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結(jié)構(gòu)變形種類
雙列角接觸球軸承的特點(diǎn)是可以同時(shí)承受徑向和軸向載荷的聯(lián)合載荷,限制軸的兩方面的軸向位移。今天在這里和大家講的是巨龍軸承游隙過小時(shí)容易產(chǎn)生的問題,請(qǐng)大家以后在使用過程中多加注意。與雙向推力球軸承相比,這種軸承極限轉(zhuǎn)速較高,接觸角為32度,剛性好,可承受傾覆力矩大,廣泛用于小汽車的前輪輪轂中(有的車型也用同尺寸的雙列圓錐滾子軸承)。
雙列角接觸球軸承的結(jié)構(gòu)變形有四種:
A 型:外徑小于或等于90mm軸承的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。無裝球缺口, 因此能承受相等的雙向軸向載荷。采用輕型玻璃纖維增強(qiáng)尼龍66保持架, 軸承溫升很小。
A型:外徑大于90mm軸承的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。一側(cè)有裝球缺口, 配備z鋼板沖壓保持架或黃銅實(shí)體保持架。
E型:屬加強(qiáng)型結(jié)構(gòu),一側(cè)帶裝球缺口, 可以裝更多的鋼球,因此承載能力較高。
兩面帶防塵蓋型和兩面帶密封圈型,A型設(shè)計(jì)和E型設(shè)計(jì)的雙列角接觸球軸承都可以兩側(cè)帶防塵蓋(非接觸式)或密封圈(接觸式)。密封軸承的內(nèi)部都填充有防銹鋰基潤滑脂,運(yùn)行溫度一般在-30度至110度之間。使用期間不需再潤滑,安裝前不再加熱。
雙列角接觸球軸承安裝時(shí)應(yīng)注意,雖然軸承可承受雙向軸向載荷,但若一側(cè)有裝球缺口時(shí),則應(yīng)注意不要讓主要軸向載荷通過有缺口的一側(cè)的溝邊。角接觸球軸承專業(yè)生產(chǎn)廠家
面對(duì)面和背靠背角接觸軸承軸承的區(qū)別
面對(duì)面和背靠背角接觸軸承軸承的區(qū)別在于安裝方式的不同。安裝方式的不同在于受力點(diǎn)的不同。受力點(diǎn)如圖所示,為兩直線交點(diǎn)。
1、背對(duì)背DB安裝時(shí),載荷作用中心處于軸承中心線之外;面對(duì)面DF安裝時(shí),載荷作用中心處于軸承中心線之內(nèi);
2、背對(duì)背DB安裝時(shí),力作用點(diǎn)跨距較大,故懸臂端剛性較大,當(dāng)軸受熱伸長時(shí),軸承游隙增大,軸承不會(huì)卡死破壞;面對(duì)面DF安裝時(shí),結(jié)構(gòu)簡單、拆裝方便,當(dāng)軸受熱伸長時(shí),軸承游隙減小,容易造成軸承卡死,因此要特別注意軸承游隙的調(diào)整;
3、背對(duì)背配對(duì)的軸承的載荷線向軸承軸分開??沙惺茏饔糜趦蓚€(gè)方向上的軸向載荷,但每個(gè)方向上的載荷只能由一個(gè)軸承承受。背對(duì)背安裝的軸承提供剛性相對(duì)較高的軸承配置,而且可承受傾覆力矩。
面對(duì)面配對(duì)的軸承的載荷線向軸承軸匯合??沙惺茏饔糜趦蓚€(gè)方向上的軸向載荷,但每個(gè)方向上的載荷只能由一個(gè)軸承承受。角接觸球軸承巨龍生產(chǎn)廠家角接觸球軸承的校核對(duì)使用的影響應(yīng)用范圍:近幾年來發(fā)展的新技術(shù),在軸承工況監(jiān)測(cè)中應(yīng)用較少。這種配置不如背對(duì)背配對(duì)的剛性高,而且不太適合承受傾覆力矩。這種配置的剛性和承受傾覆力矩的能力不如DB配置形式,軸承可承受雙向軸向載荷;
雙列角接觸球軸承的結(jié)構(gòu)分類
(1)A型外徑小于或等于90mm軸承的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。無裝球缺口,因此能承受相等的雙向軸向載荷。采用輕型玻璃纖維增強(qiáng)尼龍66保持架,軸承溫升很小。
(2)B型外徑大于90mm軸承的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。一側(cè)有裝球缺口,配備鋼板沖壓保持架或黃銅實(shí)體保持架。
(3)C型屬加強(qiáng)型結(jié)構(gòu),一側(cè)帶裝球缺口,可以裝更多的鋼球,因此承載能力較高。
(4)兩面帶防塵蓋型和兩面帶密封圈型A型設(shè)計(jì)和C型設(shè)計(jì)的雙列角接觸球軸承都可以兩側(cè)帶防塵蓋(非接觸式)或密封圈(接觸式)。密封軸承的內(nèi)部都填有防銹鋰基潤滑脂,運(yùn)行溫度一般在-30~ 110℃。面對(duì)面DF安裝時(shí),結(jié)構(gòu)簡單、拆裝方便,當(dāng)軸受熱伸長時(shí),軸承游隙減小,容易造成軸承卡死,因此要特別注意軸承游隙的調(diào)整。在使用期間不需再潤滑,安裝前不應(yīng)加熱,也不應(yīng)清洗。