二手車這幾個點你注意到了嗎？

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　　玻璃檢測

　　第三：車身外觀掩蓋件檢測完之后，就要根據(jù)掩蓋件的修正狀況重點檢測其內(nèi)部的骨架的狀況了，鈑金和替換的當(dāng)?shù)赜绕湟嗔粢狻＜偃鐧z測完只是外觀掩蓋件鈑金噴漆乃至是替換，只要骨架沒有受傷變形或許替換就不算事端車，也不影響正常運用，對車價的影響也很小，究竟二手車剮蹭是很常見的事。

　　車身骨架及焊點檢測

　　第四；車身內(nèi)骨架檢測完之后，我們來檢測發(fā)動機艙內(nèi)的零部件包含發(fā)動機、變速箱。首要看水箱結(jié)構(gòu)有沒有替換，往里查看縱梁、葉子板內(nèi)骨架、防火墻等有沒有修正乃至替換現(xiàn)象。然后看發(fā)動機變速箱有沒有漏油現(xiàn)象，有沒有修正的痕跡，再看剎車油、冷卻液、轉(zhuǎn)向助力油、機油等是否在合格線范圍內(nèi)，是否需求替換，并檢測各線路、油路、蓄電池等是否有老化破損現(xiàn)象。

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二手車輛年檢流程

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　　>>>>剎車油、變速箱油的查看與替換

　　剎車油的替換周期一般為兩年替換一次，剎車油運用時刻長了，外表上盡管沒多大影響，但當(dāng)車輛在緊急制動或許長期在下坡路行進的時分，制動系統(tǒng)在長期或許緊急剎車的過程中，會使剎車油溫度敏捷上升，直接引起剎車油沸點下降，令制動力隨之下降，然后影響剎車的性能。

　　變速箱油替換也是許多顧客簡單疏忽的，一般而言，變速箱油的運用壽數(shù)為4萬-8萬公里，您需求留意的是主動變速箱油不能錯用，也不能混用，不然會形成零部件磨損。

　　>>>>查看保養(yǎng)火花塞

　　當(dāng)車子行進到必定的公里數(shù)，火花塞會發(fā)生積炭及電極空隙增大，積炭會使發(fā)動機油耗增大，火花塞空隙增大會形成發(fā)動困難。查看火花塞能夠先看看燒的色彩、電極的空隙、瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等等。所以，購車后要留意查看保養(yǎng)火花塞，以延伸發(fā)動機的壽數(shù)。

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二手車內(nèi)部檢測

　　三、車輛內(nèi)飾檢測

　　內(nèi)飾也要檢測？是的。查看儀表板、方向盤、中控臺、安全氣囊、左前門內(nèi)飾、駕駛員座椅、影音體系及車內(nèi)電器設(shè)備運作是否正常等。

　　四、發(fā)動機艙的檢測

　　對發(fā)動機艙進行具體的排查，首要涉及發(fā)動機、變速箱、轎車電道路束、水箱框架、機油液、防凍液等多個關(guān)鍵項目進行逐個排查。

　　五、發(fā)動及路試的檢測

　　發(fā)動路試環(huán)節(jié)首要針對車輛怠速、動力、變速、制動、轉(zhuǎn)向、減震等性能測試。

　　六、底盤檢測及事端排查

　　在二手車檢測職業(yè) 有一句話“不看底盤的檢測都是?！?，可見底盤檢測在整個二手車檢測環(huán)節(jié)中是多么重要，這部分首要針對底盤各部位狀況進行查看及事端排查。

　　在二手車檢測過程中，評估師借助精準(zhǔn)的儀器，結(jié)合多年轎車方面經(jīng)驗對車況進行綜合判斷，將整體車況呈現(xiàn)給顧客。

二手車檢測流程

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　　二手車檢測流程：

　　二手車檢測，是指二手車檢測人員以理論知識、經(jīng)歷技能、儀器量具對車輛的運用維護、工作強度、修理性質(zhì)等，通過靜態(tài)和動態(tài)檢測方法，作出公正、客觀、科學(xué)、專業(yè)的檢測。

　　1.車身外觀部分：

　　玻璃：這是同一輛車上不同部位的玻璃，由圖上能夠看出，玻璃生產(chǎn)廠家品牌和玻璃生產(chǎn)年份均不同。通過核對出廠銘牌，能夠知道此車年份較晚的車窗玻璃為后期替換，至于替換的原因（比如獨自破碎或者事端受損），咱們能夠依據(jù)其他檢測線索進行分析。

　　漆面：依據(jù)國標(biāo)《QC T 484-1999漆面質(zhì)量規(guī)范》：“五萬元以下車輛漆面厚度不低于90微米，五萬元以上車輛漆面厚度不低于120微米?！毙萝嚨陀诖艘?guī)范視為偷工減料，舊車依據(jù)整車漆面進行判別，普通車輛不高于150微米，各部位掩蓋件取平均值進行核算。

　　右前門檢測：右側(cè)A柱檢測：漆面厚度97.4微米，符合新車出廠規(guī)范，也證明該部位沒有做漆，因為后做的漆不或許比出廠厚度更薄，1000微米=1毫米，足以證明漆面的薄度。從顯現(xiàn)數(shù)據(jù)能夠看出，現(xiàn)已超出原廠規(guī)范，而原廠噴漆根本上是不或許把漆面厚度超出國家規(guī)范的，因為會添加制作本錢。而實際上是大部分原廠漆都達不到國家規(guī)范，借此節(jié)省制作本錢。

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