隨著地球環(huán)境的日益惡化以及人們對生活品質(zhì)要求的提高,社會對清潔能源的需求量越來越大,(LPG)和液化天然氣(LNG)作為兩大清潔能源,在我國得到了快速發(fā)展,為我國的社會進(jìn)步做出了很大貢獻(xiàn),但是,LPG和LNG在給人們帶來諸多方便的同時(shí),也給社會帶來了災(zāi)害隱患。自從LPG和LNG誕生以來,在它們的存儲運(yùn)輸過程中,已經(jīng)發(fā)生過成百上千的安全事故,造成了巨大的生命財(cái)產(chǎn)損失,為了讓人們能夠安全利用可燃低溫液化氣體,盡量避免災(zāi)害的發(fā)生,它們的儲運(yùn)安全性研究變得愈發(fā)重要。經(jīng)跟車測量，運(yùn)送中LNG槽車的儲罐內(nèi)壓力基本穩(wěn)定，緊急停車時(shí)壓力會上升0。在高溫天氣環(huán)境下,LPG儲罐或槽罐不可避免的會暴露在高溫陽光輻射下,高壓存儲或運(yùn)輸狀態(tài)下的LPG罐沒有隔熱層的保護(hù),因此,罐內(nèi)的LPG會大量吸收熱量,導(dǎo)致溫升高,進(jìn)而造成罐內(nèi)壓力上升,可能造成LPG罐超壓,發(fā)生危險(xiǎn)。

在LNG船儲罐用材方面，低溫鋁材相比鎳合金而言更經(jīng)濟(jì)、更安全，具有優(yōu)良的低溫力學(xué)性能和抗腐蝕性，可以預(yù)見，鋁材將成為鎳鋼的潛能的替代材料;

中小型LNG船近年來逐漸成為LNG船型發(fā)展的一個(gè)新趨勢，這種小型船造價(jià)低廉，適于內(nèi)陸運(yùn)輸，運(yùn)營周期短，適應(yīng)于市場需求，不過目前研究資料甚少，技術(shù)也并不成熟。

LNG管道密相輸送工藝技術(shù)。即使管道內(nèi)運(yùn)行工況位于液相密相區(qū)，溫度控制在飽和溫度之下，操作壓力控制在飽和壓力之上，且需在管道沿線每隔一段距離設(shè)置泵站和冷泵站。

在LNG儲存方面，我國儲罐多是中小型壓力罐，大型LNG儲罐的設(shè)計(jì)、材料制造與研發(fā)等方面還無法徹底擺脫外國進(jìn)口。在當(dāng)前中國對環(huán)保問題愈加重視的情況下，LNG作為清潔能源格外受到關(guān)注。LNG運(yùn)輸方面，LNG槽車國產(chǎn)化已非常成熟;LNG船還需要加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)，與國外水平有一定差距;LNG管道輸送技術(shù)在管材、低溫管道施工、自動(dòng)控制和檢測等方面的研究工作還需進(jìn)一步深入。

新能源是解決環(huán)境污染的重要途徑，為了適應(yīng)社會發(fā)展的需要，LNG正在成為新的全球能源熱點(diǎn)，LNG產(chǎn)業(yè)的發(fā)展越來越受到人們的重視。應(yīng)用高斯氣體擴(kuò)散模型理論,分別在靜止罐車瞬時(shí)泄漏、靜止罐車連續(xù)泄漏和移動(dòng)罐車連續(xù)泄漏情景下,采用MATLAB軟件編程,模擬研究LNG泄漏擴(kuò)散的規(guī)律。然而LNG產(chǎn)業(yè)對我國來說仍是一個(gè)新興的行業(yè)，相關(guān)技術(shù)以及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)還有許多不足之處。雖然中國LNG項(xiàng)目的建設(shè)大都是在東南沿海，但仍存在調(diào)峰能力不足、小型液化工廠布局雜亂無序等問題，有待進(jìn)一步解決。