在電廠高壓電動(dòng)機(jī)運(yùn)行維護(hù)的過(guò)程中，軸承出現(xiàn)過(guò)熱的情況是比較常見的一種故障之一。我們?cè)谂懦收系倪^(guò)程中，首先要找出電動(dòng)機(jī)軸承過(guò)熱的因素，然后再根據(jù)情況來(lái)進(jìn)行排除。

    例如，電動(dòng)機(jī)軸承潤(rùn)滑和規(guī)定更換的時(shí)間到了，我們首先要檢查軸承的潤(rùn)滑脂是否過(guò)少或者有雜質(zhì)、軸承是否損壞，然后再根據(jù)情況來(lái)進(jìn)行排除。如果剛更換的軸承就出現(xiàn)過(guò)熱情況的話，就要先考慮是否在更換的時(shí)候安裝不到位或者是潤(rùn)滑脂過(guò)多了。如果不是因?yàn)殡s質(zhì)過(guò)多的情況時(shí)，我們要檢查軸與軸承之間的配合是否合適，還要注意端蓋以及軸承蓋是否裝進(jìn)、裝平了。

    總的來(lái)說(shuō)，電動(dòng)機(jī)軸承出現(xiàn)過(guò)熱的原因最為主要的還是因?yàn)闈?rùn)滑脂過(guò)多或者過(guò)少、安裝是否到位或者潤(rùn)滑脂里面存在雜質(zhì)這幾種情況。

     大多數(shù)的人對(duì)于混合軸承都是比較陌生的，很多人在之前所接觸的都是全陶瓷軸承或者全鋼軸承。隨著軸承行業(yè)的發(fā)展，全鋼軸承、全陶瓷軸承已經(jīng)無(wú)法滿足一些用戶的特殊需求了，雖然全鋼軸承的價(jià)格較便宜，但是它的耐腐蝕性能還是有局限的，而全陶瓷軸承的耐腐蝕性能隨好，但是耐沖擊較差，并且全陶瓷軸承的價(jià)格比較貴。

    正是在這種情況下，混合軸承就誕生了，它既有著良好的耐腐蝕性能，而且承重也較好，最為主要的還是它有著普通軸承自帶潤(rùn)滑的效果，而且混合軸承的價(jià)格要比全陶瓷軸承的價(jià)格要低。

    混合軸承作為承運(yùn)機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)的重要基礎(chǔ)件，具有金屬軸承所無(wú)法比擬的優(yōu)良性能，在各種特殊環(huán)境、惡劣環(huán)境下得到廣泛的應(yīng)用?；旌陷S承具有耐高溫、耐低寒、耐腐蝕、耐酸堿、絕電、阻磁、低密度、高強(qiáng)度等性能。

    1.工作溫度

    軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中，一般套圈的溫度要比相鄰配件的溫度要高一些，所以軸承內(nèi)圈有可能會(huì)因?yàn)闊崤蛎浂c軸產(chǎn)生松動(dòng)，外圈也可能因?yàn)闊崤蛎浂绊懙捷S承在殼體孔內(nèi)軸向的游動(dòng)。在選購(gòu)的時(shí)候應(yīng)該把周裝置部分的溫度差給考慮進(jìn)來(lái)，如果溫度相差過(guò)大的話，可以選擇軸與內(nèi)圈的配合過(guò)盈量大些的。

    2.旋轉(zhuǎn)精度

    如果對(duì)軸承旋轉(zhuǎn)精度較高的話，為了能夠消除變形以及振動(dòng)的影響，盡量避免使用間隙配合。

    3.安裝與拆卸方便

    如果是重型機(jī)械的軸承，應(yīng)該使用較松配合的軸承。如果要選擇緊配合的話，可以使用分離型軸承。

    非標(biāo)軸承能夠使用在一些承受以徑向載荷為主的徑向與軸向聯(lián)合負(fù)荷，一般標(biāo)準(zhǔn)的配置是兩套非標(biāo)軸承進(jìn)行配對(duì)使用的，主要將其使用在汽車的前后輪轂和差速器、減速裝置等傳動(dòng)部位上。

    如果安裝得當(dāng)以及做好日常的潤(rùn)滑工作，能夠達(dá)到極限轉(zhuǎn)速的百分之三十到百分之五十。一般小型的非標(biāo)軸承極限轉(zhuǎn)速為百分之二十就可以了。

    使用非標(biāo)軸承的話，一般都是不允許軸向上有傾斜，如果需要對(duì)殼孔有傾斜的話，那么不能夠超過(guò)兩度。在承受正常的載荷以及應(yīng)用較好的潤(rùn)滑作用下，可以在零下三十到零下一百五十度的環(huán)境中工作。