電動叉車是指以電來進行作業(yè)的叉車，大多數(shù)都是為蓄電池工作。而蓄電池是電池中的一種，它的作用是能把有限的電能儲存起來，在合適的地方使用。它的工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。 電動叉車的電瓶內(nèi)裝的也就是這種蓄電池。要注意的是:電池蕞好不要橫放!因為，電池的內(nèi)部一般是22~28%的稀硫酸。電池正放的時候電解液可以淹沒極板并且還剩下一點空間如果把電池橫放的話會有一部分電極板暴露在空氣中，這對電池的極板非常不利，而且一般的電池的觀察孔或者電池的頂部都有排氣口與外界相通，所以電池橫放電解液很容易流出。

電動叉車由于其操作控制簡便，靈活外，其操作人員的操作強度要相對內(nèi)燃叉車而言輕很多，其電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，加速控制系統(tǒng)，液壓控制系統(tǒng)以及剎車系統(tǒng)都由電信號來控制，大大降低了操作人員的勞動強度，這樣一來對于提高其工作效率以及工作的準(zhǔn)確性有非常大的幫助。且相較于內(nèi)燃叉車，電動車輛的低噪音，無尾氣排放的優(yōu)勢也已得到許多用戶的認(rèn)可。另外，選用電動叉車還有一些技術(shù)方面的原因。電子控制技術(shù)的快速發(fā)展使得電動叉車操作變得越來越舒適，適用范圍越廣，解決物流的方案越來越多。這些方面來看，電動叉車的市場需求肯定會增長速度會越來越快，電動叉車市場份額也會越來越大的。  

2019年，中國工業(yè)車輛行業(yè)步入調(diào)整期，叉車電動化趨勢進一步凸顯，一些提前布局的主機廠及配套件企業(yè)取得持續(xù)發(fā)展。同時，越來越多的企業(yè)開始進入電動叉車領(lǐng)域，并圍繞電動叉車核心技術(shù)和產(chǎn)品進行不斷突破和多樣化創(chuàng)新，推動了國產(chǎn)電動叉車水平的進一步提升。

無論是國內(nèi)還是國外公司，外觀造型都采用了現(xiàn)代轎車的設(shè)計方法，即大圓弧流線形曲面造型。叉車的護頂架、車身、配重及各種裝飾件融為一體，考慮美學(xué)效果，制作精良，更容易受到客戶的青睞。

一般來說，國際出名的叉車公司在推出新一代叉車之前，都會根據(jù)自己產(chǎn)品的一貫風(fēng)格和顏色，經(jīng)過模型制作、外觀工業(yè)造型、油漆顏色選取等過程，才會進入產(chǎn)品功能設(shè)計。

在表面質(zhì)量上，對黑色金屬進行侵蝕處理后噴漆，更容易獲得高的表面質(zhì)量。如意大利CESAB公司采用了高壓靜電噴涂工藝，將自動控制的噴槍噴出的粉末，以100 000 V靜電的形式噴向部件表面，再經(jīng)過干燥爐干燥處理，蕞后形成了比濕法噴涂高得多的表面質(zhì)量，有類似于桔皮樣的顆粒效果，形成了自己的特色。

馬鞍山萬發(fā)叉車和大家介紹一下電動叉車的特點和優(yōu)勢：

1、萬向電動叉車，萬向電動叉車可以萬向行駛，除了具備平衡重式叉車的主要特點外，三個輪子可以任何角度一致朝一個方向行駛，因此該車型轉(zhuǎn)向靈活，在叉取貨物后，可根據(jù)場地限制原地轉(zhuǎn)向，向任意方向移動叉車。該車型解決了長形物料在狹窄空間的轉(zhuǎn)向問題，極大地節(jié)約了空間，可以實現(xiàn)在火車和汽車車廂內(nèi)斜向碼垛與拆卸。

2、四向電動叉車，四向電動叉車集前移式叉車、側(cè)叉、平衡重式叉車的功能于一體。在構(gòu)造上，它和前移式叉車基本相同，門架位于前后車輪之間，在又車前方有呈臂狀伸出的兩條插腿，插腿前端裝有支撐輪，貨叉可隨門架在叉車縱向前后移動。叉貨卸貨時，貨叉伸出，叉卸貨物后貨叉退回到接近車體的中間位置，因此叉車行駛的穩(wěn)定性大大提高。