2019年，國(guó)內(nèi)多家公司的現(xiàn)澆填筑泡沫混凝土產(chǎn)品在高鐵路基、各級(jí)公路、南海島礁建設(shè)、各類大橋、機(jī)場(chǎng)航站樓、高鐵站、市政工程、地下建筑、某重大工程等全國(guó)各地的大型工程建設(shè)項(xiàng)目中得到成功的應(yīng)用。此外還承接了一些海外項(xiàng)目，如泰國(guó)RC400廢棄石油管道泡沫砼回填項(xiàng)目、中國(guó)援建坦桑尼亞達(dá)累斯薩拉姆大學(xué)報(bào)告廳、孔子學(xué)院、圖書館項(xiàng)目、肯尼亞蒙巴薩機(jī)場(chǎng)高速公路項(xiàng)目等。

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       為了滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需要， 我國(guó)的高速公路網(wǎng)也日趨完善，在路線設(shè)計(jì)上可供選擇的空間也越來(lái)越小。 有些量比較集中的地區(qū)，交通狀況也日益緊張，對(duì)高速公路進(jìn)行拓寬改造已成為當(dāng)務(wù)之急。 尤其是在軟基地區(qū)，在進(jìn)行拓寬改造時(shí)需要對(duì)路堤的工后沉降作出相應(yīng)的處理。 泡沫混凝土由于其特有的物理力學(xué)性質(zhì)，目前在公路道路加寬、軟基路段填筑、橋臺(tái)回填等方面應(yīng)用廣泛。

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       作為混凝土家族中的一員，現(xiàn)澆泡沫混凝土具有泡沫混凝土的所有特性。 除此之外，它還具備投資少、施工方便、成本低以及整體性強(qiáng)等一系列優(yōu)點(diǎn)，在減荷回填中也得到了充分的利用。

在天津西站站前廣場(chǎng)結(jié)構(gòu)減荷回填工程中，現(xiàn)澆泡沫混凝土也發(fā)揮了重要作用。 工程概況為：天津西站交通樞紐建設(shè)工程是集高速鐵路、城際鐵路、普速鐵路、長(zhǎng)途客運(yùn)、城市軌道交通、市區(qū)公交、出租和停車于一體的綜合交通樞紐，包括鐵路西站改擴(kuò)建工程和配套市政公用工程。天津西站交通樞紐配套市政公用工程包括：南北廣場(chǎng)工程、西青道下沉隧道工程、子牙河南路拓寬工程、復(fù)興路高架橋工程、西縱聯(lián)絡(luò)線立交工程以及地鐵4,6號(hào)線工程。南廣場(chǎng)公交車場(chǎng)占地面積約12000m2，場(chǎng)地占?jí)旱罔F1 號(hào)線天津西站站，包含2004 年新建箱體結(jié)構(gòu)和局部上世紀(jì)七、八十年代建設(shè)的老箱體結(jié)構(gòu)。