減速機(jī)型號(hào)選擇及注意事項(xiàng)：適用功率通常為市面上的伺服機(jī)種的適用功率，減速機(jī)的適用性很高，工作系數(shù)都能維持在1.2以上，但在選用上也可以以自己的需要來(lái)決定。 選用伺服電機(jī)的出力軸徑不能大于表格上使用軸徑。若經(jīng)扭力計(jì)算工作，轉(zhuǎn)速可以滿足平常運(yùn)轉(zhuǎn)，但在伺服全額輸出時(shí)，有不足現(xiàn)象時(shí)，我們可以在電機(jī)側(cè)之驅(qū)動(dòng)器，做限流控制，或在機(jī)械軸上做扭力保護(hù)，這是很必要的。

齒輪減速電機(jī)在平常的工作中，工作溫度會(huì)對(duì)齒輪減速電機(jī)的正常工作造成哪些影響？

極限工作溫度是指減速機(jī)在設(shè)計(jì)預(yù)期的壽命中，運(yùn)行時(shí)熱點(diǎn)的溫度，如果運(yùn)行溫度長(zhǎng)期超過(guò)了極限工作溫度，會(huì)加快絕緣材料的老化，從而大大的縮短了減速機(jī)的使用壽命，因此，在減速機(jī)的運(yùn)行過(guò)程中，溫度是影響減速機(jī)使用壽命的主要因素之一。溫升是指減速機(jī)與環(huán)境的溫度差，一般都是由減速機(jī)發(fā)熱引起的，溫升是減速機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中的一項(xiàng)重要指標(biāo)，它能夠明確知道減速器的發(fā)熱程度。在工作中，如果減速機(jī)的溫度突然升高，這就說(shuō)明減速機(jī)發(fā)生了故障，通風(fēng)口被堵塞，或者減速機(jī)超負(fù)荷工作?！?

減速電機(jī)就是把減速機(jī)和電動(dòng)機(jī)合為一體。電機(jī)輸出軸端有個(gè)方形或者其他形狀的鐵疙瘩，那里面就是減速機(jī)。這種電機(jī)適用于電機(jī)不用頻繁正反轉(zhuǎn)而且負(fù)載速度較低而且需要力矩很大的場(chǎng)合。這樣做是為了減小電機(jī)容量節(jié)約成本。

減速電機(jī)是一種可以很好的來(lái)改變輸入軸與輸出軸之間運(yùn)轉(zhuǎn)速度的裝置，在工業(yè)生活中的應(yīng)用是非常廣泛的，但是在使用的時(shí)候也有一定的限制條件需要了解，下面我們就來(lái)看下都有哪些方面的內(nèi)容需要注意。