不粘土自卸車底滑板 車廂粘土怎么解決？高酸堿物料的運(yùn)輸車輛安裝本產(chǎn)品后可有效降低物料對車輛的腐蝕，提高車廂板的使用壽命，大大降低使用成本，我廠生產(chǎn)的高分子聚乙烯車廂板/經(jīng)過高壓成型/分子量連接緊密/吸水率低至0。鋪聚乙烯車廂底不粘土增滑板，超高分子量聚乙烯(UHMWPE)因具有以下優(yōu)越性能，應(yīng)用在車廂內(nèi)部可以有效的防止物料粘附、粘結(jié)車廂，防止車廂凝結(jié)卸不下，防酸堿保護(hù)車體，有效降低使用成本，車輛翻車危險,提高車的使用效率和使用年限。

車廂滑板是采用超高分子聚乙烯原料生產(chǎn)加工，以超高分子聚乙烯板材為基礎(chǔ)。超高分子聚乙烯板是一種性能特別優(yōu)異的工程塑料沖擊強(qiáng)度居各種塑料，本產(chǎn)品具有耐磨損、抗沖擊、耐低溫、自潤滑、無毒無害等優(yōu)異性能，可長期在110攝氏度到零下269攝氏度條件下工作，并且吸水率極低有特殊的不粘性，對人體無害。

      車廂滑板適用于拉土車、土方車、拉礦車、拉煤車、翻斗車、工程車、渣土車、卡車、推土機(jī)等各種類型車類的車廂，方便傾斜，不粘土。

超高分子量聚乙烯車廂襯板優(yōu)點：磨擦系數(shù)低，可防止物料流動時受阻；不吸水性，它不被水所潤濕，渣土車車底用塑料滑板，不受物料濕度的影響。車廂內(nèi)鋪上車廂襯板，物料不會粘結(jié)在襯里壁上，就算是露天作業(yè)，也不會因溫度太低造成濕的物料和車廂凍在一起；從而做到下料快不粘箱，一抬即卸，省時又省力。PE車廂滑板【UHMWPE】是一種工業(yè)用特殊塑料，但是和一般的塑料有不同的特性，的一點是表面光滑且有吸水率極低的特性。即使含有很大水分的泥土，紅土，粘土以及其他粉制品，都不會有粘接。所以被使用在工程車、自卸車、翻斗車以及其他形式自卸設(shè)備上。讓整個運(yùn)輸過程變得輕松。不粘土效果較好，就算在運(yùn)輸黃土、黃泥、白灰粉，只要自卸車輕輕一到就會很干凈。車廂滑板具有良好的耐熱性和耐寒性，化學(xué)穩(wěn)定性好，還具有較高的剛性和韌性，機(jī)械強(qiáng)度好。介電性能，耐環(huán)境應(yīng)力開裂性亦較好。

車廂防粘滑板是一種具有摩擦系數(shù)超低、不吸水、耐磨損、抗沖擊等優(yōu)異性能的塑膠板材，自卸車土倒不干凈，安裝在車廂壁可解決車廂在運(yùn)輸粘濕物料時產(chǎn)生的粘結(jié)車廂、卸不下、低溫凍結(jié)、腐蝕車廂等問題，土倒不干凈，可做到隨到隨卸，卸得干凈，不用清理，大量節(jié)省人力物力，提高車國輛使用效率。我廠生產(chǎn)的高分子車廂防粘底板具有耐磨、自潤滑、不沾料傾瀉方便、抗沖擊、耐腐蝕、抗酸堿等優(yōu)點。能夠解決濕土、泥巴、礦粉、粉煤灰、煤粉等運(yùn)輸過程中卸不下車廂，粘連車底的現(xiàn)象，在煤電工程、高速路建設(shè)、水庫建設(shè)、高地產(chǎn)工程、高鐵工程等基礎(chǔ)建設(shè)的工程中發(fā)揮了巨大的作用，大大提高了車輛的使用效率。