廣州粵欣高空設(shè)備租賃有限公司是一家專(zhuān)業(yè)提供高空作業(yè)設(shè)備的租賃公司。高空作業(yè)車(chē)廣泛應(yīng)用于工程建設(shè)、廠房施工、廠房維護(hù)、市政、電力、路燈、通訊、園林、交通、工礦、掛燈籠、工業(yè)安裝、設(shè)備檢修、立體倉(cāng)庫(kù)、影視廣告的制作拍攝、高空管道的鋪設(shè)、各種場(chǎng)館的物業(yè)維護(hù)、高架橋梁的建造和涂裝等各種需要登高作業(yè)的場(chǎng)合。高空設(shè)備公司服務(wù)熱線

如今，恰恰是這個(gè)的現(xiàn)金流，成了所有租賃商的心病。

 

以某小租賃商小王為例：公司擁有約600臺(tái)高空車(chē)，2019年，每月收入在130-160萬(wàn)之間浮動(dòng)。每個(gè)月的廠商分期和100多萬(wàn)，人員成本20來(lái)萬(wàn)，場(chǎng)租雜費(fèi)等10萬(wàn)左右，合計(jì)起來(lái)每個(gè)月固定支出一般也要在130萬(wàn)上下。

由于高空車(chē)行業(yè)與建筑業(yè)緊密聯(lián)動(dòng)的特殊性，小王在春節(jié)前一個(gè)月陸續(xù)收回了4~500萬(wàn)的租賃款。去掉給員工們補(bǔ)發(fā)工資和獎(jiǎng)金的200萬(wàn)、物流、備件尾款4~50萬(wàn)，手中還有約200萬(wàn)資金的小王在同行中現(xiàn)金流還算上充裕，這原本讓他對(duì)渡過(guò)2-4月的淡季很有信心。

前景存疑，舉棋不定的資本力量

 租賃商無(wú)所事事，廠家復(fù)工艱難，銷(xiāo)售前景黯淡，所有的一切都昭示著外界投資前景存疑。

 眾所周知，如果沒(méi)有這次疫情，這輪從2018年開(kāi)始的高空車(chē)行情正處在市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)的高位，價(jià)格戰(zhàn)和急速擴(kuò)張的設(shè)備存量，正在合力改變中國(guó)工程機(jī)械業(yè)態(tài)，創(chuàng)造出全球第二（有望迅速成為）的高空車(chē)市場(chǎng)。在這背后，當(dāng)然離不開(kāi)市場(chǎng)本身的需求以及外來(lái)資本的強(qiáng)力刺激。

對(duì)于高空車(chē)租賃商來(lái)說(shuō)，租賃企業(yè)做經(jīng)營(yíng)差異化的核心在于，選擇哪種產(chǎn)品及產(chǎn)品組合，客戶(hù)類(lèi)別、業(yè)務(wù)開(kāi)拓方式等，選擇和經(jīng)營(yíng)都基于對(duì)產(chǎn)品、目標(biāo)客戶(hù)群體、整體市場(chǎng)的了解程度以及是否能化發(fā)揮自身競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

 這一時(shí)期的另一大特征是“營(yíng)銷(xiāo)”，指品牌在營(yíng)銷(xiāo)能力上的革新。

今年上半年，應(yīng)該有很多高空車(chē)租賃公司都參加了行業(yè)協(xié)會(huì)組織的不同形式的市場(chǎng)與行業(yè)研討會(huì)等活動(dòng)。以往，會(huì)吐槽這個(gè)行業(yè)的各種會(huì)議太多，一個(gè)租賃收入規(guī)模大約只有30多億的行業(yè)，每年相關(guān)的會(huì)議行業(yè)有5、6個(gè)；以后，可能要習(xí)慣于這種頻繁的市場(chǎng)推廣活動(dòng)了

安全帽使用規(guī)定E帽箍應(yīng)根據(jù)人頭型來(lái)調(diào)整箍緊，以防低頭工作時(shí)帽子前滑擋住視野。遭到嚴(yán)重沖擊的安全帶，即使外型未變也不行運(yùn)用；運(yùn)用3米以上的長(zhǎng)繩要加緩沖器。運(yùn)用一同類(lèi)型安全帶，各部件不能擅自替換；要束緊腰帶，腰扣組件有必要系緊系正；

高度超越兩米的廣州高空車(chē)出租工作時(shí)；運(yùn)用安全帶進(jìn)行懸掛工作時(shí)，不能將掛勾直接勾在安全帶繩上，應(yīng)勾在安全帶繩的掛環(huán)上；禁止運(yùn)用安全帶來(lái)傳遞重物；任何護(hù)欄，鋪板不完整的腳手架上；怎么準(zhǔn)確運(yùn)用安全帶：制止將安全帶掛在不結(jié)實(shí)或帶尖銳角的構(gòu)件上；