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發(fā)布時(shí)間:2021-10-11 20:47  

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浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)物流跨省當(dāng)天件“東航和吉祥都在上海這個(gè)市場(chǎng),而且都是全服務(wù)模式,模式相近,市場(chǎng)相同,所以這兩家是‘斗則兩傷,合則兩利’,攜起手來控制上海市場(chǎng)近半的份額,攜手賺大錢。股權(quán)層面,東航利用吉祥的資金降低了負(fù)債率,運(yùn)營(yíng)層面,在現(xiàn)有東航和吉祥的互售基礎(chǔ)上,未來可能會(huì)有進(jìn)一步深入的合作,包括常旅客計(jì)劃的合作,包括休息室共享,包括航班代碼共享等等,牢牢控制上海市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)共贏發(fā)展。” 民航林智杰對(duì)品橙旅游表示。

浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)物流跨省當(dāng)天件雙方合作也是近年來去聯(lián)盟化趨勢(shì)的一個(gè)體現(xiàn)。上海是天合聯(lián)盟樞紐,星空聯(lián)盟的航班和航點(diǎn)都不多,吉祥的國(guó)際航班在上海很難得到聯(lián)盟伙伴的有力支持,與天合聯(lián)盟核心東航的合作更有現(xiàn)實(shí)意義。


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浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)物流跨省當(dāng)天件造成航班延誤的原因目前,造成航班延誤的原因主要有天氣、流量控制、航空公司、旅客等四方面。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,惡劣的氣象條件是造成航班延誤的主要原因,占比達(dá)到70%;流量控制造成的航班延誤占15%;由航空公司本身原因造成的航班延誤占10%;由旅客自身原因造成的航班延誤占5%。浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)物流跨省當(dāng)天件天氣原因在飛機(jī)起飛、降落和空中飛行各個(gè)階段都會(huì)受到惡劣天氣的影響,雷暴、低云、低能見度、低空風(fēng)切變、大氣湍流、空中急流、顛簸、結(jié)冰等天氣現(xiàn)象都直接威脅飛行安全,影響航班正常起降和空中飛行,造成始發(fā)地或目的地機(jī)場(chǎng)航班延誤與旅客滯留。




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