在冬季，天氣寒冷，雨雪天較多，導(dǎo)致電動(dòng)消防車電池的使用效率下降，那么在冬季電動(dòng)消防車充電應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？下面由山東城盾消防車制作有限公司的技術(shù)人員帶大家了解一下。

   冬季應(yīng)該勤充電。在冬季，電動(dòng)車消防車接受電量的能力差，充電不足，當(dāng)天使用當(dāng)天充電，適當(dāng)?shù)奶岣叱潆婋妷汉脱娱L充電時(shí)間，并采取保溫防凍措施，這樣才有利于保證充足電，延長蓄電池的使用壽命。

   正確的充電習(xí)慣，能有效延長電動(dòng)車電池壽命。冬季耗電快，盡量做到隨充隨用，但是不要長時(shí)間充電，充電盡量在6-10小時(shí)左右，經(jīng)常長時(shí)間充電會(huì)縮短電池壽命。

隨著新能源電動(dòng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和興起，越來越多的消防車輛被開發(fā)應(yīng)用到人們的生活當(dāng)中。電動(dòng)消防車也是綠化環(huán)保新能源項(xiàng)目的產(chǎn)物。那么，電動(dòng)消防車比燃油消防車那個(gè)省錢呢？

 兩者誰省錢，要從兩個(gè)方面計(jì)算，一個(gè)是購車成本，還有就是行駛成本。雖說電動(dòng)消防車是近幾年新開發(fā)的消防車輛。這是比起相同配置的燃油消防車，價(jià)格是較低的。在電動(dòng)消防車與燃油消防車相比，大的優(yōu)勢就是節(jié)能環(huán)保，行駛成本低。這一點(diǎn)毋庸置疑。一輛電動(dòng)消防車充滿電后，可以持續(xù)作業(yè)5小時(shí)，其單次充電行駛里程80——100公里左右。因此，測量晶體管、電解電容器等有極性的元器件時(shí)，必須注意表筆的極性。而普通燃油消防車每作業(yè)一次大概消耗10升柴油，使用電動(dòng)消防車，一年可以節(jié)省10萬左右的油費(fèi)。結(jié)果就出來了，電動(dòng)消防車比燃油消防車省錢。

許多專家建議定期對電池進(jìn)行調(diào)平充電，從每月一次到每年一次或兩次不等。但是，

Trojan 建議，只有當(dāng)電池在充滿電后，還檢測到電解液密度低于規(guī)格值或相差較大

(±0.015) 的時(shí)候，才對電池進(jìn)行調(diào)平充電。

調(diào)平充電步驟：

1. 確認(rèn)電池為富液型鉛酸電池類型。

2. 把所有的負(fù)荷從電池?cái)嚅_。

3. 連接電池和充電器。

4. 將充電器電壓設(shè)定為調(diào)平充電電壓。 (參見《充電》部分表 2)

5. 開始充電。

6. 電池將有氣體產(chǎn)生并且激烈地冒泡。

7. 每個(gè)小時(shí)測量一次電解液密度。

8. 如果在電池冒泡階段電解液密度不再上升，那么調(diào)平充電就完成了。