全封閉聚氨酯板材粘結玻璃鋼結構

全封閉聚氨酯板材粘結玻璃鋼結構是目前的制作工藝。除了聚氨酯在制造時容易造成損耗，造成較高成本以外，這種工藝車廂的密封性、隔熱性和強度等指標，都超過和第二階段的車廂。除了常規(guī)貨物運輸以外，冷藏車也能滿足改裝需求，例如運輸整豬類的肉掛車；運輸垃圾，安裝有特殊密封箱的廢物轉運車等。由于運輸的食品和用品都直接關系到國民健康，所以相關部門對冷藏車的管理也比一般車型更加嚴格。

玻璃鋼板材料制作,冷藏車

冷藏車用途：1、初級農產品：熟菜、水果;肉、禽、蛋;水產品;花卉產品。2、加工食品：速凍食品;禽、肉、水產等包裝熟食;冰淇淋和奶制品;快餐原料。3、特殊商品：化工產品、用品、生物制品等。箱體壁板采用2.2mm內外玻璃鋼板材料制作，中間保溫層為80mm聚氨酯保溫板材料，箱體周圍采用鋁合金型材包邊，不銹鋼包角，門框及鎖飾件均為不銹鋼材質，安裝制冷機組溫度可以達到-18度（可調節(jié)）,其余標配。

保溫車裝配制冷裝置后,就變成了冷藏車

保溫車裝配制冷裝置后，就變成了冷藏車。目前，國內冷藏車的廂體結構大體有2種，板塊拼裝結構和整體注入發(fā)泡結構。雖然不同的冷藏車采用的廂體結構有所差異，但其終目的都是使廂體具備很好的密封性和隔熱保溫效果，保證貨物處在一個穩(wěn)定適宜的溫度環(huán)境中。運水果蔬菜的冷藏車和拉凍肉海鮮的，單從外觀來看都是一個大箱子，沒有什么區(qū)別，不過打開貨廂門就會發(fā)現里面“別有洞天”。針對不同用戶需求，車廂內可加裝通風裝置、制冷裝置、貨架、懸掛裝置、物品固定裝置等。