一般情況下，發(fā)生火災(zāi)后，報(bào)警和救火應(yīng)同時進(jìn)行，因?yàn)榫然鹗欠置氡貭幍氖虑?，早一分鐘?bào)警，消防車早一分鐘到，就能把火災(zāi)撲滅在初期階段，耽誤了時間，小火就可能釀成大火。而且，火災(zāi)的發(fā)展常常是難以預(yù)料的，有時火勢看似不大，認(rèn)為自己能夠撲滅，卻由于各種因素，火勢突然擴(kuò)大，這時才向消防隊(duì)報(bào)警，就會使滅火工作處于被動狀態(tài)。當(dāng)發(fā)生火災(zāi)，現(xiàn)場只有一個人時，應(yīng)邊呼救邊處理。如果認(rèn)為有能力、有把握將初起火災(zāi)撲滅，而相應(yīng)的滅火器就地可取，懂得使用，那就應(yīng)立即把火撲滅。如果認(rèn)為無能力撲滅這起火災(zāi)，就應(yīng)趕快報(bào)警，并在報(bào)警的路上邊喊邊跑，以獲得群眾的幫助。

 機(jī)械加壓送風(fēng)系統(tǒng)的工作原理

機(jī)械加壓送風(fēng)方式是通過送風(fēng)機(jī)所產(chǎn)生的氣體流動和壓力差來控制煙氣的流動，即在建筑內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時，對著火區(qū)以外的有關(guān)區(qū)域進(jìn)行送風(fēng)加壓，使其保持一定正壓，以防止煙氣侵入的防煙方式。

為保證疏散通道不受煙氣侵害使人員安全疏散，發(fā)生火災(zāi)時，從安全性的角度出發(fā)，高層建筑內(nèi)可分為四個安全區(qū)：一類安全區(qū)為防煙樓梯間、避難層；二類安全區(qū)為防煙樓梯間前室、消防電梯間前室或合用前室；三類安全區(qū)為走道；四類安全區(qū)為房間。依據(jù)上述原則，加壓送風(fēng)時應(yīng)使防煙樓梯間壓力>前室壓力>走道壓力>房間壓力，同時還要保證各部分之間的壓差不要過大，造成開門困難影響疏散。當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時，機(jī)械加壓送風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)能夠及時開啟，防止煙氣侵入作為疏散通道的走廊、樓梯間及其前室，以確保有一個安全可靠、暢通無阻的疏散通道和環(huán)境，為安全疏散提供足夠的時間。

防煙系統(tǒng)的安裝位置：

   1）擔(dān)負(fù)一個防煙分區(qū)凈空高度大于6米的房間，每平方米不小于60立方米

   2）擔(dān)負(fù)一個防煙分區(qū)凈空高度大于6米的房間，每平方米不小于120立方米

   3）排煙口安裝在屋面及頂棚位置；排煙量不小于60立方米、秒

   4）防煙口設(shè)置水平距離不超過30米防煙閥關(guān)閉溫度2800C

   5）走廊的防排煙系統(tǒng)豎向設(shè)置，室內(nèi)的按防火分區(qū)設(shè)置

   6）機(jī)械防排煙系統(tǒng)可以與通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)合用但必須采用可靠的防火措施

   7）防火風(fēng)管為建筑中的安全救生系統(tǒng):主要應(yīng)用于火災(zāi)時的排煙和正壓送風(fēng)的救生保障系統(tǒng),一般可分為1h、2h、4h等的不同要求級別

出行的旅客，萬一在隧道內(nèi)遇到火災(zāi)時該如何安全逃生呢？

1、應(yīng)及時撤離車輛，朝著起火點(diǎn)煙霧流相反的方向逃生。

2、及時用水打濕毛巾或衣物捂住口鼻，以此過濾毒煙，如無水源也可用尿液代替。

3、低身彎腰行走，煙霧往往伴隨著高溫往隧道上部移動，下部毒煙相對較少，應(yīng)利用這個時機(jī)迅速撤離。

4、留意隧道內(nèi)的提示標(biāo)志，及時找到隧道內(nèi)的逃生門逃生。

5、要牢記往上風(fēng)口跑，就是逆著風(fēng)跑。由于隧道內(nèi)形成了一個天然“臥”著的通風(fēng)煙囪，里面本來就有空氣流動，如果此時順風(fēng)逃生，將會被毒煙霧氣追上造成傷亡。