一汽錫柴CA4DB1

對(duì)于飛碟締途DX來說，內(nèi)飾和動(dòng)力鏈確實(shí)是他的看點(diǎn)，內(nèi)飾來說確實(shí)是偏轎車化了，三幅式方向盤匹配了炮筒式的儀表盤，整體的觀感確實(shí)不錯(cuò)。并且其中控屏按鍵非常清晰，便于操作，整體的配置來看也擁有轉(zhuǎn)向助力，電動(dòng)車窗，前霧燈等實(shí)用配置。

動(dòng)力鏈上，其匹配的是一汽錫柴CA4DB1-13E6發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有130馬力 350N·m的動(dòng)力表現(xiàn)，并且是國六排放。本身錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)來說就擁有不錯(cuò)的度，他的優(yōu)勢主要是噪音低，省油，保有量大維修成本低等。

CNG雙燃料國六發(fā)動(dòng)機(jī)

締途MX整體的外觀來說，和上面說的DX與GX前臉差不多，這里不說了。這款車他有一個(gè)非常大的優(yōu)勢就是：能夠自主切換為CNG燃料，對(duì)于整體的經(jīng)濟(jì)性能夠有一定的提升，對(duì)于締途MX來說，整體的內(nèi)飾、動(dòng)力鏈也有看點(diǎn)。整體內(nèi)飾來說，其實(shí)和締途GX有點(diǎn)的相似，特別是方向盤設(shè)計(jì)基本差不多。他的CNG與兩種燃料切換，可直接通過中控臺(tái)的上部按鍵來完成，增加了便捷性。整體動(dòng)力鏈來看，他搭載的是小康動(dòng)力1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，這就是CNG雙燃料國六發(fā)動(dòng)機(jī)。本身來說擁有40升的油箱 2個(gè)80升的CNG壓縮氣罐，變速箱則是5擋手動(dòng)變速箱，以及1028油剎焊接橋。

締途GX小卡整車高度僅為2

締途GX的前臉造型非常飽滿，圓鼓鼓的“臉龐”非常的討喜，前臉中部一改傳統(tǒng)的進(jìn)氣中網(wǎng)的設(shè)計(jì)，將一體式的裝飾板運(yùn)用其中，顯得更加結(jié)實(shí)，也讓用戶更有安全感。車輛頂部沒有配備導(dǎo)流罩，也正因如此，締途GX小卡的整車高度僅為2.05米，可以輕松進(jìn)出地庫。帶有一定傾斜角度的前風(fēng)擋玻璃可以讓駕駛員擁有更好的視野。造型新穎的熏黑大燈是該車外觀設(shè)計(jì)上的一大亮點(diǎn)，LED日間行車燈與內(nèi)部鍍鉻裝飾條讓整車氣質(zhì)瞬間提升，并且大燈并平行于前臉，而是將大燈的后緣繼續(xù)向車門處延伸，使車燈與車身更加協(xié)調(diào)統(tǒng)一。