國六龍擎動力鏈可靠性更高

動力方面搭載排量10.8L的東風龍擎系列DDi11E465-60發(fā)動機，滿足時下為嚴苛的國六標準，功率465馬力，扭矩2200N.m。

東風自主的龍擎動力鏈，所具備的出色動力品質可見一斑，所具備的低轉速、大扭矩以時效著稱，十分適合冷藏運輸業(yè)務。

與之相匹配的是龍擎系列AMT變速器，具體型號為DT1422DD，擋為擋，在高速、國道工況下都有不錯的動力表現。

據了解，這款車型還可以根據卡友們的行駛線路以及工況，選擇福伊特液力緩速器，特別是在長距離坡道工況，可以實現更好的輔助制動效力。

東風天龍平頂駕駛室舒適性適中

天龍VL盡管是一款高車型，但主駕駛還是標配了多項調節(jié)氣囊座椅，門框兩側位置帶有防滑效果突出的U型把手，方便卡友們日常上下車輛。

簡易四幅式方向盤主打簡潔實用的特點，不過為了提升卡友行車時的操控性，方向盤10點、2點鐘方向采用凸面設計。儀表盤采用了天龍家族車型一貫的炮筒式設計風格，左側為時速表、雙回路氣壓表，右側為轉速表、雙回路氣壓表，兩側邊角位置分別為油量表、水溫表，合理布局方便卡友及時了解車輛整體運行情況。

國六天龍KL燃氣車

燃氣車在節(jié)能環(huán)保方面具有先天優(yōu)勢，我們實拍的這款天龍KL燃氣車搭載型號為15NNS6B470A的東康發(fā)動機，排量為14.5L，輸出為470馬力，峰值扭矩達到2300牛米，滿足當前嚴的國六b排放標準。發(fā)動機采用先進的智慧大腦2.0系統(tǒng)，動力性和經濟性都得到很好的平衡和兼顧。與東康機匹配的是龍擎DT1422 OD變速箱，前進擋為14擋，頭擋速比為13.513，擋速比為0.801。變速箱融合了沃爾沃技術，采用全同步器換擋形式，在傳統(tǒng)的飛濺潤滑基礎上增加了主動潤滑。

在重卡市場上14擋變速箱并不是主流配置，不過據很多使用過DT14系列變速箱的卡友反饋，這款14擋變速箱換擋比主流的12擋更順暢，操作比主流的16擋更簡便。

東風天龍8x4卡車,前臉突出的雙V型設計風格更適合年輕一代卡

東風天龍8x4卡車

東風天龍KL作為一款中車型，前臉突出的雙V型設計風格更適合年輕一代卡友的用車需要。寬體遮陽罩采用了曲面設計，可以阻擋更多紫外線對駕駛員行車視野的影響，兩側的一體式反光鏡外側的裝飾罩美觀效果。

分體式保險杠兩側設有熏黑大燈，集成的L型日間行車燈、近光燈透鏡提升復雜路況下的安果。KL作為一款車型，內置霧燈采用了視覺效果的透鏡光源，特別是在霧霾天氣較多的情況下具有一定的使用效果。

原車設計的寬體車門護板，減少污漬進入內飾，護板側面的條形轉向燈提升日常行車過程中的安果。車門把手后方設有開放式儲物格，日常放置隨車物品的空間游刃有余。