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高速公路防撞護欄是重要的交通基礎設施，我國高速公路是從80年代發(fā)展起來的，它對國民經(jīng)濟和社會的發(fā)展起著重要的影響作用。是高速公路重要維護和安全保障設施。高速公路防撞護欄又叫“波形梁護欄”“波紋板”等。

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波形護欄

波形護欄板主要安裝在高速公路及內環(huán)快速上，而我們常見的波形護欄板除了雙波就是三波了，那么波形護欄板的安裝步驟你知道嗎？波形護板在施工的時候有哪些注意事項呢？波形護欄板的安裝步驟◆在分流、合流的三角端口處應安裝雙包型圓頭式端頭護欄，其半徑應與開口處的立柱線形相一致◆在中分帶護欄板安裝時，在分隔帶開口處應安裝雙包型圓頭式端頭護欄，其半徑應與開口處的線形相協(xié)調。◆地錨式端頭護欄安裝時應先安裝4根可抽換式立柱，在澆筑混凝土基礎時，要將端頭護欄板立柱連同護欄板埋入混凝土中。◆活動式護欄安裝作業(yè)一般在路面上層瀝青鋪設之前，首先按設計位置開挖基坑。護欄使用土柱和梁的變形吸收碰撞能量，并迫使控制車改變方向，回到正常的行駛方向，防止他們從ROR保護車輛和乘客，減少損失?，F(xiàn)場澆注混凝土，預埋護欄鋼管，做好保護措施，以免預埋管內進入雜質。

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1.施工規(guī)劃單位要在當圖紙中，要求把護欄網(wǎng)的立柱、支撐或錨頭埋入混凝土基礎中時，承包人應設置必要的暫時拉索或支撐，以把立柱固定于適當方位，直到混凝土硬化停止?；炷?D期間，不應在立柱、拉索和支撐上裝置或拉緊任何材料或部件。一切立柱均應按照圖紙要求和線形垂直埋設。在高壓輸電線穿過裝置公路護欄網(wǎng)的當?shù)?，公路護欄網(wǎng)應按電力部門的規(guī)則接上地線。特點及原理：具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環(huán)保等優(yōu)點。當電線平行或挨行于公路護欄網(wǎng)且電線在公路護欄網(wǎng)上方時，應在每端或按不大于400M的距離埋設地線，接地電阻值小于10Ω(歐姆)。立柱的埋設應分段進行，先埋兩頭的立柱，然后拉線埋設中心立柱。從縱向看，立柱的軸線應在一條直線上，不得呈現(xiàn)良莠不齊的現(xiàn)象;從高度看。

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波形護欄立柱短了怎么辦如何加長波形護欄立柱波形梁護欄的強度主要決定于立柱的剛度、土的承載力及梁的抗拉強度，特別是立柱的水平承載力與位移的關系是決定立柱強度的重要因素。為此日本土木研究所等單位對護欄立柱的強度進行了專門的試驗研究。試驗用護欄立柱為圓鋼管，規(guī)格為1143mmx4.5mm、φ1398mmx4.5mm，立柱長度為1200mm.1500m、1800m三種。高速公路護欄板是由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構成。埋設條件分為:土中純混凝土密封，附加地錨，填焦油瀝青，瀝青鋪裝。采用兩種加載方法:靜載一用251推土機加載，杠桿式倒鏈張緊器;動載一用201貨車，27km/h速度行進。埋于土中的柱，加荷后的彎曲位置與柱輕埋深無關，大約值于地表下40cm處。