直線導(dǎo)軌

直線導(dǎo)軌優(yōu)點：

     使用線性滑軌作為線性導(dǎo)引時，由于線性滑軌的摩擦方式為滾動摩擦，不僅摩擦系數(shù)降低至滑動導(dǎo)引的1/50，動摩擦力與靜摩擦力的差距亦變得很小。因此當(dāng)床臺運行時，不會有打滑的現(xiàn)象發(fā)生，可達(dá)到μm級的定位精度。

    傳統(tǒng)的滑動導(dǎo)引，無可避免的會因油膜逆流作用造成平臺運動精度不良，且因運動時潤滑不充份，導(dǎo)致運行軌道接觸面的磨損，嚴(yán)重影響精度。而滾動導(dǎo)引的磨耗非常小，故機(jī)臺能長時間維持精度。由于線性滑軌移動時，只需較小動力便能讓床臺運行，尤其是在床臺的工作方式為經(jīng)常性往返運行時，更能明顯降低機(jī)臺電力損耗量。為了提高系統(tǒng)的靈敏度，減少運動阻力，相應(yīng)地要減少預(yù)加負(fù)荷，而為了提高運動精度和精度的保持性，要求有足夠的預(yù)加負(fù)數(shù)，這是矛盾的兩方面。且因其摩擦產(chǎn)生的熱較小，可適用於高速運行。

      由于線性滑軌特殊的束制結(jié)構(gòu)設(shè)計，可同時承受上、下、左、右方向的負(fù)荷，不像滑動導(dǎo)引在平行接觸面方向可承受的側(cè)向負(fù)荷較輕，易造成機(jī)臺運行精度不良。

     組裝時只要銑削或研磨床臺上滑軌之裝配面，并依建議之步驟將滑軌、滑塊分別以特定扭力固定於機(jī)臺上，即能重現(xiàn)加工時的高精密度。傳統(tǒng)的滑動導(dǎo)引，則須對運行軌道加以鏟花，既費事又費時，且一旦機(jī)臺精度不良，又必需再鏟花一次。(2)將直線導(dǎo)軌輕輕地放置于底座上后，不完全鎖緊裝配螺栓使直線導(dǎo)軌與安裝面輕輕地靠緊。線性滑軌具有互換性，可分別更換滑塊或滑軌甚至是線性滑軌組，機(jī)臺即可重新獲得高精密度的導(dǎo)引。

     滑動導(dǎo)引若潤滑不足，將會造成接觸面金屬直接摩擦損耗床臺，而滑動導(dǎo)引要潤滑充足并不容易，需要在床臺適當(dāng)?shù)奈恢勉@孔供油。線性滑軌則已在滑塊上裝置油嘴，可直接以注油槍打入油脂，亦可換上油管接頭連接供油油管，以自動供油機(jī)潤滑。

HIWIN上銀導(dǎo)軌

HIWIN導(dǎo)軌的支撐有哪幾種安裝方法？

一、上銀直線導(dǎo)軌安裝形式及受力控機(jī)床進(jìn)給軸常見的導(dǎo)軌支撐有如下幾種形式：

1、一端固定——另一端支承

      上銀導(dǎo)軌一端固定，另一端支承。固定端同時承受軸向力和徑向力；支承端只承受徑向力，而且能作微量的軸向浮動，可以減少或避免因?qū)к壸灾囟霈F(xiàn)的彎曲，同時導(dǎo)軌熱變形可以自由的向一端伸長。這種結(jié)構(gòu)使用廣泛，目前國內(nèi)中小型數(shù)控車床、立式加工中心等均采用這種結(jié)構(gòu)。因為滾動鋼球適應(yīng)于高速運動、摩擦系數(shù)小、靈敏度高，滿足運動部件的工作要求，如機(jī)床的刀架，拖板等。

2、一端固定——一端自由

      導(dǎo)軌一端固定，另一端自由。固定端軸承同時承受軸向力和徑向力，這種支承方式用于行程小的短導(dǎo)軌或者用于全閉環(huán)的機(jī)床，因為這種結(jié)構(gòu)的機(jī)械定位精度是不可靠的，特別是對于長徑比大的導(dǎo)軌（直線導(dǎo)軌相對細(xì)長），熱變性是很明顯的，1.5m長的導(dǎo)軌在冷、熱的不同環(huán)境下變化0.05~0.10mm是很正常的。例如：一個既承受直線作用力，又承受顛覆力矩的導(dǎo)軌系統(tǒng)，與僅承受直線作用力的導(dǎo)軌相比．設(shè)計上有很大的不同。但是由于他的結(jié)構(gòu)簡單，安裝調(diào)試方便，許多機(jī)床仍然采用這種結(jié)構(gòu)，但是必須加裝光柵，采用全閉環(huán)反饋。

3、兩端固定

      上銀導(dǎo)軌兩端均固定。固定端軸承都可以同時承受軸向力，這種支承方式，可以對上銀導(dǎo)軌施加適當(dāng)?shù)念A(yù)緊力，提高導(dǎo)軌支承剛度，可以部分補償導(dǎo)軌的熱變形。

      對于大型機(jī)床、重型機(jī)床以及鏜銑床常采用此種方案。但是，這種導(dǎo)軌的調(diào)整比較繁瑣，如果兩端的預(yù)緊力過大，將會導(dǎo)致導(dǎo)軌終的行程比設(shè)計行程要長，螺距也要比設(shè)計螺距大。如果兩端鎖母的預(yù)緊力不夠，會導(dǎo)致相反的結(jié)果，并容易引起機(jī)床震動，精度降低。但是為了保證正常的運轉(zhuǎn)，那么今天Pi電子來給大家講講直線導(dǎo)軌安裝需要注意的幾個步驟和注意點。所以，這類導(dǎo)軌在拆裝時一定要按照原廠商說明書調(diào)整，或借助儀器（雙頻激光測量儀）調(diào)整。

上銀直線導(dǎo)軌

                                                               如何辨別上銀直線導(dǎo)軌的真jia

   1、首先，外觀：正piin上銀導(dǎo)軌滑塊顏色比較細(xì)膩，并且滑塊型號刻度在滑塊表面，滑塊下面也印有滾珠公差等印記。上銀導(dǎo)軌軌道上都會有防偽標(biāo)志，導(dǎo)軌上面的鋼印比較特殊，需要在背光面才可以看到，而且鋼印清晰，鋼印字體飽滿，立體感強；jia貨沒有鋼印和防偽標(biāo)簽，或者即便有也可以很明顯的看出不同。端面密封片CPC的雙唇式端面密封片可防止端面方向的yi物進(jìn)入及潤滑油脂外泄，工程塑料材料之彈性塑料比起一般橡膠的耐磨能力you秀并具備抗油裂解特性。

  2、感受手感正pin滑動阻力手感比較均一，滑動起來十分的順暢，其間隙十分精密，這是仿造導(dǎo)軌做不到的。有遲滯感，仿zhi品滑動時手感比較脆，有潤滑不好的滑動摩擦而非滾動摩擦的感覺.

   3、滑軌的上表面可見弧線狀磨削痕跡，底面兩邊研磨，而中間凹陷呈黑色帶不研磨。

今天我們來說說PMI直線導(dǎo)軌經(jīng)常出現(xiàn)噪音的問題，PMI直線導(dǎo)軌近一直在使用，經(jīng)常有噪音，具體問題如下：

    PMI直線導(dǎo)軌產(chǎn)生噪聲的原因主要是由于安裝過程中的誤差，導(dǎo)致了PMI直線導(dǎo)軌在運行過程中出現(xiàn)了噪音大的局面?；瑝K與導(dǎo)軌之間的間隙不斷增大，產(chǎn)生噪聲。

PMI直線導(dǎo)軌存在噪聲的另一個原因是:

  1. 不同的潤滑油。

  2. 不同的設(shè)備需要不同的預(yù)加載。

  3.相對較大的粉塵行業(yè)也容易產(chǎn)生噪聲。

以上內(nèi)容我們平時要注意PMI直線導(dǎo)軌的維護(hù)，只有這樣才能降低PMI直線導(dǎo)軌在使用過程中的噪聲。