橡膠制品中大量摻用輪胎膠粉的意義

廣州橡膠粉降低成本

1、廣州橡膠粉輪胎膠粉是廢舊輪胎在機(jī)械剪切力的作用下經(jīng)粉碎加工、研磨而成的，原料來源多，產(chǎn)品價(jià)格低，用在橡膠制品的生產(chǎn)中作為粉狀橡膠材料摻用，可以減少橡膠原料用量，增加橡膠制品體積，降低橡膠制品原料成本，這也是橡膠制品廠家在橡膠制品中摻用輪胎膠粉的目的。

2、改善性能

輪胎膠粉不僅可以降低橡膠制品原料成本，還可以憑借獨(dú)有的分子結(jié)構(gòu)和性能特點(diǎn)改善橡膠制品性能：輪胎膠粉與各種生膠、再生膠的相容性良好，可以在不同的橡膠制品中發(fā)揮不同的作用。橡膠鞋底中摻用輪胎膠粉可以提高橡膠鞋底的耐磨性能；汽車輪胎胎面中摻用輪胎膠粉可以減少輪胎動(dòng)態(tài)生熱，提高橡膠輪胎耐磨性能，延長使用壽命；橡膠地磚中添加輪胎膠粉可以達(dá)到吸音、降噪、減震的效果；瀝青公路鋪設(shè)中使用輪胎膠粉可以改善路面彈性、抓地性、降低行車噪音、減少龜裂、提水防滑性能等。

一般來說，膠粉越細(xì)彈性恢復(fù)越好。在試驗(yàn)過程中也發(fā)現(xiàn)隨著膠粉目數(shù)的增加，粒徑減小，顆粒間的成團(tuán)現(xiàn)象越來越突出，這將直接影響到橡膠粉在瀝青中的分散程度以及橡膠粉目數(shù)作用的發(fā)揮。對于我國主要以常溫化學(xué)法生產(chǎn)的精細(xì)膠粉，從微觀電鏡中發(fā)現(xiàn)，越細(xì)橡膠粉越容易呈結(jié)團(tuán)的現(xiàn)象，不利于精細(xì)膠粉在瀝青中的分散。在使用中綜合經(jīng)濟(jì)效益和使用效果，不宜采用太細(xì)的橡膠粉。

廣州橡膠粉我國目前使用的膠粉一般都是單一粒徑的，不存在級配，在實(shí)際使用過程中一般通過目數(shù)選擇橡膠粉的類型，而未考慮橡膠粉的級配問題。至于這樣做法有利還是有弊，還有待于時(shí)間的驗(yàn)證。從這些年國外發(fā)表的研究看，40目以上的細(xì)膠粉研究應(yīng)用越來越多。對于細(xì)膠粉一般不存在級配問題，主要是由于細(xì)膠粉的篩分十分困難，且對混合料性能的影響也不大。針對我國當(dāng)前橡膠粉市場的情況，在公路工程中宜選用大于30目小于120目的精細(xì)橡膠粉。

隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)快速發(fā)展,群眾購車剛性需求旺盛,我國汽車保有量將繼續(xù)呈快速增長趨勢。然而隨著汽車的普及,廢舊輪胎等垃圾也逐漸增多。

據(jù)悉,我國輪胎產(chǎn)量已連續(xù)10年居世界前列,每年產(chǎn)生的廢舊輪胎也是全球第-。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測,中國廢橡膠和廢舊輪胎的生成量會(huì)越來越多,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),在2013年,中國廢舊輪胎產(chǎn)生量已經(jīng)達(dá)到2.99億條,重量達(dá)到1080萬噸并以每年約8%-10%的速度在增長。

博羅綠源實(shí)業(yè)有限公司，目前擁用各類橡膠粉生產(chǎn)線六條，年生產(chǎn)橡膠粉五千噸以上。涵蓋瀝青改性，防水卷材，體育跑道，訂制型體育卷材，各類鞋材及橡膠制品填充，建筑樓面墻體隔音等。

目前廢舊輪胎綜合利用途徑主要包括翻新、再生膠、膠粉、熱能利用和熱解等。隨著科技的發(fā)展，質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的合成橡膠使輪胎翻新和再生膠的市場越來越小，市場增長率自2012年來持續(xù)下滑，且受到技術(shù)水平以及生產(chǎn)設(shè)備等諸多問題的限制，用輪胎膠粉做配料生產(chǎn)道路瀝青也因成本太高而無法大量使用;將廢舊輪胎和其他廢棄物一起焚燒以蒸汽或電力的形式回收能量，雖可以大量處理廢舊輪胎，但資源利用率不高，只能回收約42%的能源。