我國汽車工業(yè)發(fā)展迅猛，產(chǎn)銷量不斷實現(xiàn)新的突破，與此同時，燃油危機和環(huán)境污染問題也日益加劇，因此大力發(fā)展新能源汽車，以電代油，減少污染氣體排放，成為我國乃至世界汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向。

作為新能源汽車的動力來源----電池，其性能直接決定了新能源汽車的續(xù)航里程及品質(zhì)，在保證使用安全的前提下，不同溫度下的使用壽命、多次循環(huán)充放電后的衰減等電池性能的測試，是至關(guān)重要的。

電池充放電測試方法詳解

倍率性能測試有3 種形式，包括采用相同倍率恒流恒壓充電，并以不同倍率恒流放電測試，表征和評估鋰離子電池在不同放電倍率時的性能;或者采用相同的倍率進行恒流放電，并以不同倍率恒流充電測試，表征電池在不同倍率下的充電性能;以及充放電采用相同倍率進行充放電測試。常采用的充放電倍率有0.02 C，0.05 C，0.1 C，C/3，0.5 C，1 C，2 C，3 C，5 C 和10 C 等。

電池充放電測試系統(tǒng)產(chǎn)品功能與優(yōu)勢

電池均充均放測試系統(tǒng)通過實時監(jiān)測單體電池的電壓，可對組中電壓不平衡的單體電池進行獨立充放電，從而有效提升電池組的可用容量，延長使用壽命。在每個工步設(shè)置時可以同時設(shè)置均充均放的電壓、電流和電壓差，當單體電池間的電壓差滿足設(shè)定值，雙極性均充均放電源會對單體電池進行獨立充放電操作。

斷電記憶保護功能

電池充放電測試系統(tǒng)，相比較傳統(tǒng)充放電一體機的單一保護設(shè)定，其亮點在于提供斷電記憶功能。斷電記憶功能專門應(yīng)對于長時間的老化測試而設(shè)計研發(fā)，可以有效保證長時間老化測試的數(shù)據(jù)在異常斷電或電腦死機等條件下，之前采集的數(shù)據(jù)仍然能夠完好的保存，并且待系統(tǒng)恢復(fù)正常運行后，程序接著出錯的地方繼續(xù)往下執(zhí)行，避免重復(fù)測試的麻煩，提高了測試的效率。