混凝土輸送泵性能特點：

    1、 采用三聯(lián)泵開式系統(tǒng)、液壓回路互不干擾，系統(tǒng)運(yùn)行。

    2、 具有反泵功能，利于及時排除堵管故障，并可短時間的停機(jī)待料。

    3、 采用先進(jìn)的S管分配閥，可自動補(bǔ)償磨損間隙，密封性能好。

    4、 采用耐磨合金眼鏡板和浮動切割環(huán)，使用壽命長。

    5、 長行程的料缸，延長了料缸和活塞的使用壽命。

    6、 優(yōu)化設(shè)計的料斗，便于清洗，吸料性能更好。

    7、 自動集中潤滑系統(tǒng)，保證機(jī)器運(yùn)行中得到有效潤滑。

    8、 具有遠(yuǎn)程遙控作用，操作更加安全方便。

    9、 所有零部件全部采用國標(biāo)，互換性較好。

    混凝土輸送泵老式系統(tǒng)中，當(dāng)換向過程中，系統(tǒng)溢流比較嚴(yán)峻。在液壓系統(tǒng)中，溢流是油溫上升的首要原因。在進(jìn)入泵機(jī)的電源電路上必須接上漏電保護(hù)開關(guān)，才能接通電源，電氣控制箱的維修、安裝、接線只能由專業(yè)電工進(jìn)行操作。 新式系統(tǒng)主油泵替換為擺缸和主油缸供油，削減系統(tǒng)溢流時間，液壓油溫度相對下降40百分之。新式礦用混凝土輸送泵系統(tǒng)利于液壓元件的保養(yǎng)，延伸運(yùn)用壽數(shù)。 老式系統(tǒng)中溫度高，溫度高是液壓元器件閥組、實行元件、管路等磨損嚴(yán)峻的首要原因。

    混凝土泵輸送，頭疼就是堵管，堵管的原因很多，其中就是管路的布置。

    布置原則：距離短，彎管少。連結(jié)牢固，密封有效，軟管垂直。

    一，水平泵送。應(yīng)該問題少。

    二，垂直向上。垂直管的高度愈高，則逆流壓力愈大，會使混凝土容積效率降低，影響混凝土泵的排量，造成混凝土離析而堵管。

    當(dāng)垂直高度較低時，鋪設(shè)一定長度的水平管。垂直與水平長度之比為2：1，利用水平管中的混凝土與管壁的摩擦阻力來平衡逆流壓力。

    當(dāng)垂直高度較高時，設(shè)置插板閥管，在泵停時，關(guān)閥防止混凝土反流。

    三，向下泵送。

    當(dāng)配管的傾斜度大于4-7度時，由于輸送管內(nèi)混凝土自流，而出現(xiàn)空洞或混凝土離析而使輸送泵出現(xiàn)堵管。

    當(dāng)配管傾斜度大于7-12度時，離析嚴(yán)重，漿料先走，石子滯后，加壓堵管。

    其實，大部分堵管問題，就是混凝土離析，沒有離析，堵管就很少很少發(fā)生。

    如何選擇合適的混凝土地泵型號，混凝土地泵分為針對商品房建設(shè)等大型施工項目的大型混凝土輸送泵（HBT60泵、80泵等）、針對農(nóng)村房建等小施工項目的小型大骨料混凝土泵（HBT40泵、50泵等），然后還有細(xì)石混凝土泵和輸送砂漿的砂漿泵、車載式混凝土輸送泵。近年來，國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的持續(xù)發(fā)展帶動了國內(nèi)商品混凝土行業(yè)的騰飛，施工規(guī)模和范圍的擴(kuò)大更是促進(jìn)了工程機(jī)械以及相關(guān)混凝土輸送機(jī)械的高速發(fā)展，為混凝土泵車提供了較大的市場空間。要選擇一輛適合你的混凝土輸送泵型號可不是件容易的事，選好了對工程來說是事半功倍，要是選擇不好那可就事倍功半了，而且還容易出現(xiàn)一些意料不到的狀況。