關(guān)于連接器的電氣參數(shù)問題

關(guān)于連接器的電氣參數(shù)問題，連接器會(huì)通過微安培的信號(hào)還是很多安培的功率？是否必須容納高頻或低頻的數(shù)字或模擬信號(hào)，或者可能要組合使用？是否需要屏蔽以保護(hù)信號(hào)完整性？以任何組合傳遞電信號(hào)的同一連接器可能還必須發(fā)揮主機(jī)作用，以獲取光纖信息。對(duì)于，液體或氣體可能需要通過同一入口，并且可能需要自定義連接器。關(guān)于連接器的約束條件問題，連接器要構(gòu)建到臺(tái)式機(jī)還是智能手機(jī)？信號(hào)和功率的相同組合可能必須傳入或傳出任一設(shè)備，但顯然，它將不得不被壓縮到后者中少得多的空間中，而對(duì)于可穿戴設(shè)備而言，連接器也要壓縮到更少的空間中。

連接器的發(fā)展伴隨著電子設(shè)備的更新?lián)Q代

連接器的發(fā)展伴隨著電子設(shè)備的更新?lián)Q代，也日漸趨于小型化、精密化、高可靠性發(fā)展，說到連接器的可靠性，就不得不提連接器的鍍層問題，如今市場(chǎng)上大量的連接器的鍍金還是采用“滾鍍”和“震動(dòng)鍍”的方法來實(shí)現(xiàn)，但是隨著市場(chǎng)對(duì)連接器的要求，很多客戶對(duì)連接器產(chǎn)品的鍍金層質(zhì)量要求也不斷。連接器廠商為了保證鍍金層的質(zhì)量，往往會(huì)對(duì)鍍金質(zhì)量技術(shù)方面會(huì)出現(xiàn)的問題進(jìn)行反復(fù)研究，關(guān)于連接器接插件的鍍金層顏色和正常的鍍金顏色不一致、同一產(chǎn)品中鍍金層出現(xiàn)明顯差異的問題都做出了解釋。

TE汽車連接器的端子設(shè)計(jì)

一直以來，TE?為汽車、公路和非公路車輛、混合動(dòng)力及純電動(dòng)汽車提供的電氣和電動(dòng)互連產(chǎn)品，以便以電氣和機(jī)械方式連接導(dǎo)線和電纜、印刷電路板、集成電路封裝和電池。這些產(chǎn)品當(dāng)中的TE汽車連接器包括新能源汽車連接器、電動(dòng)汽車連接器、電動(dòng)汽車高壓連接器、電池連接器、密封連接器等等。MCON?是一系列端子系統(tǒng)，?常用于乘用車和商用車的電氣和電子應(yīng)用。此端子設(shè)計(jì)符合汽車行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化刀片尺寸和接口要求。