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發(fā)布時間:2020-11-07 09:52  

選擇ERW焊縫超聲波檢測工藝參數(shù)

ERW焊縫的超聲波測試主要包括兩種方法:自動測試和手動測試。目前,ERW焊縫的自動檢查主要采用兩種形式:車輪探針檢查和局部浸水檢查。自動檢測具有檢測,速度快的優(yōu)點(diǎn),但是不利于和缺陷的定性定量分析。相比之下,手動檢測更加靈活,不僅可以準(zhǔn)確地定位缺陷,還可以通過回波特性和動態(tài)波形對缺陷進(jìn)行定性和定量分析。對于通過自動超聲波檢測到的缺陷,通常使用手動方法進(jìn)行進(jìn)一步確認(rèn)。ERW焊縫的超聲測試需要考慮的工藝參數(shù)包括折射角,

2.1折射角的選擇

ERW焊縫的超聲波檢測通常采用縱波的傾斜入射,通過在工件和焊縫中產(chǎn)生橫波通過波形轉(zhuǎn)換來實(shí)現(xiàn)檢測。這兩個基本條件是:1)在母材和焊縫中激發(fā)出純橫波。2)鋼管的內(nèi)壁被橫向聲束掃描。

2.2檢測頻率

的選擇超聲波檢測的頻率范圍比較寬,一般為0.5-10MHz。選擇頻率時應(yīng)考慮以下因素:

(1)超聲波測試的靈敏度約為波長的一半。增加頻率將有助于發(fā)現(xiàn)較小的缺陷。另外,頻率越高,脈沖寬度越小,分辨率越高。

(2)高頻,短波長,半擴(kuò)散角小,聲束指向性好,能量集中,有利于發(fā)現(xiàn)和定位缺陷。但是對于相同的晶片尺寸,頻率越高,近場面積越大,這對于檢測來說就越不利。

(3)隨著頻率增加,超聲波的散射和吸收衰減急劇增加,這對于檢測是不利的。








直縫埋弧焊管用途廣泛

直縫埋弧焊管得到了廣泛的應(yīng)用。目前,LSAW的應(yīng)用已擴(kuò)展到許多領(lǐng)域。除了石油和長途管道,它還發(fā)展成海洋結(jié)構(gòu),例如海上平臺和海上浮吊。埋弧焊管作為船用結(jié)構(gòu)管具有明顯的優(yōu)勢,如壁厚均勻,工藝簡單,制管工藝性能差,容易達(dá)到高強(qiáng)度和高韌性要求,并且可以靈活地調(diào)整規(guī)格以適應(yīng)不同的管徑。要求。

但是,由于海事結(jié)構(gòu)管的使用環(huán)境與陸地流體輸送管不同,因此海事結(jié)構(gòu)管被用于波浪,海潮,暴風(fēng)雨和冷流冰等惡劣的海事工作環(huán)境中。除了一般的管道性能外,它對韌性和焊接質(zhì)量也提出了更高的要求。

直縫埋弧焊管制造商的主要材料是D36鋼,S355鋼和具有Z方向性能的結(jié)構(gòu)鋼板。厚度通常在20至50毫米之間。由于板的厚度大,所以碳含量和碳當(dāng)量較高。大,焊接性差,硬化傾向大,焊接接頭的焊接性降低,容易產(chǎn)生冷裂紋。










螺旋埋弧焊質(zhì)量保證

埋弧焊生產(chǎn)螺旋焊管的基礎(chǔ)是采用串聯(lián)焊接技術(shù),將內(nèi),外卷邊連接起來,并通過硬質(zhì)合金銑削修整和倒角,從而獲得高質(zhì)量的焊接結(jié)構(gòu)。

注意:

熱軋鋼卷的焊接在經(jīng)過預(yù)成型和成型輥之后呈螺旋形。雙埋弧焊工藝可在高生產(chǎn)速度下提供出色的外部焊接質(zhì)量。將制成的管子在切管機(jī)出口處切成所需的長度。管端采用硬質(zhì)合金加工進(jìn)行倒角,以實(shí)現(xiàn)的現(xiàn)場焊接。

在將管道輸送到靜水壓測試和離線超聲測試和/或?qū)崟rX射線檢查之后,將對管道進(jìn)行終檢查以確保符合客戶要求。

從進(jìn)入控制到終檢查階段;整個過程由計算機(jī)系統(tǒng)監(jiān)控和支持。通過整個生產(chǎn)線的輸入控件和條形碼可實(shí)現(xiàn)可追溯性。









API螺旋管生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)簡介

API標(biāo)準(zhǔn)螺旋鋼管出口螺旋鋼管規(guī)范,國際標(biāo)準(zhǔn)貫穿使用。

材質(zhì):X42,X46,X52,X56,X60規(guī)格:API 5L外部防腐處理或黑色涂料,常用于石油輸送管道的螺旋鋼管。

API標(biāo)準(zhǔn)螺旋鋼管的減摩,耐磨性包括通過沖突因素,磨損和相對磨損因素來體現(xiàn)。

沖突因素

彼此接觸的對象(作為相對運(yùn)動)將導(dǎo)致沖突,從而導(dǎo)致被稱為沖突的抵抗沖突。根據(jù)沖突定律,通常將沖突力(F)施加在沖突部位的直線載荷(N)比率,稱為沖突因子Fμ=-N其中:F-沖突(N)直線載荷(

N)在正常實(shí)驗條件下經(jīng)過時間或碰撞一定距離后,樣品的零件(G)或體積(cm

3)上的磨損稱為磨損量(或磨損量)表示體積磨損稱為相對耐磨性系數(shù)在模仿磨損試驗機(jī)時,選擇65Mn(52-53HRC)作為標(biāo)準(zhǔn)樣品,在相同條件下,標(biāo)準(zhǔn)樣品的磨損量與實(shí)測磨損率的測量數(shù)據(jù),稱為實(shí)測數(shù)據(jù)相對磨損系數(shù)










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