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公路波形護欄生產服務為先,武豐波形護欄

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發(fā)布時間:2020-12-02 07:58  






一種是土地面,先把立柱排放在需要打樁的地方一次排放好,打孔需要量好尺寸,如果是四米一柱孔與孔直間的距離是4米,如果是兩米的距離,孔與孔距離就打成2米的,然后安裝護欄地面沒有障礙物就可以直接打立柱往土地下面了,立柱打樁好下步就是立柱與連接件的安裝了,用的螺絲連接,然后就是板子和連接件的安裝了,如果用托架就用160*45螺絲和板子連接,掛另外一個板子要看車的行車方向來安裝和上個板子重疊,重疊的部分用160*35螺絲連接固定,結尾時候一般都是兩米間距的,孔的距離要2米間距,結尾用端頭護尾。












gr-am-4c:波形梁護欄

gr-am-2e:中央分隔帶二波形梁鋼護欄 gr:防撞等級 gr:波形梁護欄 am:立柱埋置在獨立混凝土基礎中,立柱間距4米 am:防撞等級 4c:中央分隔帶二波形梁鋼護欄 2e:立柱打入土中,立柱間距2米

gr-am-2c:波形梁護欄

gr-a-2b1:路側二波形梁鋼護欄 gr:防撞等級 gr:波形梁護欄 am:立柱埋置在獨立混凝土基礎中,立柱間距2米 a:防撞等級 2c:路側上游外展圓頭式端頭 2b1:立柱埋置在預埋套筒中,立柱間距2米 at1-2:路側上游端頭 at2-1:路側下游圓頭式端頭 at1:波形梁護欄與混凝土護欄過渡結構段,每處12米










設置于中央分隔帶的波形梁護欄,按防撞等級可分為Am級和Sm級.Sm級護欄屬加強型,適合于在中央分隔帶內有重要構造物,并需要限制護欄橫向位移的路段.構造上有分設型和組合型兩種.分設型護欄適合于中央分隔帶相對較寬,中央帶內的物較多,并在中央分隔帶下埋設有管線的路段.組合型護欄適合于中央分隔帶寬度較窄,中央帶內構造物不多或埋設管線較少的路段.





波形梁護欄的橫梁中心高度,從路面算起至連接螺栓孔中心的距離為60cm. 當設有路緣石時,橫梁的中心高度從路緣石頂面算起至連接螺栓孔中心的距離為60cm.當波形梁護欄有防阻塊時,其中心高度不變. 波形梁護欄的立柱一般埋入土基,其埋深規(guī)定如下:

一,當護欄立柱埋置土中且無路緣石時,立柱埋深不應小于110cm 當護欄立柱埋置土中且有路緣石時,立柱埋深不應小于125cm 當中央分隔帶采用組合型波型梁護欄,立柱埋置于土中時,其埋置深度不應小于110cm

二,當護欄立柱在遇到下列情況時,可采用混凝土基礎埋置方法:

1.立柱置于橋梁,通道,涵洞等無法打入的地方

2.立柱下方遇有地下管線,石方路段

3.其它特殊情況.

立柱埋置于混凝土中的深度一般不應小于40cm.為維修養(yǎng)護的方便,可采用法蘭盤裝配式的連接方式.混凝土基礎的尺寸,法蘭盤的連接強度,應根據(jù)不同情況由計算確定.有條件時,宜采用抽換式護欄立柱。








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