內(nèi)燃叉車介紹之動(dòng)力部分

叉車的種類有很多，但是所有叉車的組成部分一本都是由動(dòng)力部分、底盤、工作部分和電氣設(shè)備組成的，今天來(lái)和大家講解一下內(nèi)燃叉車的組成部分：

內(nèi)燃叉車的動(dòng)力部分大多是以往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力。它有氣油機(jī)、柴油機(jī)以及液態(tài)石油汽機(jī)；電動(dòng)叉車的動(dòng)力裝置是蓄電池和直流串激電動(dòng)機(jī)構(gòu)成。近年來(lái)，又有新型叉車問(wèn)世，它們的動(dòng)力是雙燃料或雙動(dòng)力。

傳動(dòng)系是接受動(dòng)力并把動(dòng)力傳遞給行駛系的裝置。它一般有機(jī)械式傳動(dòng)系和液力機(jī)械式傳動(dòng)系兩種。前者由摩擦式離合器、齒輪變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置及裝在驅(qū)動(dòng)橋內(nèi)的主傳動(dòng)裝置和差速器組成；后者以液力變距器取代摩擦式離合器，其余部分與前者相同。近年來(lái)，又有新型叉車問(wèn)世，采用全液壓傳動(dòng)系統(tǒng)。1、部分廠內(nèi)運(yùn)輸技術(shù)落后，道路設(shè)計(jì)也不合理，且貨量多，貨物擺放未按規(guī)定，司機(jī)作業(yè)范圍十分有限，一不小心就會(huì)發(fā)生碰撞，輕則損毀財(cái)務(wù)、輕微受傷。減少了傳動(dòng)的元件，保證了可靠性。

內(nèi)燃叉車介紹之工作部分

工作部分是內(nèi)燃叉車進(jìn)行裝卸作業(yè)的直接工作機(jī)構(gòu)，它由下列5部分組成：

(1)取物工具。它是以貨叉為代表的多種工作屬具，用以叉取、夾取、鏟取貨物。

(2)起重貨架。用來(lái)安裝貨叉或其他工作屬具，并拖動(dòng)貨物一起升降。

(3)門架。它是工作裝置的骨架，工作裝置的大部分零部安裝在門架上。兩節(jié)式門架由外門架和可沿外門架上、下升降的內(nèi)門架組成；三節(jié)式門架由內(nèi)、中、外3個(gè)門架組成。

(4)門架傾斜機(jī)構(gòu)。實(shí)現(xiàn)門架的前后傾斜，主要由傾斜油缸組成。

(5)起升機(jī)構(gòu)。拖動(dòng)貨物上、下升降的動(dòng)力裝置和牽引裝置。主要由鏈輪、鏈條和帶動(dòng)貨架升降的起升油缸組成。

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我們都知道內(nèi)燃叉車動(dòng)力大，速度快，爬坡能力強(qiáng)。只需加油就可開。路面要求低，碎石路面可行駛。價(jià)格低，是市面上運(yùn)用很廣泛的叉車之一。

2、對(duì)主要關(guān)鍵部件的制作材料、關(guān)鍵焊接件、關(guān)鍵鑄件等應(yīng)進(jìn)行無(wú)損探傷或理化試驗(yàn)的抽檢，抽檢結(jié)果應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，其中關(guān)鍵焊接件焊縫應(yīng)做焊接工藝評(píng)定，評(píng)定結(jié)果應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

內(nèi)燃叉車在行駛中，駕駛員應(yīng)準(zhǔn)確地掌握換擋機(jī)遇。加檔過(guò)早或減擋過(guò)晚，都市因發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不敷造成傳動(dòng)體系發(fā)抖；加檔過(guò)晚或減擋機(jī)遇，則會(huì)使低檔利用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，而使燃料經(jīng)濟(jì)性變壞，必須掌握換擋機(jī)遇，做到實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、安穩(wěn)、敏捷。

注意事項(xiàng)：

1、換擋時(shí)兩眼應(yīng)凝視火線，連結(jié)準(zhǔn)確的駕駛姿勢(shì)，不得向下看變速桿。

2、變速桿移至空擋后不要來(lái)回?cái)[蕩。

3、齒輪發(fā)響和不克不及換擋時(shí)，禁絕硬推，應(yīng)重新?lián)Q擋。

4、換擋時(shí)要掌握好轉(zhuǎn)向盤