1976年，是的你沒看錯，就在代高爾夫誕生后的第3個年頭，大眾就立項研發(fā)出了純電動版的Golf I CityStromer，這無疑是“高爾夫電動版”的鼻祖了，作為試驗車型，現(xiàn)在你也許能在大眾位于沃爾夫斯堡的博物館里看到它。1986年，Golf II CityStromer伴隨著第二代Golf出世，據(jù)說主要優(yōu)化的是鉛酸電池，提高了安全性。特別是一家?guī)卓谌顺鲇?，一人掃碼租下共享電動車，全家輕松出游，景區(qū)里想去哪兒。這一代依舊沒有面向市場銷售。1991年上市的第三代高爾夫同樣也有電動版，而且次投放了市場，但礙于當年的電池技術(shù)和續(xù)航能力，市場反響平平。

1．電動車所具有節(jié)能環(huán)保優(yōu)勢：

電動觀光車之所以能夠吸引游客乘坐，其原因就是乘坐該車輛不僅僅能夠快速到達目的地外，還能輕松愉快地享受周邊的美麗風景，同時該款電動觀光車還具有節(jié)能環(huán)保的作用，它不像其他機動燃油車所排放出對環(huán)境有害的氣體。兩輪車時代，經(jīng)銷商對品牌的選擇有著“跟風式”、“粗放式”和“短期宏利期望”的特點，而作為兩輪車的“延續(xù)品”和“補充替代品”，電動觀光車雖然大行其道，但在經(jīng)營上很大程度都要依賴兩輪車的思路和渠道模式。其主要是采用電能作為動力，在行駛過程中也不會像其他燃油機動車輛聲音那么大聲。電動車在行駛中所發(fā)出的聲音是非常小的，在旅游景點行駛時不會影響游客欣賞風景的美麗。

還有電源線，電機線要接牢實，很好用焊錫焊接一下，以免出現(xiàn)接觸不良而損壞。

同時避免在行駛因虛接而造成線燒斷或者電機線粘邊而燒壞控制器！

低速四輪電動觀光車的控制器相信不用多講，大家也知道是很重要的，因此我們大家在購買低速四輪電動觀光車的時候，應該選擇一些口碑好的電動觀光車廠家，很好是那么品牌比較好的，售后穩(wěn)定的。

畢竟買得放心，用得才安心嘛。

二、待車工作狀態(tài)不同

　　當燃油車待車時，仍然需要耗油，比如在等待游客上車的時候，你不大可能會讓車熄火，因為這個時候的待車時間是不確定的，也許幾分鐘也許幾十分鐘，電動車就不一樣，電動車不怕熄火，所以它可以完全停下來，而要啟動也不會像普通燃油車那樣要花很長的時間。高爾夫球電動觀光車簡單故障維修方法介紹高爾夫球車，在經(jīng)過了這么多年的發(fā)展之后，目前已經(jīng)成為了市面上十分普及的交通工具了。另外，電動車有些配有太陽能電池板，在車子待車時，如果有太陽，還能邊等待邊充電。

三、車輛排放物不同

　　燃油車因能源動力為qi油，因此排放物中包含大量廢氣，這些廢氣對大氣污染有很壞的影響，尤其是在景區(qū)，現(xiàn)在大城市的空氣質(zhì)量偏低很大程度上就是因為燒油汽車太多，排放廢氣超過大自然的平衡導致的。由于高爾夫球車其實大都是由一些構(gòu)造比較簡單的部件和幾大主要部件組裝而成的，所以維修的工作也是相對來說不是很復雜的。電動汽車沒有排放物，綠色環(huán)保，不會對環(huán)境有任何不良影響，對景區(qū)及游人亦是一種保護。