蘇州麥爾德精密機械有限公司主要產(chǎn)品：cnc加工、精密機械加工、精密零部件加工、各種原材料、車削件、車削件加工、五金車削件，歡迎來電咨詢！

車削件加工步驟：

1 發(fā)現(xiàn)有異常響動時，應立即停車檢修，不得強行或帶病運轉(zhuǎn)，機床不準超負荷使用。

2 各機件在加工過程中，嚴格執(zhí)行工藝紀律，看清圖紙，看清各部分控制點、粗糙度和有關部位的技術要求，并確定好制作件加工工序。

3 調(diào)整機床速度、行程、裝夾工件和刀具，以及擦拭機床時都要停車進行。不準在機床運轉(zhuǎn)時離開工作崗位，因故要離開時必須停車，并切斷電源。

車削件操作故障：

亂扣

故障分析及解決方法：原因是當絲杠轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)時，工件未轉(zhuǎn)過整數(shù)轉(zhuǎn)而造成的。

1. 當車床絲杠螺距與工件螺距比值不成整倍數(shù)時 如果在退刀時，采用打開開合螺母，將床鞍搖至起始位置，那么，再次閉合開合螺母時，就會發(fā)生車刀刀尖不在前一刀所車出的螺旋槽內(nèi)，以致出現(xiàn)亂扣。如此熾熱的切屑一旦接觸低燃點冷卻油，整個工序?qū)⒂锌赡茉獾綇氐灼茐摹?解決方法是采用正反車法來退刀，即在次行程結束時，不提起開合螺母，把刀沿徑向退出后，將主軸反轉(zhuǎn)，使車刀沿縱向退回，再進行第二次行程，這樣往復過程中，因主軸、絲杠和刀架之間的傳動沒有分離過，車刀始終在原來的螺旋槽中，就不會出現(xiàn)亂扣。

2. 對于車削件車床絲杠螺距與工件婦距比值成整倍數(shù)的螺紋 工件和絲杠都在旋轉(zhuǎn)，提起開合螺母后，至少要等絲杠轉(zhuǎn)過一轉(zhuǎn)，才能重新合上開合螺母，這樣當絲杠轉(zhuǎn)過一轉(zhuǎn)時，工件轉(zhuǎn)了整數(shù)倍，車刀就能進入前一刀車出的螺旋槽內(nèi)，就不會出現(xiàn)亂扣，這樣就可以采用打開開合螺母，手動退刀。白化層經(jīng)常在軸承鋼上形成，而且對于軸承圈之類需要承受高接觸壓力的零件是非常有害的，隨著時間的推移，白化層可能剝離并導致軸承失效。這樣退刀快，有利于提高生產(chǎn)率和保持絲杠精度，同時絲杠也較安全。

車削件操作故障：螺距不正確故障分析及解決方法： 1. 螺紋全長上不正確 原因是掛輪搭配不當或進給箱手柄位置不對，可重新檢查進給箱手柄位置或驗算掛輪。2. 局部不正確 原因是由于車床絲杠本身的螺距局部誤差(一般由磨損引起)，可更換絲杠或局部修復。3. 螺紋全長上螺距不均勻 原因是： o 絲杠的軸向竄動。這樣的精度在對淬硬前工件進行“軟車削”相同機床上同樣可以達到從而最z大限度地提高了設備利用率。 o 主軸的軸向竄動。 o 溜板箱的開合螺母與絲杠不同軸而造成嚙合不良。 o 溜板箱燕尾導軌磨損而造成開合螺母閉合時不穩(wěn)定。 o 掛輪間隙過大等。 通過檢測： o 如果是絲杠軸向竄動造成的，可對車床絲杠與進給箱連接處的調(diào)整圓螺母進行調(diào)整，以消除 連接處推力球軸承軸向間隙。 o 如果是主軸軸向竄動引起的，可調(diào)整主軸后調(diào)整螺母，以消除后推力球軸承的軸向間隙。 o 如果是溜板箱的開合螺母與絲杠不同軸而造成嚙合不良引起的，可修整開合螺母并調(diào)整開合螺母間隙。 o 如果是燕尾導軌磨損，可配制燕尾導軌及鑲條，以達到正確的配合要求。 o 如果是掛輪間隙過大，可采用重新調(diào)整掛輪間隙。

車削件出現(xiàn)竹節(jié)紋 原因是從主軸到絲杠之間的齒輪傳動有周期性誤差引起的，如掛輪箱內(nèi)的齒輪，進給箱內(nèi)齒輪由于本身，制造誤差、或局部磨損、或齒輪在軸上安裝偏心等造成旋轉(zhuǎn)中心低，從而引起絲杠旋轉(zhuǎn)周期性不均勻，帶動刀具移動的周期性不均勻，導致竹節(jié)紋的出現(xiàn)，可以修換有誤差或磨損的齒輪。o如果是溜板箱的開合螺母與絲杠不同軸而造成嚙合不良引起的，可修整開合螺母并調(diào)整開合螺母間隙。