雙梁橋式起重機各行程限位裝置介紹：

1、控制器：控制器是用來控制各機構的電動機起動、停止、正反轉和調整的。各機構的控制器布設在操縱室前方靠窗門周圍。

   2、保護配電盤：為了保護電動機的過載以及使各機構的限位開關和緊急開關等起保安作用，在操縱室后方裝設有成型的保護配電盤。保護配電盤內裝有過電流繼器、線路主接觸器、刀型開關、熔斷器及指示燈等設備。

   3、在操縱室內還裝有緊急事故開關，當發(fā)生緊急事故時，即可用這個開關切斷全部電源。

   4、在一般用途橋式起重機中，當起重量達到額定起重量時，所用的電動機的容量已經很大，因而啟動調整用的控制器的體積也就相應的很大，以致不適宜于裝置操縱室內，另一方面，這樣大的控制器，操作起來需要很大勞動強度，并且在人工直接操作下，電動機的啟動過程不能保證完善和迅速。采用電子技術，進行速度閉環(huán)控制，可以做到頻繁快速轉換，使機構的速度脈動很小，人眼感覺不到速度的變化。因此，控制器一般只有電動機容量為37千瓦以下才能直接使用，而在20噸重級以下時，是用于控制器通過磁力控制盤來實現(xiàn)遙遠操作的。這時，在操作室內裝有一個主令控制器，而磁力控制盤則安裝在橋架的走臺上，主令控制則是控制磁力控制盤的。

   5、在橋式起重機上，為了限止檢修人員在橋架下發(fā)生觸電的意外事故，所以在操縱室通往橋架走臺“艙門口”和通往端梁的欄桿門上，裝設有特殊的安全裝置，在開啟艙門口蓋或欄桿門時能自動切斷接觸器的吸鐵線圈的電路。

   6、供給小車電纜導電裝置電纜滑車及電纜送電。

   您的愿望就是“魯新設備”人的追求，愿“魯新設備”人在您經濟產業(yè)騰飛的道路上，祝您一臂之力。

起重機類：LD單梁起重機、LX單梁懸掛起重機、LH葫蘆雙梁起重機、QZ雙梁抓斗起重機、QD吊鉤橋式起重機、QE雙小車吊鉤橋式起重機、MH葫蘆門式起重機、MG雙橋吊鉤門式起重機、L單主梁門式起重機、QD電動雙梁起重機、電動單梁起重機、橋式起重機、工程機械、高空作業(yè)車、升降平臺、登車橋、及各類非標起重機的制造、改造、安裝、維修、保養(yǎng)等。減速機在使用過程中，不可避免的會產生各種故障或損壞，需要使用單位、維保單位正確識別，并能及時通過有效的手段使減速機恢復正常使用。

選擇起重機主要考慮以下三個問題：機械的機動性、穩(wěn)定性和對地面低比壓的要求，采取桁架臂式（機械傳動）還是采用箱形伸縮臂式（液壓傳動）起重機合適，是否采用專業(yè)起重機等。

橋式起重機安全保護措施之三

緩沖器

   安置在軌道運行式起重機上。當在同一軌道上的兩臺或兩臺以上起重機相撞，或起重機的大車(或小車)沖向行程終點與軌道端部止擋碰撞時，用來吸收動能、減緩沖擊的安全裝置。有橡膠緩沖器、彈簧緩沖器及液壓緩沖器多種類型。

   橡膠緩沖器吸收能量少，一般用在運動速度較低的起重機上。    

   彈簧緩沖器由于結構簡單，對環(huán)境條件不敏感，能將大部分撞擊動能迅速轉化為彈簧的壓縮勢能，因而得到廣泛的應用，適于運動速度為50～120m/min的情況。因此對于起重機多數人的印象也就是橫跨于廠房兩端的一個橋，對于橋的品質當然是看會不會斷了，根據鋼材的特性我們知道，其實起重機械的橋架部分斷的可能性幾乎為零，所以說采購橋式起重機我們的注意點應當不是結構部分，而應當關注平常看不到的其它部分。缺點是反彈力較大，對起重機造成沖擊，現(xiàn)在已有兩種改進形式來減緩反彈力，一是帶止彈機構的彈簧緩沖器，二是彈簧摩擦式緩沖器。

   液壓緩沖器無反彈作用，可以吸收比彈簧緩沖器大得多的撞擊動能，適于運動速度更大的情況。缺點是構造復雜，環(huán)境溫度高會影響其性能。

    安全檢查主要是安裝是否牢固可靠、元件是否完好