內燃叉車是非常常見的叉車，這是叉車自從誕生以來，內燃機就一直在源源不斷的為這個物料搬運機械提供動力。這100多年來，氣油和柴油發(fā)動機不僅在外形發(fā)生了徹底的變化，而且在技術改進的過程中，內燃機變得動力更強大、更經濟、更環(huán)保、噪音更低。從出現之日到上世紀60年代左右，大多數叉車都裝有直接從汽車拆卸下來的發(fā)動機來作為動力。

內燃叉車方向跑偏是指叉車在行駛中自動偏向一邊，須將方向盤握住，并且不斷校正方向，才能保持方向行駛。其原因有：

1、轉向輪定位不當。

2、兩轉向輪輪胎氣壓不足

3、一邊轉向輪軸承過緊。

4、一邊車輪螺栓松動。

5、轉向節(jié)主銷與襯套間隙過大。

內燃叉車工作時，節(jié)溫器發(fā)生故障的原因有哪些？

內燃叉車在我們生活中中也是非常常見的一種叉車，非常廣泛的運用在我們生活中的各個領域。內燃叉車工作時，節(jié)溫器發(fā)生故障的原因有哪些？

1、內燃叉車發(fā)動機起動后的檢查：打開散熱器加水口蓋，若散熱器內冷卻水平靜，則表明節(jié)溫器工作正常；否則，則表示節(jié)溫器工作失常。

2、水溫升高后的檢查：發(fā)動機工作初期，水溫上升很快。當水溫表指示80后，升溫速度減慢，則表明節(jié)溫器工作正常；反之，若水溫一直升高很快，當內壓達到一定程度時，沸水突然溢出，則表明主閥門有卡滯，突然打開。

3、在水溫表指示70℃-80℃時，打開散熱器蓋和散熱器放水開關，用手感其水溫，若均燙手說明節(jié)溫器工作正常；若散熱器加水口處水溫低，且散熱器上水室進水管處無水流出或流水甚微，說明節(jié)溫器主閥門無法打開。

4、在水溫低于70℃時，節(jié)溫器膨脹筒處于收縮狀態(tài)，主閥門關閉；當水溫高于80℃時，膨脹筒膨脹，主閥門漸漸打開，散熱器內循環(huán)水開始流動。

5、當倉儲叉車水溫表指示70℃以下時，散熱器進水管處若有水流動，水溫溫熱，則表時節(jié)溫器主閥門關閉不嚴，使冷卻水過早大循環(huán)。

內燃叉車的選購蕞需要注意的地方應該是哪里？

選擇內燃叉車蕞重要的因素是考慮其應用場合以及倉庫的實際情況，如果叉車用于裝載和卸載拖車，那前輪驅動、坐駕式平衡重式叉車比較合適。

如果內燃叉車用于穿梭裝卸貨物到拖車，一個要考慮的因素是“自由起升”的問題，即在門架不升高的前提下，貨叉可以升高。倉庫巷道的寬度是選擇叉車時需要考慮的又一個問題，三輪座駕式叉車要求有10ft（1ft=0.304?8m）寬的巷道，四輪叉車則需要更多的空間，為12～13ft寬的巷道。在更狹窄的巷道，用戶更喜歡前移式叉車，其裝有收回托盤用的外伸支架，可在大約8ft寬的巷道中操作。

容量是購置內燃叉車時必須考慮的因素。建議購買比平常所需容量更大的叉車。如果叉車要搬運的托盤負載是2000lb（1lb=0.45359237kg），那么選用3000lb容量的叉車比較合適。