無人零售車的使用

如果無人零售車價(jià)值為8萬元，5年內(nèi)每天分?jǐn)傎M(fèi)用。如果無人駕駛車月運(yùn)行維護(hù)費(fèi)和能耗費(fèi)為2000元，則無人車每天的綜合費(fèi)用為110元。跟據(jù)小編的零售知識(shí)，美團(tuán)（餓了）每單拿出來的成本約為11元。送貨員平均每天送貨25-35單，送貨員每單6-9元。

外賣訂單和超市訂單的成本構(gòu)成不同。外賣訂單有提貨成本，超市訂單有揀選包裝成本，超市訂單有多個(gè)商品，包裝揀選成本不低。無人駕駛車輛既不能節(jié)省揀選和包裝成本，也不能節(jié)省送貨到家的成本。此外，還應(yīng)考慮無人機(jī)本身的綜合成本。

綜上所述，這種無人駕駛車每單可節(jié)省3-6元的配送成本。如果無人駕駛汽車普及，執(zhí)行訂單的成本將從11元降至5-8元。目前，外賣成本基本在3-7元。隨著無人駕駛汽車的普及，外賣平臺(tái)有足夠的空間取消運(yùn)費(fèi)，這將極大地促進(jìn)單筆交易量的增長，吸引餐飲企業(yè)更多地關(guān)注網(wǎng)絡(luò)。

如果訂單履行成本也是11元，考慮到各種成本，不含運(yùn)費(fèi)，客戶單價(jià)必須超過70元（毛利率20%），才能實(shí)現(xiàn)盈虧平衡。無人配送車普及后，單臺(tái)履行成本降低至7元，客戶價(jià)格50元可實(shí)現(xiàn)盈虧平衡。

考慮到剛性需求的特點(diǎn)，無人駕駛汽車對(duì)超市訂單的驅(qū)動(dòng)力應(yīng)該大于外賣。

無人零售車投入外賣行業(yè)

無人零售車投入外面行業(yè)：10月13日，美團(tuán)AI智能店邁店開業(yè)，無人配送車正式投入運(yùn)營。這是美團(tuán)網(wǎng)下無人商店和智能商店相結(jié)合的一種嘗試。

美團(tuán)無人機(jī)車身為黃色，與美團(tuán)品牌顏色一致。汽車的前后有一個(gè)屏幕。前屏幕上是模仿人類的大眼睛。后面是開箱和提貨指南。兩邊都是方形的儲(chǔ)物箱。就像外賣的袋鼠耳朵一樣，它似乎有著鮮明的品牌代表性，迎合了當(dāng)下年輕人對(duì)萌的追求。

美團(tuán)無人配送開放平臺(tái)負(fù)責(zé)人陳娜表示：“我們希望從科技角度重新審視零售業(yè)的關(guān)鍵要素，如人、物、市等，并通過科技手段進(jìn)行重新梳理，為零售業(yè)提供新的解決方案。”，表示，麥店將提供全場景零售服務(wù)，整合零售到門店、家居和移動(dòng)零售三大渠道。

用戶下單后，邁店系統(tǒng)將通過自動(dòng)揀貨、AGV配車、包裝、無人配送車配送等一系列流程，對(duì)訂單進(jìn)行處理，完成訂單。用戶可以在規(guī)定地點(diǎn)等待無人送貨車，也可以到麥店店取車。

無人零售車的運(yùn)用

無人零售車的運(yùn)用：可以想象，一旦將人工智能技術(shù)與機(jī)器人相結(jié)合的移動(dòng)零售推出，代表本地零售極端效率的30分鐘回家速度將得到進(jìn)一步提高，原先限于生鮮食品、藥品、鮮花和日用品的即時(shí)零售需求種類也將增加。

10月13日下午，霍爾夫在首鋼公園體驗(yàn)了無人駕駛汽車的交付：他在微信app上下了訂單，花了10元買了東西。大約5分鐘后，他收到了發(fā)貨的提示信息，大約10分鐘后，無人送貨車到達(dá)現(xiàn)場，打開柜子接收帶有驗(yàn)證碼的貨物。發(fā)貨前，美團(tuán)智能客服打電話提醒他們到現(xiàn)場取貨。提貨時(shí)，無人送貨車的指引也非常清晰，操作也相對(duì)簡單。

據(jù)美團(tuán)閃勾無人微倉負(fù)責(zé)人魏興龍介紹，麥店的應(yīng)用方向是超市、便利店、3C零售店等場景。

無人零售車滿足移動(dòng)需求

無人零售車也滿足了移動(dòng)需求，主要集中在現(xiàn)場，通過在公園和超市不斷移動(dòng)來滿足移動(dòng)購物的需求。

移動(dòng)零售

國慶長假期間，麥店首鋼公園店正式開業(yè)迎客。試運(yùn)行的平均交貨時(shí)間為17分鐘，95%的訂單由無人送貨車完成，沒有安全員。

集美團(tuán)智能化、自動(dòng)化功能于一體的麥店，顯然注重提升效率：在提升商戶分揀和運(yùn)營效率的同時(shí)，可以補(bǔ)充配送兄弟之外的配送能力，也可以滿足用戶對(duì)更多品類的需求。

另一方面，麥店還設(shè)立了門店自提窗口。用戶可以在下單后3分鐘內(nèi)將商品準(zhǔn)備好送到提貨窗口，以滿足用戶搬家不愿意等貨的情況。

從用戶方面來看，麥店不同于以往零售店在支持游客的模式上，即滿足用戶對(duì)多種商品的需求。除了要求商家有強(qiáng)大的SKU支持外，實(shí)現(xiàn)這個(gè)場景的關(guān)鍵條件是美團(tuán)網(wǎng)站的覆蓋密度和站點(diǎn)位置的合理分布。

美團(tuán)在首鋼熱點(diǎn)地區(qū)設(shè)立了十個(gè)站點(diǎn)。移動(dòng)站點(diǎn)的優(yōu)點(diǎn)是相對(duì)于傳統(tǒng)的商店位置固定，移動(dòng)站點(diǎn)可以根據(jù)訂單數(shù)量調(diào)整配送。當(dāng)不同站點(diǎn)之間存在較大差異時(shí)，可以取消非熱區(qū)站點(diǎn)，加強(qiáng)熱區(qū)供應(yīng)支持，提高運(yùn)營效率。