耐磨陶瓷雙套管是我廠經多年實踐，在普通雙套管的基礎上研制出的新一代除灰管道，該管道外管采用自蔓延耐磨陶瓷管，即外層為無縫鋼管，通過過渡層與剛玉陶瓷緊密結合，內套一較小無縫鋼管，內套管焊接在外管的頂部，下端每隔一定距離設置一個開口，開口中設擋片，灰氣混合物平時通過大管的中下部輸送，當大管的下部發(fā)生堵管時，氣體從小管通過，利用擋板的阻擋，形成回旋氣流，攪動堵塞物，疏通輸送管道。高壓耐磨供料器為了適應高壓密閉應用有如下結構特點１）采用葉輪二頭封閉的葉輪，二種葉輪結構。耐磨陶瓷雙套管的誕生，大大提高了雙套管的使用壽命，有效降低了企業(yè)的生產成本，提高了工作效率，受到廣大用戶的一致好評。

該產品主要應用在電廠粉煤灰、石灰石粉、水泥粉、冶金行業(yè)的銅粉、鐵粉等要求高耐磨的行業(yè)，數年來，以為國內多家大型企業(yè)提供耐磨陶瓷雙套管數十萬米，設備運行良好。！旭盈公司將以更加可靠地產品、更加周到的服務，源于各界朋友合作共贏，共創(chuàng)輝煌！

本公司生產雙套管系統(tǒng)的輸送機理與常規(guī)氣力除灰系統(tǒng)不盡相同，主要不同點在于該系統(tǒng)采用了特殊結構的輸送管道，沿著輸送管的輸送空氣保持連續(xù)紊流，紊流雙套管，這種紊流是采用第二條管來實現(xiàn)的。雙套管系統(tǒng)在具體管道配置中有較大的講究，有標準雙套管、端頭雙套管及雙套伸縮管，系統(tǒng)中彎頭不采用雙套管的形式，但在彎頭后就要配置端頭雙套管，因輸灰轉彎容易將較多的飛灰進入內套管，造成徹底的堵管。即管道采用大管內套小管的特殊結構形式，小管布置在大管內的上部，在小管的下部每隔一定距離開有扇形缺口，并在缺口處裝有圓形孔板?？装蹇捎糜谕L吹灰。

當雙套管的下部出現(xiàn)如圖所示的灰堆時，即出現(xiàn)了堵管現(xiàn)象，則此時輸送空氣因堵塞而改走內套管，則大量的輸送空氣在噴嘴的撞擊下產生強大的俯沖干撓氣流，對堵塞的灰堆切向沖擊而進行徹底的吹通，完成了雙套管自吹掃堵灰的過程。2、外殼保護板與聯(lián)接角鋼相連時用5*13-11抽芯鋁鉚釘，板與板相連時用5*11-11抽芯鋁鉚釘。！旭盈公司將以更加可靠地產品、更加周到的服務，源于各界朋友合作共贏，共創(chuàng)輝煌！

紊流雙套管管道的要求

紊流雙套管氣力輸送是當前的輸送方式，氣力輸送料封泵的問世，解決了粉狀物料輸送難題，實現(xiàn)了環(huán)保輸送。因氣力輸送是在管道中密閉輸送，所以對輸送管道的要求很高，具體如下：

1.輸送管道轉彎半徑一般為1.5米，標準為1.0米，輸送管道彎頭一般應該采用耐磨材料。輸送管道應設置固定支架和滑動支架。

2.輸送管道各管段之間，管道與閥門連接之間等接口，均應保持平滑，不應有凸凹不平的現(xiàn)象。

3.輸送管道由支管接入母管時，一般宜采用水平接入或自上而下接入的辦法，不宜采用自下向上接入的辦法，也不宜采用垂直向下后在水平輸送的布置形式。

4.在布置同一直徑的輸送管道時，其水平段管道長度應不大于300m,當水平管道長度超過200m時，可采用改變輸送方向的布置形式。

5.輸送管道可以在水平面任意轉彎，垂直提升，在輸送管道末段可以采用垂直向下等布置形式。當受到地形條件限制，紊流雙套管輸送管道必須采用傾斜布置時，其傾角不能大于5°。

紊流雙套管運輸過程

紊流雙套管氣力輸送系統(tǒng)物料堆積密度是散料質量除以該散料所占體積的值。既然散料是由許多無規(guī)律集合的物料粒子組成，包含粒子的體積和粒子間的空隙，因此它具有的是表觀堆積密度,取決于粒子密度、形狀、粒子裝填方法和粒子彼此的配位。

氣力輸送系統(tǒng)物料靜態(tài)拱的類型

對于一特定散料、堆積密度并不具有單一數值。它隨物料的密集程度有很大變化，也與粒子裝填于容器的方法有關系，通常更為恰當的是提供堆積密度的范圍而不是單一值。在作任何散料堆積密度測量時，試驗條件應模擬或盡量接近實際情況。

紊流雙套管氣力輸送設計時，堆積密度的數據對確定以下一些重要參數是必不可少的,這包括：

①從給料機得到的大致排料量；

②已知容積的供料或下料倉中大致的散料質量；

③要求貯存一定質量散料的料斗或料倉的大致容積。

紊流雙套管氣力輸灰系統(tǒng)對堆積密度可以看作是散料堆積狀態(tài)(即從松散到壓實) 的函數,因而也是透氣性的函數。特別對高濃度低速度的氣力輸送,散料的可壓縮性和透氣性決定了散料存氣的難易程度,以及流過移動料床或料栓的氣體怎樣對散料起作用。