電動(dòng)巡邏車(chē)(Electric Patrol Car)是一種為特殊部門(mén)人員巡邏代步專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的一款車(chē)型，該車(chē)型分為普通巡邏車(chē)和封類(lèi)型，普通巡邏車(chē)又可以分為普通型和豪華型等種類(lèi)。當(dāng)電瓶液面不足的使用，應(yīng)該加入電瓶專(zhuān)用蒸餾水，注意蒸餾水的選用也是有講究的，小編建議大家在購(gòu)買(mǎi)蒸餾水時(shí)選用符合國(guó)際的20升以上大塑料桶裝蒸餾水，如果加入自來(lái)水或者是其他不合格的補(bǔ)充液會(huì)導(dǎo)致電瓶的損壞，所以不建議加入其它液體。該電動(dòng)車(chē)特別適用于巡邏、步行街、高爾夫球場(chǎng)、旅游景點(diǎn)、房地產(chǎn)(園林小區(qū))、各大型企業(yè)、單位、公園、娛樂(lè)場(chǎng)所、體育場(chǎng)館、大專(zhuān)院校、醫(yī)院、療養(yǎng)院、車(chē)站、機(jī)場(chǎng)、碼頭等領(lǐng)域的交通工具。

電動(dòng)巡邏車(chē)無(wú)法行駛有哪些故障原因　　電動(dòng)巡邏車(chē)不能行使的時(shí)候，你主要可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行排查：

　　1、接線端子氧化(腐蝕)，假如有氧化了，斷開(kāi)電源，卸下螺母，把端子清理干凈裝上。

　　2、電動(dòng)觀光車(chē)車(chē)是否是操縱程序失誤，假如操縱錯(cuò)誤，請(qǐng)糾正。

　　3、是否電動(dòng)巡邏車(chē)是否蓄電池電力不足，如是請(qǐng)充電。

　　4、是否電動(dòng)巡邏車(chē)的方向開(kāi)關(guān)是否損壞了，如是請(qǐng)更換。

　　5、是否是加速損壞了，如是請(qǐng)更換。

　　6、是否是電機(jī)損壞，如是請(qǐng)更換。

　　7、是否是方向接觸器損壞，如是請(qǐng)更換。

　　8、是否是電線束插件松的，如是請(qǐng)修復(fù)或更換。

這樣的論述結(jié)果表明：錳酸鋰也要被淘汰。

在鋰電池眾多的技術(shù)路線中，磷酸鐵鋰vs三元電池兩種技術(shù)路線的對(duì)決為膠著。

磷酸鐵鋰安全性高，壽命長(zhǎng)，但是能量密度低，低溫性能差，一致性差；

三元電池能量密度高，一致性好，低溫性能好，成本較低，但是安全性能差，循環(huán)壽命不如鐵鋰電池。

當(dāng)前，磷酸鐵鋰成熟的產(chǎn)業(yè)鏈在中國(guó)，我們對(duì)相關(guān)領(lǐng)域掌握的核心技術(shù)也較多；而三元電池則以日韓為代表，且更成熟一些。

所以這兩種技術(shù)路線的對(duì)決更有一種中國(guó)vs日韓的意味。

去年全球鈷產(chǎn)量9.8萬(wàn)噸，其中40%用于鋰電池，消耗量并不算非常大。而且鈷資源依然處于供過(guò)于求的狀態(tài)，當(dāng)前20萬(wàn)/噸的價(jià)格處于歷史的低位。

去年鋰電池產(chǎn)業(yè)的火爆也沒(méi)有帶動(dòng)鈷資源的飆漲，多種因素導(dǎo)致當(dāng)前鐵鋰電池的成本要高于三元電池。

但我們要以動(dòng)態(tài)的眼光看待二者的成本對(duì)比，要認(rèn)識(shí)到，在碳suan鋰價(jià)格大漲之前，磷酸鐵鋰的成本是略低于三元電池的。

反過(guò)來(lái)思考，如果明年“鈷”資源供不應(yīng)求，也出現(xiàn)類(lèi)似于碳suan鋰一樣的4倍甚至5倍的飆漲，那么三元電池的成本也就水漲船高。

總之，兩種技術(shù)路線的成本不分伯仲，具體到某一時(shí)間點(diǎn)，和上游原材料價(jià)格有很大關(guān)系。