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125型泵管的低壓型號為外徑是Φ133的管道,高壓為外徑是Φ140的管道;150型的泵管的低壓型號為外徑是Φ159的管道,高壓為外徑是Φ168的管道。
泵管按照使用范圍又分為車泵管和地泵管兩種,車泵管包括臂架管、采用鑄鋼鑄造而成。地泵管則為普通20#碳鋼,由流體管或直縫管,加工而成。
泵管是隨著混凝土輸送泵的出現而同時出現的一種新型的建筑工程配件產品,它的出現大大提高了建筑施工的效率,把從前需要用人工或吊車一桶桶或一斗斗的作業(yè)方式改為了快速的將混凝土輸送到需要澆注的地方,使施工效率提高了近百倍。
是一家專業(yè)生產混凝土泵管、耐磨泵管、車泵管、布料機、管卡、膠管、膠圈等產品。
泵管的管頭是經過特殊加工的管接頭,通過焊接與管體連接,每根管道的連接則是通過精鑄工藝加工而成的管卡來連接。
用泵管連接有什么好處呢?泵管連接方式具有獨特的柔性特點,使管路具有抗震動、抗收縮和膨脹的能力,與焊接和法蘭連接相比,管路系統(tǒng)的穩(wěn)定性增加,更適合溫度的變化,從而保護了管路閥件,也減少了管道應力對結構件的破壞。因此規(guī)范規(guī)定鍍鋅管道,襯塑鋼管、鋼塑復合管等都不得使用焊接和法蘭連接,否則需要二次處理?;炷凛斔捅靡簤合到y(tǒng)泵送系統(tǒng)具有恒功率控制,使整機緊湊小巧玲瓏,但維護方便,操作更舒適,各易損件的拆裝非常方便。用戶在為蠕動泵挑選泵管時,應確保系統(tǒng)中的壓力不要超過泵管的推薦工作壓力。如果壓力過高,泵管就會鼓脹,與泵頭配合不良,從而導致過快磨損和失效。
軟管還具備以下的優(yōu)勢一、減少管道的安裝應力。低壓軟管可以依據管子通徑以及現場的具體情況來定,冷校正量從幾毫米至幾十毫米,有的達數百毫米。事實證明,它的量越大,那么內應力也就會顯得越高,這些殘留在管路系統(tǒng)中的安裝應力,就會成為一種隱患。
軟管還具備以下的優(yōu)勢二、補償管道的位置移動。如果采用傳統(tǒng)的焊接操作,許多內壁做過防腐層的管道都將遭到破壞。因為裝卸模具的需要,硫化機上的活動缸將作向上和向下方向的運動。在通常的工業(yè)領域中,除了壓力、溫度,還經常存在一些例如疲勞、腐蝕、振動、壓迫、沖擊等相對很苛刻的條件,面對這種狀況,使用低壓軟管來補償管道的位置移動就顯得很是合適。
軟管還具備以下的優(yōu)勢三、吸收管路系統(tǒng)的振動。低壓軟管能夠吸收振動,它能夠提高系統(tǒng)疲勞破壞的能力,同時還能夠達到降低噪音的效果。