無中生有”的電梯井道的電梯井道：這類情況多為老建筑或者大樓新建成后用戶改變主意要求在樓內(nèi)或外墻增設(shè)電梯。銷售員首先初步察看現(xiàn)場是否具備井道及機房所需的空間，然后將用戶所需規(guī)格的標準電梯布置圖作為設(shè)計條件由用戶提供給建筑設(shè)計部門，建筑設(shè)計部門根據(jù)電梯布置圖分析現(xiàn)場底坑深度、頂層高度、反力等可否滿足電梯安裝要求，以及需破壞哪些建筑結(jié)構(gòu)（如砸掉樓梯或樓板）等，制定改造施工方案。如果確實因為土建條件限制需要改變電梯結(jié)構(gòu)（如轎廂尺寸，開門寬度等），電梯廠家再考慮電梯的非標設(shè)計問題。

    井道結(jié)構(gòu)構(gòu)件整體穩(wěn)定計算分析 由于存在鋼梁錯層等現(xiàn)象，井道結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定計算變得較為復(fù)雜，不能直接套用鋼結(jié)構(gòu)規(guī)范關(guān)于鋼框架柱的計算長度系數(shù)法。但從概念上分析，井道整體平面尺寸一般較小，鋼梁間距由于電梯軌道的限值要求一般不超過2.5m，鋼梁間距較密，考慮結(jié)構(gòu)整體穩(wěn)定性，鋼梁對鋼柱的約束是較充分的，鋼柱不容易發(fā)生失穩(wěn)。

    因此，只要井道與原有結(jié)構(gòu)有充分拉結(jié)，鋼梁與鋼柱可靠連接（盡量做成剛接），則井道結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定將得到較好的保證。在計算時如仍然不放心，可考慮做一個含初始缺陷的線性屈曲分析來定量地確定臨界屈曲荷載值。根據(jù)經(jīng)驗，屈曲荷載系數(shù)都很大，說明有拉結(jié)的井道不容易發(fā)生整體失穩(wěn)現(xiàn)象。

重慶鋼結(jié)構(gòu)電梯焊接注意事項

（1）焊接材料的選擇應(yīng)按照施工圖的要求選用，并應(yīng)具有質(zhì)量證明書或檢驗報告。?

（2）各種焊條必須按不同類別、型號或牌號分別在不同位置存放。存放焊材的倉庫要求通風良好、干燥，庫內(nèi)應(yīng)設(shè)置溫度計和濕度計。?

（3）施焊前應(yīng)復(fù)查裝配質(zhì)量和焊區(qū)的處理情況，當不符合要求時，應(yīng)修整合格后方可施焊。?

（4）對接接頭、自動焊角接接頭及要求全熔透的焊縫，應(yīng)在焊道的兩端設(shè)置引弧和引出板，其材質(zhì)和坡口形式應(yīng)與焊件相同。埋弧焊的引板引出焊縫長度應(yīng)大于50mm，手工電弧焊和氣體保護焊應(yīng)大于20mm。焊后用氣割切除引板，并修磨平整。?

（5）引弧應(yīng)在焊道處，不得擦傷母材。?

（6）焊接時的起落弧點距焊縫端部宜大于10mm，弧坑應(yīng)填滿。?

（7）多層焊接宜連續(xù)施焊，注意各層間清理和檢查，有缺陷要及時清除后再焊。?

（8）焊縫出現(xiàn)裂紋時要查清原因，訂出返修工藝后再處理。

（9）焊縫的返修應(yīng)按返修工藝進行，同一部位的返修次數(shù)不宜超過2次。?

（10）雨雪天氣時不得露天焊接。在4級以上風力下焊接，應(yīng)采取防風措施。

怎么設(shè)計家庭裝電梯井道，難不難 

    電梯鋼結(jié)構(gòu)井道的尺寸應(yīng)當在安裝以前就事前明確好的。并且，每一個電梯鋼結(jié)構(gòu)井道的尺寸也都不一樣，必須依據(jù)具體情況當場調(diào)查而定。一般來說，電梯鋼結(jié)構(gòu)井道的尺寸能夠分成二種狀況，一種是總體結(jié)構(gòu)，另一種是部分結(jié)構(gòu)。 許多獨棟別墅在修建的情況下沒有建好獨棟別墅電梯井道，因此必須用鋼結(jié)構(gòu)來替代磚混結(jié)構(gòu)墻面井道，此外如今較為時興的井道是電梯內(nèi)置鋁合金型材架構(gòu)一體電梯。 

    如果是獨立為電梯制做的鋼結(jié)構(gòu)井道，那么就立即依照電梯井道尺寸挑選H鋼或方鋼管依照井道尺寸立即設(shè)計方案就可，但留意底坑是不是有基本結(jié)構(gòu)柱，有得話也適度變大就可以。 電梯鋼結(jié)構(gòu)井道的總體結(jié)構(gòu)全是鋼結(jié)構(gòu)得話，要依據(jù)承重梁間隔，電梯井具體地址，電梯井尺寸規(guī)定，基本混泥土底梁尺寸來明確的。行為主體尺寸是在電梯井道尺寸規(guī)定的基本上，依據(jù)筏板基礎(chǔ)，主結(jié)構(gòu)梁適度變大而成的。