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一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)的基本硬件配置是由攝像機(jī)、主控機(jī)、采集卡、照明裝置組成。而軟件是由一個(gè)具有車牌識(shí)別功能的圖像分析和處理軟件,以及一個(gè)滿足具體應(yīng)用需求的后臺(tái)管理軟件組成。
車牌識(shí)別系統(tǒng)于是出現(xiàn)了兩種產(chǎn)品形式,一種是軟硬件一體,或者用硬件實(shí)現(xiàn)識(shí)別功能模塊,形成一個(gè)全硬件的車牌識(shí)別器,例如DSP。另外一種形式是開放式的軟、硬件體系,即硬件采用標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)產(chǎn)品,軟件作為嵌入式軟件。兩種產(chǎn)品形式各有優(yōu)缺點(diǎn)。開放式體系的優(yōu)點(diǎn)是由于硬件采用標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)產(chǎn)品,運(yùn)行維護(hù)容易掌握,備品備件采購可以從任何一家產(chǎn)商獲得,不用擔(dān)心因?yàn)橐患耶a(chǎn)商或供貨不足而出現(xiàn)產(chǎn)品失效或采購困難。而軟硬件一體式產(chǎn)品,對(duì)于使用者操作產(chǎn)品時(shí)更易操作及控制。對(duì)于后期的維護(hù)調(diào)試也更易于掌握。
車牌識(shí)別系統(tǒng)具有哪些優(yōu)點(diǎn)呢?
現(xiàn)如今我們的城市交通壓力真的是越來越嚴(yán)峻了,在這樣的情況下使得一些智能化的設(shè)備已成為城市交通發(fā)展的大方向,而這種車牌識(shí)別系統(tǒng)就已經(jīng)出現(xiàn)在了停車場(chǎng)的車輛管理當(dāng)中了。
車牌識(shí)別系統(tǒng)的使用真的是為我們的生活帶來了便利之處,已經(jīng)在各個(gè)地方都安裝和使用了。要說它的優(yōu)點(diǎn)那都是比較多的,比較明顯的一點(diǎn)那就是通用性,也就是無論什么車過來就會(huì)自動(dòng)車牌資料存儲(chǔ)數(shù)據(jù),以供日后查閱。然后還有一些卡系統(tǒng)的管理漏洞和收費(fèi)漏洞基本都能解決。而且車牌識(shí)別系統(tǒng)車牌號(hào)碼是車輛的。該收錢的車一輛跑不了。有了這些功能以后真的是非常方便的。而且車牌識(shí)別系統(tǒng)內(nèi)在車輛,不同權(quán)限,操作設(shè)定空間大,可以延伸很多功能,并且在接入車牌系統(tǒng)后很容易被抓,安全性更高。
車牌識(shí)別系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)除了這些以外其實(shí)還有不少呢,好比說在使用的時(shí)候有自動(dòng)報(bào)警功能,支付方式多樣化。應(yīng)用十分廣泛。它以數(shù)字圖像處理、模式識(shí)別、計(jì)算機(jī)視覺等技術(shù)為基礎(chǔ),對(duì)攝像機(jī)所拍攝的車輛圖像或者視頻序列進(jìn)行分析,得到每一輛汽車的車牌號(hào)碼,從而完成識(shí)別過程。不得不說現(xiàn)在我們的科學(xué)技術(shù)進(jìn)步實(shí)在是太快了,而且通過一些后續(xù)處理手段可以實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)收費(fèi)管理,交通流量控制指標(biāo)測(cè)量,車輛定位,汽車防盜,高速公路自動(dòng)化監(jiān)管、闖紅燈電子、公路收費(fèi)站等等功能。對(duì)于維護(hù)交通安全和城市治安,防止交通堵塞,實(shí)現(xiàn)交通自動(dòng)化管理有著現(xiàn)實(shí)的意義。如果你對(duì)車牌識(shí)別系統(tǒng)還不是很了解的話,那現(xiàn)在就可以來看看了。提前了解這些還是很有必要的,起碼以后在看到的時(shí)候不會(huì)不清楚的。