LED路燈和太陽能路燈的6點差異：

　　1、能源差異。太陽能路燈運用的是太陽能，一般路燈運用的是電能。太陽能是可再生能源，所以運用太陽能路燈是節(jié)能環(huán)保的。

　　2、電壓差異。太陽能路燈一般是12V或24V的體系，一般路燈是220V體系。所以太陽能路燈相對會比較安全，即便觸電也不會怎么樣。

　　3、裝置差異。太陽能路燈自成獨立體系，不需求挖電纜溝、預埋管線、一般路燈需求，埋線原本便是一件比較費事的事，如果離電源比較遠，埋線比較遠的化，而且有一定的安全隱患。能夠運用太陽能路燈直接裝置就能夠用，太陽能路燈施工更便利。

　　4、光源的差異。太陽能路燈有必要運用LED光源，一般路燈能夠運用LED光源，也能夠裝置高壓鈉燈。

　　5、價格差異。太陽能路燈部件比較多，質量要求比較高，因此價格也相對較高，一般路燈價格相對低一點。但是太陽能路燈不用電。這點還算是補貼了這個缺陷。

　　LED路燈一般為一般路燈改造，便是市電路燈，220V電壓。太陽能路燈用于光伏發(fā)電一般為12V、24V低壓電壓，所用燈頭為LED路燈燈頭進行照明。現(xiàn)在市級路途裝置一般為LED路燈對照明運用電量進行節(jié)省，達到節(jié)能目的，而太陽能路燈對市級路途改造所用本錢較高所以現(xiàn)在一般只用于村莊照明，地處于偏僻地區(qū)不易布線地區(qū)。

路燈保養(yǎng)需要注意的事項

遇到極端天氣需要及時的檢查維護 　　由于太陽能路燈是被應用于室外環(huán)境，所以無法避免一些大風、暴雨以及冰雹和大雪等極端天氣，所以需要盡可能的在事先采取一些必要的保護措施，以免造成電池組件的損壞，如果屬于突發(fā)天氣，那么就需要在大風、大雨過后及時的進行相應的檢查，看看是否有電池板移位的情況，蓄電池箱內(nèi)是否有進水的情況，以及充放電控制器是否有損壞情況，要及時地做出處理和維修。 　　做好定期的電路系統(tǒng)的檢查 　　在太陽能路燈的使用過程中，應該按照要求對蓄電池及相關的電池組件進行維護和使用，定期的檢查電路系統(tǒng)的接線情況，以免造成線路額松動，同歲對于太陽能路燈的接地電阻也要進行相應的檢查

　　太陽能電池組件要保持清潔 　　太陽能電池組件的采光面如果有灰塵或者其它污染物應該及時的用清水清洗之后再用干凈柔軟的紗布來擦干，以便保持采光面的清潔。另外需要提醒大家不要使用腐蝕性的溶劑，以免造成電池組件的損壞。 　　不要在太陽能路燈燈桿上懸掛重物 　　為了保持太陽能路燈的美觀，往往在太陽能燈桿上都選擇一些有特點的造型，所以要盡量保護它不要被人為的破壞，要禁止在上面隨意的懸掛重物，這樣會直接影響路燈的使用壽命。

為什么在雪天中的太陽能路燈會不亮呢?

　　我以我十年的太陽能路燈專業(yè)只是幫大家解答。自然界中，有種永恒的自然定律叫“熱脹冷縮”，熱脹冷縮的原理大家都知道。不管是太陽能鋰電路燈還是鉛酸路燈，都會受到氣溫的影響。因為熱脹冷縮的原理，使得在平均氣溫25-26℃為節(jié)點，一般高于26℃時，會使電池內(nèi)的容量化學分子和原子活動性增強而使電池膨脹，這也就是為什么鋰電控制器需要設計智能保護作用的原因。而一般當氣溫低于10℃以下時，電池內(nèi)的容量分子或原子會呆滯而縮減。

　　如果太陽能板上的積雪不厚，隨時可以融化，那不影響紫外線照射充電，且電池充電指示燈正常亮燈，說明電池正常充電中。而如果太陽能板上的積雪比較厚，需在條件允許的情況下及時清理積雪，而條件受限，可讓其自行融化積雪。積雪比較厚時，而且在積雪之前電池放電達到極限時，也就是說電池里的電已經(jīng)用完，也就不會亮燈。