支撐拆除技術(shù)措施

     支撐體系拆除過程其實就是支撐的“倒換"過程，即把由鋼管橫撐所承受的側(cè)土壓力轉(zhuǎn)至支護(hù)結(jié)構(gòu)或其它臨時支護(hù)結(jié)構(gòu)。

     ( 1 )鋼支撐的拆除施工工藝

      杭州鋼支撐起吊收緊→施加預(yù)應(yīng)力→拆去鋼楔→卸下千斤頂→吊出支撐.鋼支撐拆除自下而上分段拆除。在結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度達(dá)到80%設(shè)計強(qiáng)度后，才可拆除。拆除時避免瞬間應(yīng)力釋放過大而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)局部變形、開裂，可以采用分步卸載鋼支撐預(yù)應(yīng)力的辦法。當(dāng)鋼支撐下的結(jié)構(gòu)施做到鋼支撐處，并且此時的混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度時,便可拆卸鋼支撐。

      在杭州鋼支撐拆卸前先在各鋼管與鋼管的接點處架設(shè)一托架，起固定鋼管作用，然后將預(yù)加力端的鋼楔卸去，此時松去各鋼管連接處的螺栓，螺栓卸下之后,用將鋼管吊到地上。鋼管與鋼圍檁(預(yù)埋件)的固定端，可由氧焊法，將焊接處割斷而卸掉。鋼圍檁也是用氧焊法將之各個部件分割出去。

     ( 2)支撐體系的拆除要點:

     拆除時分級釋放軸力， 避免瞬間預(yù)加應(yīng)力釋放過大而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)局部變形、開裂,同時對連續(xù)墻的墻項位移、樁心側(cè)壓力進(jìn)行監(jiān)測。

      杭州鑫業(yè)通基礎(chǔ)工程有限公司，它是一家地鐵鋼支撐、鋼圍檁、碗扣式腳手架、橋梁貝雷片等工程配套設(shè)施生產(chǎn)與租賃為一體的專業(yè)廠家，如果您有興趣，歡迎致電洽談。

基坑采用鉆孔灌注樁加內(nèi)支撐作為基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)，基坑轉(zhuǎn)角及變截面處支撐為斜撐，其余均設(shè)為對撐，除道鋼支撐直接支撐在樁頂冠梁上外，其余均設(shè)型鋼圍檁，為施工方便，要求鋼管在滿足間距要求下避開主體結(jié)構(gòu)中柱，同時為保證斜撐受力，在斜撐對應(yīng)處的鋼圍檁上設(shè)三角形剪力塊，確保受力面與斜撐正交。鋼支撐一般情況是傾斜的連接構(gòu)件，常見的是人字形和交叉形狀的，截面形式可以是鋼管、H型鋼、角鋼等，作用是增強(qiáng)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。說到拉條一般是指拉結(jié)檁條的圓鋼，說白了就是粗鋼筋，也是為了增強(qiáng)檁條的穩(wěn)定性，使檁條在一定的外力作用下不容易失穩(wěn)破壞。檁條的截面形式一般有H型鋼、C形、Z形等，作用是減小屋面板的跨度并固定屋面板。

鋼支撐架設(shè)施工要求：

1.每根鋼支撐架設(shè)的配置按總長度的不同，配用一端為固定端，一端為活動端，中間段采用標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)進(jìn)行配制。鋼支撐架設(shè)應(yīng)采用兩點吊裝，吊點一般在離端部0.2L左右為宜。宜采用焊固定環(huán)來固定施吊位置。

2、鋼支撐架設(shè)的安裝允許偏差如下：

（1）支撐兩端的標(biāo)高差不大于20mm及支撐長度的1/600

（2）支撐的撓曲度不大于支撐長度的1/1000

（3）支撐水平軸線偏差不大于30mm

（4）支撐中心標(biāo)高及同層支撐頂面的標(biāo)高差:不大于30mm

支撐安裝完畢后,及時檢查各節(jié)點的連接情況,經(jīng)確認(rèn)符合要求后方可施加預(yù)壓力。鋼支撐架設(shè)兩端應(yīng)有可靠的支托或吊掛措施，嚴(yán)防因圍護(hù)變形或施工撞擊而產(chǎn)生脫落事故。

3.支撐安裝前先在地面上進(jìn)行預(yù)拼以檢查支撐的平直度，拼裝支撐兩頭中心線的偏心度控制在2CM以內(nèi)經(jīng)檢查合格的鋼支撐架設(shè)按部位進(jìn)行編號,整體吊裝就位,挖機(jī)配合進(jìn)行安裝。

4.鋼支撐架設(shè)采用兩臺千斤頂施加支撐軸力，按設(shè)計值增加支撐軸