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零擔(dān)運(yùn)輸物流小知識(shí)：

零擔(dān)運(yùn)輸是物bai流運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)名詞.

零擔(dān)是相du對(duì)于整車(chē)而zhi言.在實(shí)際的市場(chǎng)操作中dao,對(duì)于零擔(dān)和整車(chē)的劃分,基本上是以能否裝滿一車(chē)做為區(qū)別.

零擔(dān)運(yùn)輸：貨主需要運(yùn)送的貨不足一車(chē),則作為零星貨物交運(yùn),承運(yùn)部門(mén)將不同貨主的貨物按同一到站湊整一車(chē)后再發(fā)運(yùn)的服務(wù)形式.零擔(dān)運(yùn)輸需要等待湊整車(chē),因而速度慢,為克服這一缺點(diǎn),已發(fā)展出定線路、定時(shí)間的零擔(dān)班車(chē),也可利用汽車(chē)運(yùn)輸?shù)撵`活性,發(fā)展上l門(mén)服務(wù)的零擔(dān)送貨運(yùn)輸.例如日本現(xiàn)在大量使用的“宅配便”等就屬于這種形式.而目前共速度針對(duì)企業(yè)的這一需求,發(fā)展了多條零擔(dān)班車(chē)線路.以分布在主要城市的不同區(qū)域的營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)作為就近服務(wù)的零擔(dān)貨物收貨點(diǎn)及零擔(dān)貨物送貨點(diǎn),大大方便了貨主的零擔(dān)業(yè)務(wù)需求.

零擔(dān)重貨：就是零擔(dān)的貨物是大重量的貨物.相對(duì)于輕貨而言.

整車(chē)配貨：根據(jù)發(fā)貨量，目的地距離，計(jì)算如何選車(chē)、裝車(chē)，才能盡量裝滿車(chē)，少用油，快速的裝滿車(chē)把貨物運(yùn)送到目的地，且需要考慮重貨在下面等影響貨物擠壓、車(chē)輛重l心的各種因素.廣州物流專線價(jià)格

物流相關(guān)問(wèn)題解疑:

物流運(yùn)輸中的常見(jiàn)問(wèn)題:問(wèn)：我有東西要物流托運(yùn)，要怎么找你們物流托運(yùn)東西？

答：您需要提前悉知托運(yùn)貨物的重量和尺寸（行李搬家能先把東西整理好），告訴我司客戶，并說(shuō)明是否需要上門(mén)取貨。如果需要上門(mén)，可以和我們約定好取貨時(shí)間。不需要上門(mén)的可直接將貨物送到我司各網(wǎng)點(diǎn)。

問(wèn)：運(yùn)費(fèi)是怎么計(jì)算的？怎么付款？

答：運(yùn)費(fèi)是根據(jù)貨物起止地點(diǎn)，重貨按重量計(jì)費(fèi)，泡貨按體積收費(fèi)，重泡貨取兩者值收費(fèi)。考慮到搬家行李的不規(guī)整性運(yùn)費(fèi)視具體行李，家具，電器而定。針對(duì)不同貨物及客戶，付款方式有：現(xiàn)付，提付，回單付及月結(jié)。

問(wèn)：怎么區(qū)分重泡貨的？

重泡貨以貨物體積和重量的比值來(lái)區(qū)分，比值小于2（含）為重貨（若比值小于1為純重貨），比值大于6（含）為泡貨（若比值大于8為純輕貨），其余為重泡貨。重貨按重量計(jì)費(fèi)，泡貨（輕貨）按體積計(jì)費(fèi)，而重泡貨可按重量或體積計(jì)費(fèi)。

問(wèn)：可以上門(mén)收貨及送貨上門(mén)嗎？可以打包搬運(yùn)嗎？

答：公司提供上門(mén)收貨和送貨上門(mén)服l務(wù)，提供打包搬運(yùn)服務(wù)。服務(wù)費(fèi)視具體貨物和路程遠(yuǎn)近收費(fèi)。量大免服務(wù)費(fèi)，可咨詢客服。

問(wèn)：貨物交給你們放心嗎？有票l據(jù)嗎？

答：公司證照齊全，專注物流13年?？商峁┰鲋刀惏l(fā)l票。

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車(chē)輛時(shí)間利用指標(biāo)在物流車(chē)輛工作率的影響因素

反映車(chē)輛時(shí)間利用程度的指標(biāo)有車(chē)輛工作率、平均每日出車(chē)時(shí)間、晝夜時(shí)間利用系數(shù)，以及出車(chē)時(shí)間利用系數(shù)。

車(chē)輛工作率是指一定時(shí)期(年、季、月)內(nèi)，營(yíng)運(yùn)車(chē)輛總車(chē)日中，工作車(chē)日所占的比重。

該物流運(yùn)輸?shù)闹笜?biāo)實(shí)際意義在于反映一輛車(chē)在一定時(shí)期內(nèi)，車(chē)輛工作的總時(shí)間情況。在其他條件不變的情況下，車(chē)輛工作率越高，表示車(chē)輛時(shí)間昨用程度越高。

在車(chē)輛時(shí)間利用指標(biāo)概念中，有關(guān)名詞的含釋如下：

1、總車(chē)日：一輛在冊(cè)營(yíng)運(yùn)車(chē)只要在企業(yè)駐留一天，不論營(yíng)運(yùn)與否、技術(shù)狀況如何，均計(jì)為一個(gè)車(chē)日?？傑?chē)日也稱營(yíng)運(yùn)車(chē)日，按一定時(shí)期(年、季、月)內(nèi)在用營(yíng)運(yùn)車(chē)輛所對(duì)應(yīng)的車(chē)日累計(jì)。

2、工作車(chē)日：一輛營(yíng)運(yùn)車(chē)一天24小時(shí)內(nèi)只要出車(chē)工作過(guò)，即計(jì)為一個(gè)工作車(chē)日。公式中的工作車(chē)日，按每天參加營(yíng)運(yùn)工作的車(chē)輛數(shù)累計(jì)。

3、完好車(chē)日：就是技術(shù)狀況完好車(chē)輛所對(duì)應(yīng)的車(chē)日。完好車(chē)日內(nèi)車(chē)輛停駛待班，稱為待運(yùn)車(chē)日。營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的技術(shù)狀況，用車(chē)輛完好率來(lái)衡量，其含義是完好車(chē)日在總車(chē)日中所占的比重。

出車(chē)工作的營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，必須是技術(shù)完好的車(chē)輛。而技術(shù)狀況完好的車(chē)輛，在相應(yīng)的車(chē)日內(nèi)因貨源等因素的影響，車(chē)輛有可能停駛待運(yùn)，不一定出車(chē)工作。因此，車(chē)輛工作率與車(chē)輛完好率的大小關(guān)系為車(chē)輛工作室小于等于車(chē)輛完好率。

4、非完好車(chē)日：指非技術(shù)狀況完好車(chē)輛所對(duì)應(yīng)的車(chē)日。一般有兩種情況，即車(chē)輛處于保修狀態(tài)和等待報(bào)廢狀態(tài)，相應(yīng)的車(chē)日稱為待廢車(chē)日和保修車(chē)日。廣州物流專線價(jià)格