膜結構車棚的維護方法

1、對于膜結構車棚不同程度的損傷進行不同方法的維修，比如膜面破壞范圍長度小于50mm,維修方法是剪一橢圓形或圓形膜布,作為補強層焊接在破壞區(qū)域的上面。對于膜面破壞部分超過300mm長,那么就需將整個破壞的單元拆下運回工廠修補或更換整個單元。2、膜材料的應用在干燥清潔的場所，避免和有機化學物質放在一起。

2、截面補強法：在局部或沿構件全長以鋼材補強，連成整體使之共同受力。改變計算簡圖：增設附加支承，調整荷載分布情況，降低內力水平，對超靜定結構支座進行強迫位移，降低應力峰值。膜結構車棚大多用于體育館、劇院、展覽修建的觀眾廳、展覽廳，其面積、長度能夠根據需要斷定，但若是用于商業(yè)、校園、食堂、菜市場等修建，就要受標準的約束了，膜結構車棚修建相關于一般修建，在主體大空間內無布局柱與梁，是一個接連完好的空間。預應力拉索法：利用高強拉索加固結構薄弱環(huán)節(jié)或提高結構整體承載力、剛度和穩(wěn)度，來達到對膜結構車棚鋼結構進行加固的目的。

膜結構車棚在施工時的加熱法

輻射加熱法：張拉膜停車棚施工時輻射法加熱是依靠輻射和導熱兩種作用進行加熱。從加熱器發(fā)出的熱能先以輻射的形式傳到工件的外表面，再依靠金屬導熱，從外表面向內部傳導。因此， 膜結構停車棚施工時輻射法加熱的特點是必須在工件外表和內部建立一個溫度差，熱量才能由表及里的傳遞，這就是加熱過程。2，膜結構停車棚頂部封板采用茶色（顏色可挑選）陽光板封頂，與車棚整體骨架用壓條鉚接固定，耐酸堿腐蝕，有足夠強度對棚內車輛起到保護作用。溫差越大，熱量傳導越快，達到規(guī)定溫度的時間越 短。

雕刻滾筒涂層法。刮i刀涂層法和滾筒涂層法的結合，表面凹凸的雕刻滾筒的凸部上附有的涂敷液被刮i刀刮掉，凹部里的涂敷液被定量轉移到膜結構車棚基布上，二氧化鈦膜材料的涂層就是采用此方法加工的。膜結構車棚從結構形式上大致可分為骨架式、張拉式、充氣式膜結構3種形式。先要考慮膜結構停車棚是否耐用：因為強度較高的膜材出現，張拉技術應用，讓膜結構停車棚抵御風雨能力讓一般雨篷都比不上，有的車棚是采用永i久性膜材，可以使用三、四十年，特別是遇到劇烈暴風雨天氣，膜結構建筑巍然不動，毫發(fā)不損。充氣式膜結構車棚是將膜材固定于屋頂結構周邊，利用送風系統(tǒng)讓室內氣壓上升到一定壓力后，使屋頂內外產生壓力差，以抵抗外力。