車身焊裝工序用膠

車身焊裝是車身制造的重要工序，在車身鈑金搭接處涂敷密封膠能夠提高車身的密封性、防銹蝕性，減輕振動。膠粘劑在車身裝配中的應(yīng)用即以粘接替代點(diǎn)焊或部分替代點(diǎn)焊。在焊裝線使用的粘接劑、密封膠，除需具備汽車用膠的一般性能外，還需對涂裝工藝不產(chǎn)生不良影響，能承受涂裝前處理工藝的沖洗，不污染電泳液及涂層質(zhì)量

指壓密封膠

在涂裝工序除了使用粘接密封材料外，還用到指壓密封膠。指壓密封膠用手指涂抹、壓實(shí)，主要用于車身焊裝后所形成的較大縫隙、工藝孔的密封以及凹凸不平處的修飾等。

指壓密封膠要求無毒、無味、不粘手、附著性好，油漆烘干時(shí)一起固化，固化時(shí)不流淌、不收縮，與密封件結(jié)合力好。在客車、越野車、重型卡車等車型中應(yīng)用較多

汽車總裝工序用粘接劑密封膠

汽車內(nèi)飾材料的質(zhì)量是衡量整車舒適性、安全性和華麗性的重要指標(biāo)。汽車內(nèi)飾種類繁多，多為非金屬材料，應(yīng)用場合各異，用膠品種也不同，現(xiàn)就某些重要品種作介紹。

內(nèi)裝飾膠

   用于將軟質(zhì)頂棚貼到車身頂蓋上，增添內(nèi)飾美觀。目前國內(nèi)內(nèi)裝飾膠以溶劑型氯丁膠為主，要求初粘力高，滿足生產(chǎn)線快的節(jié)奏，在汽車庫存及使用過程中，不會引起頂棚材料產(chǎn)生變冬現(xiàn)象。

汽車制造過程中還要用到其它多種膠粘劑，如剎車蹄片膠以改性酚醛樹脂為基材，用于剎車蹄與摩擦片粘接，代替鉚接工藝，粘接強(qiáng)度可靠，降低噪音，延長摩擦片使用壽命；濾芯器生產(chǎn)用的濾芯膠是增強(qiáng)樹指補(bǔ)強(qiáng)的PVC塑溶劑，耐油、耐熱老化，滿足流水線作業(yè)要求；微孔堵漏用的浸滲劑，用于修復(fù)粉末冶金件和發(fā)動機(jī)缸體等零件砂眼缺陷；汽車裝配過程用的壓敏膠帶，可以保護(hù)車身不受污染、磕碰，幫助裝配時(shí)零件固持定位；鑄造業(yè)用的合成樹脂粘結(jié)劑，主要有酚醛樹脂、環(huán)氧樹脂及少量改性脲醛樹脂三種，在發(fā)動機(jī)缸體、缸蓋等零件的鑄造工藝上應(yīng)用廣泛。