數(shù)控折彎機(jī)是利用所配備的模具（通用或模具）將冷態(tài)下的金屬板材折彎成各種幾何截面形狀的工件。它是為冷軋鈑金加工設(shè)計(jì)的板材成型機(jī)械，廣泛應(yīng)用于汽車、飛機(jī)制造、輕工、造船、集裝箱、電梯、鐵道車輛等行業(yè)的板材折彎加工。數(shù)控折彎機(jī)的操作方法：1、首先是接通電源，在控制面板上打開開關(guān)，再啟動油泵，這樣你便聽到油泵的轉(zhuǎn)動聲音了，但此時機(jī)器不執(zhí)行動作。2、行程調(diào)節(jié)，使用必須要注意調(diào)節(jié)行程，在折彎前一定要測試。上模下行至較底部時必須有一個板厚的間隙，否則會對模具機(jī)器造成損壞，行程的調(diào)節(jié)也是有電動快速調(diào)整。3、折彎槽口選擇，一般要選擇板厚的8倍寬度的槽口。如折彎4mm的板料，需選擇32左右的槽口。4、后擋料調(diào)整一般都有電動快速調(diào)整和手動微調(diào)，方法同剪板機(jī)。5、踩下腳踏開關(guān)開始折彎，數(shù)控折彎機(jī)模具與剪板機(jī)不同，可以隨時松開，松開腳便停下，在踩繼續(xù)下行。

數(shù)控折彎機(jī)上會有哪些問題日常當(dāng)中會碰到，就來說說關(guān)于數(shù)控折彎機(jī)，下面所涉及到的，其主要是有：

問題1：數(shù)控折彎折彎時角度時大時小，其具體原因是什么？

數(shù)控折彎折彎時角度時大時小，其的具體原因，則有好幾個，可能是板材不平整，或是板厚有變化。還有可能，就是設(shè)備中的軸有偏差，所導(dǎo)致的。

問題2：機(jī)械類折彎機(jī)，其常見的故障問題有哪些？

機(jī)械類折彎機(jī)，其常見的故障問題，其主要是有：

故障問題一：滑塊與導(dǎo)軌之間的導(dǎo)向間隙過大。

故障問題二：后檔料傳動失效。

故障問題三：后檔料橫梁直線導(dǎo)軌與模具中心線平行度偏差過大。

故障問題四：油缸與滑塊連接松動。

折彎機(jī)的組成部分：

折彎機(jī)的組成部分主要有滑塊部分、工作臺部分、同步系統(tǒng)和擋料機(jī)構(gòu)，以下是詳細(xì)介紹。

1、滑塊部分

折彎機(jī)采用液壓傳動，滑塊部分由滑塊、油缸及機(jī)械擋塊微調(diào)結(jié)構(gòu)組成。左右油缸固定在機(jī)架上，通過液壓使活塞(桿)帶動滑塊上下運(yùn)動，機(jī)械擋塊由數(shù)控系統(tǒng)控制調(diào)節(jié)數(shù)值。

2、工作臺部分

折彎機(jī)由按鈕盒操縱，使電動機(jī)帶動擋料架前后移動，并由數(shù)控系統(tǒng)控制移動的距離，其比較小的讀數(shù)為0.01毫米(前后位置均有行程開關(guān)限位)。

3、同步系統(tǒng)

折彎機(jī)由扭軸、擺臂、關(guān)節(jié)軸承等組成的機(jī)械同步機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，性能穩(wěn)定可靠，同步精度高。機(jī)械擋塊由電機(jī)調(diào)節(jié)，數(shù)控系統(tǒng)控制數(shù)值。

4、擋料機(jī)構(gòu)

折彎機(jī)的擋料采用電機(jī)傳動，通過鏈操帶動兩絲桿同步移動，數(shù)控系統(tǒng)控制擋料尺寸，大家可以去找一臺折彎機(jī)看一看是不是這樣的。

如何解決折彎機(jī)兩缸快速下降的速度不相等？

對于回油管路來說,為了要保證兩缸回流的流量相等,就要使回油管路上的回油阻力相近,即管徑、管長、管彎數(shù)、管彎角度大小要基本一致。

采用了機(jī)械的齒輪齒條傳動來強(qiáng)迫同步。折彎機(jī)廠家建議在液壓折彎機(jī)連接架上左右裝上齒條,并與裝在機(jī)架上的齒輪嚙合,利用齒條作為導(dǎo)向裝置,依靠齒輪與齒條的嚙合進(jìn)行誤差修正,只要齒條與齒輪的制造精度得到保證,折彎機(jī)的兩個工作缸就可達(dá)到非常高的同步精度。