ta2耐腐蝕鈦管

鈦合金具有強(qiáng)度高而密度又小，機(jī)械性能好，韌性和抗蝕性能很好。另外，鈦合金的工藝性能差，切削加工困難，在熱加工中，非常容易吸收氫氧氮碳等雜質(zhì)。還有抗磨性差，生產(chǎn)工藝復(fù)雜。鈦的工業(yè)化生產(chǎn)是1948年開始的。航空工業(yè)發(fā)展的需要，使鈦工業(yè)以平均每年約 8%的增長速度發(fā)展。目前世界鈦合金加工材年產(chǎn)量已達(dá)4萬余噸,鈦合金牌號(hào)近30種。使用廣泛的鈦合金是Ti-6Al-4V(TC4),Ti-5Al-2.5Sn(TA7)和工業(yè)純鈦（TA1、TA2和TA3）。氧化制的定型規(guī)劃，鈦設(shè)備有12臺(tái)，一座年產(chǎn)3萬噸的工廠，鈦設(shè)備達(dá)40t。

經(jīng)過很多的實(shí)驗(yàn)和運(yùn)用實(shí)例都證明，在電站凝汽器上用鈦管，在技術(shù)上和經(jīng)濟(jì)上都具有很大的優(yōu)越性，從經(jīng)濟(jì)視點(diǎn)來看，以日本1983年一臺(tái)1000Mw凝汽器的機(jī)組用管材(大約需求5萬根凝汽器管)報(bào)價(jià)為例，依照凝汽器的運(yùn)用時(shí)間為40年計(jì)，鋁黃銅管均勻年走漏lO根，鈦管在40年內(nèi)無走漏。(二)強(qiáng)度高目前飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)件、骨架、蒙皮、緊固件及起落架等都使用鈦合金。下面講一下鈦管在發(fā)電站上運(yùn)用所要處理的問題腐蝕問題

在石油化工廠商中鈦換熱器、冷凝器及有關(guān)輔佐設(shè)備現(xiàn)已成功地運(yùn)用了20多年。鈦材中工業(yè)純鈦(以TA2運(yùn)用廣泛)，Ti-6Al—4V(在需求必定強(qiáng)度時(shí))和Ti-0．8Ni—0．3Mo(存在縫隙時(shí)或在非氧化性介質(zhì)中)。當(dāng)可能發(fā)生吸氫和氫脆時(shí)，尤其是焊區(qū)腐蝕和吸氫的狀況下，需求運(yùn)用低鐵(1)在含硫和含鹽高的煉制中，鈦制設(shè)備是比較抱負(fù)的。國外在常壓蒸餾設(shè)備、污水處理設(shè)備、脫硫別離塔的冷凝器和汽提塔的散熱器等許多工序都成功選用鈦制設(shè)備多年。我國也已在該體系中選用鑄鈦海水泵、催化裂化分餾中的鈦制冷凝器、深冷別離鈦冷凝器和多孔鈦板等，都已正常操作運(yùn)轉(zhuǎn)十年以上。如去年我國生產(chǎn)出國內(nèi)爐高純鈦，打破了發(fā)達(dá)國家的壟斷，與國際鈦材方面的技術(shù)和差距逐步收窄。

國內(nèi)中南大學(xué)對溫壓成形工藝在粉末冶金Ti合金制備方面作了研究。實(shí)驗(yàn)以氫化脫氫法制備的純Ti粉為原料，在500MPa下壓制，之后壓坯在1280℃進(jìn)行真空燒結(jié)。研究發(fā)現(xiàn)，抗拉強(qiáng)度在粉末、模具溫度為155℃時(shí)達(dá)到值1051MPa，這主要是溫度的作用改善了Ti粉末的塑性，為壓制過程中的顆粒重排提供了協(xié)調(diào)變形的作用，提高了壓制密度。研究發(fā)現(xiàn)，抗拉強(qiáng)度在粉末、模具溫度為155℃時(shí)達(dá)到值1051MPa，這主要是溫度的作用改善了Ti粉末的塑性，為壓制過程中的顆粒重排提供了協(xié)調(diào)變形的作用，提高了壓制密度。