物料搬運MaterialHandling

物料搬運概述 首先，物料搬運Material Handling是物流系統(tǒng)中承上啟下的重要環(huán)節(jié)，雖然其起源可追溯到原始社會，但只有在“物流系統(tǒng)”這一概念被提出之后，物料搬運這一名詞才被廣泛引用?？梢哉f，在物流系統(tǒng)中各個環(huán)節(jié)的前后或同一環(huán)節(jié)的不同活動之間都有裝卸搬運活性的發(fā)生，這就是物料搬運的本質(zhì)。六是遇特大暴雨，不要貿(mào)然行駛，應選安全位置把車停好，并開亮示寬燈和尾燈，引起來車的注意。物料搬運是指在同一場所范圍內(nèi)進行的、以改變物料的存放（支承）狀態(tài)（即狹義的裝卸概念）和空間位置（即狹義的搬運概念）為主要目的的活動，即對物料、產(chǎn)品、零部件或其他物品進行搬上、卸下、移動的活動。

同線路貨物配載及合理安排配送線路

服務(wù)能力 “對于很多把口號喊得響當當?shù)模嚎蛻糁辽?，或者誠信為本，誠信經(jīng)營等等，這都是服務(wù)能力的一種體現(xiàn)？口號掛在嘴邊，貼在墻上，但落實千難萬阻。相對而言，很多商戶都是希望送貨費用是越低越好，那么在配送過程中則需要考慮一些同線路貨物配載及合理安排配送線路，降低配送成本，大宗貨物則是出現(xiàn)近距離免費提送貨的現(xiàn)象。比如倉儲內(nèi)使用叉車、機器人、AGV等現(xiàn)代自動化設(shè)備，本質(zhì)上就是通過現(xiàn)代物流技術(shù)減輕裝卸強度。在未來的過程中，大宗業(yè)務(wù)出現(xiàn)免費提送貨實現(xiàn)門到門服務(wù)也是提高競爭能力的手段之一。

物流整合的三個方向

物流整合的三個方向 一、制造或品牌鏈主企業(yè)所孵化的物流企業(yè)有垂直整合的優(yōu)勢和動機。 代表企業(yè)：速必達希杰、日日順、安得、安吉、準時達等，整合方法為物流能力牽引或供應鏈牽引/脅迫。垂直供應鏈整合有極強的穿透能力，特別是可以向上游進行采購供應鏈的持續(xù)延展和模式演進(一級、二級供應商物流)。 二、平臺鏈主企業(yè)所孵化的物流企業(yè)有水平整合的優(yōu)勢和動機。 代表企業(yè)：菜鳥、京東物流、蘇寧物流、安迅物流等，整合方法為物流能力牽引或供應鏈牽引/脅迫。三、跟車超車 跟著前車超車在路上是很常見的現(xiàn)象，正常情況下，超車時會走直線并道，你跟在后面自然能隨之超車。水平供應鏈整合基本止步于當前成品供應鏈(難以向上穿透達到零部件、原材料供應鏈)，水平供應鏈整合在同品類具有極**果，但由于數(shù)據(jù)和用戶的敏感性，存在防備和猜疑鏈。 三、純物流出身的物流企業(yè)在建立物品能力優(yōu)勢后，可拓展垂直/水平供應鏈整合。 代表企業(yè)：順豐、德邦、中通、中外運等，整合方法為以物流能力牽引，不以供應鏈為依托，只要是符合相同物流要求的業(yè)務(wù)均可進行整合(不同品類、原材料/成品等)。從物品出發(fā)，通過貨量整合實現(xiàn)價格和服務(wù)優(yōu)勢，雖在供應鏈維度進行整合有難度(沒有商流的助攻)，但由于其在物流之外與客戶不存在沖突，也有所突破。

貨物在運輸途中損壞,物流不需要擔責?

貨物在運輸途中損壞，物流不需要擔責？ 當客戶將貨物交由物流公司承運時，大部分的人都會覺得，只要是沒有送到收貨方的手上，在這期間發(fā)生的損壞、丟失問題，都歸屬物流方的責任。 真的是這樣嗎？并不是直接由物流公司承擔全部責任，而是要根據(jù)貨物損壞的原因，具體情況具體賠償，而賠償金額的數(shù)目，則是根據(jù)約定的合同來算。 當客戶將貨物交由物流方進行包裝、運輸、派送等，并且簽訂好合同和購買保險。貨物在運輸過程中由于運輸不得當產(chǎn)生破損，物流方應當按照合同約定，根據(jù)破損的程度進行理賠。貨物在運輸途中丟失，則物流方應當協(xié)助客戶完成理賠程序。 當客戶將貨物交由物流方進行包裝、運輸、派送等，雙方簽好合同，并未購買保險或保價。無論是貨物在運輸途中產(chǎn)生破損，還是貨物在運輸途中丟失，賠償金額不超過運費的三倍。集裝箱和托盤作為物流系統(tǒng)中為主要的單元器具，在物流系統(tǒng)不斷發(fā)展的歷史中扮演著愈發(fā)重要的角色。 當客戶將某些易碎品交由物流方進行承運時，在運輸過程中發(fā)生了損壞情況，則需要看雙方簽訂的合約內(nèi)容，是保丟不保損，還是簽訂了質(zhì)保。 若是貨物的損壞是由自身的屬性缺陷、質(zhì)量不得當、客戶自助包裝等非物流工作的原因?qū)е碌膿p壞，物流方是免責的。 所以，貨物的損壞責任，是根據(jù)實際情況和約定合同來決定的；理賠金額的數(shù)目，也是要根據(jù)損壞程度和約定合同判斷的。