搭電時(shí)的安裝順序：（連接電瓶時(shí)車(chē)輛要熄火）

1、將搭電線紅色夾子（正極）連接到被救車(chē)電瓶正極接線柱，另一頭（也是紅色夾子）連接到救援車(chē)電瓶正極接線柱；

2、搭電線的黑色夾子頭（負(fù)極）連到 施救車(chē)電瓶負(fù)極，另一頭連接被救車(chē)的負(fù)極；

3、啟動(dòng)救援車(chē)輛怠速幾分鐘后再去啟動(dòng)被救車(chē)輛。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

記住兩個(gè)原則：

正極連接正極，負(fù)極連接負(fù)極，讓電瓶并聯(lián)；連接電瓶極柱時(shí)先正后負(fù)，拆卸時(shí)先負(fù)后正。

準(zhǔn)備工具：一輛正常車(chē)輛、一輛虧電車(chē)輛、一對(duì)搭電線。

拆搭電線的順序：

1、搭電成功后，先斷開(kāi)連接到被救車(chē)負(fù)極線，再斷開(kāi)救援車(chē)負(fù)極線；

2、斷開(kāi)施救車(chē)正極線，再斷開(kāi)被救車(chē)正極線。

車(chē)輛著火后不能馬上熄火，運(yùn)行一段時(shí)間讓發(fā)電機(jī)給電瓶充電，建議運(yùn)行30分鐘以上。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

這里要著重提醒一下大家，現(xiàn)在很多車(chē)輛會(huì)把電源管理系統(tǒng)安放在電瓶旁邊，如果這時(shí)還是把搭電線直接接在電瓶的正負(fù)極的話，就可能會(huì)對(duì)電源管理系統(tǒng)造成損壞，導(dǎo)致車(chē)內(nèi)電子設(shè)備失靈的后果。

所以大家如果對(duì)自己的車(chē)輛不了解，或者是發(fā)現(xiàn)電瓶周?chē)€有別的接頭的話，在搭線之前咨詢一下4S店，不要自己擅自連接。

在連接好搭電線之后，可以發(fā)動(dòng)救援車(chē)輛并適當(dāng)?shù)妮p踩油門(mén)，提升發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速給電瓶充電，以防救援車(chē)的電瓶也出現(xiàn)虧電的情況。

如果發(fā)現(xiàn)連接好搭電線之后，被救援車(chē)輛依然無(wú)法啟動(dòng)的話，可能是因?yàn)殡娖刻濍娞珖?yán)重了，這時(shí)我們可以等個(gè)10分鐘后再去嘗試著車(chē)。