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錐套剛性聯(lián)軸器提供了一種軸端剛性連接的方便方法。錐形軸套通過收縮卡緊方法,方便快捷地固定到軸上。這些聯(lián)軸器有一個(gè)經(jīng)過完全機(jī)械加工的凹凸面法蘭。對于已經(jīng)銹蝕的或油垢比較多的螺栓,常常用溶劑(如松銹劑)噴涂螺栓與螺母的聯(lián)接處,讓溶劑滲入螺紋中去,這樣就會(huì)容易拆卸。凹面邊緣法蘭可以從輪轂側(cè)A(MH)來安裝軸套,或者可以從法蘭側(cè)B(H)來安裝軸套;凸面邊緣一般從法蘭側(cè)B安裝軸套。
這樣有兩周可能的聯(lián)軸裝配,AB和BB。當(dāng)水平聯(lián)接軸時(shí),應(yīng)選擇方便的裝配方法。對于垂直聯(lián)接,僅適用BB裝配方法。
無錫科瑞棋傳動(dòng)機(jī)械有限公司是一家專業(yè)從事進(jìn)口軸承及相關(guān)傳動(dòng)件代理與銷售的無錫軸承廠家,公司先后取得了 SKF ,FAG的和項(xiàng)目合作授權(quán)書,日本FYH軸,美國 GOODYEAR 皮帶中國經(jīng)銷商,在行業(yè)具有一定影響。您如果對我們的產(chǎn)品感興趣或者有任何的疑問,您可以直接與我們聯(lián)絡(luò),我們將在收到您的信息后,會(huì)時(shí)間及時(shí)與您聯(lián)絡(luò)。所示,這種聯(lián)軸器與十字滑塊聯(lián)軸器相似,只是兩半聯(lián)軸器上的溝槽很寬,并把原來的中間盤改為兩面不帶凸牙的方形滑塊,且通常用夾布膠木制成。
SKF格柵聯(lián)軸器高性價(jià)比
獨(dú)特的“現(xiàn)場更換”設(shè)計(jì)在拆裝時(shí)不用移動(dòng)軸套或重新對中,減少更換時(shí)間。
請看右表的總體成本組成包含初始成本,備件成本,安裝勞動(dòng)力成本,維護(hù)成本
SKF格柵聯(lián)軸器的快速拆裝
齒形聯(lián)軸器的替代品
安裝便捷彈簧是SKF格柵聯(lián)軸器的易損件,它是整個(gè)聯(lián)軸器費(fèi)用的一小部分。錐形彈簧可通過快速移去外殼后拆下,當(dāng)場更換的設(shè)計(jì)使得他們不需要更換軸套或像齒形聯(lián)軸器和許多彈性聯(lián)軸器設(shè)計(jì)的那樣,要移動(dòng)軸和連接設(shè)備,并重新對中。
無錫科瑞棋傳動(dòng)機(jī)械有限公司是一家專業(yè)從事進(jìn)口軸承及相關(guān)傳動(dòng)件代理與銷售的無錫軸承廠家,公司先后取得了 SKF ,FAG的和項(xiàng)目合作授權(quán)書,日本FYH軸承美國 GOODYEAR 皮帶中國經(jīng)銷商,在行業(yè)具有一定影響。您如果對我們的產(chǎn)品感興趣或者有任何的疑問,您可以直接與我們聯(lián)絡(luò),我們將在收到您的信息后,會(huì)時(shí)間及時(shí)與您聯(lián)絡(luò)。新的螺栓必須與原使用的螺栓規(guī)格一致,用于高轉(zhuǎn)速設(shè)備聯(lián)軸器新更換的螺栓,還必須稱重,使新螺栓與同一組法蘭上的聯(lián)接螺栓重量一樣。
聯(lián)軸器的類型和應(yīng)用
聯(lián)軸器主要用于兩個(gè)軸連接在一起,不能分開時(shí),機(jī)器正在運(yùn)行時(shí),只有當(dāng)機(jī)器停車將脫鉤。聯(lián)軸器和離合器的各種類型,在選擇標(biāo)準(zhǔn)件或設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮以下因素:傳動(dòng)轉(zhuǎn)矩的大小、速度和高或低;扭轉(zhuǎn)剛度變化;尺寸;緩沖吸振能力。
聯(lián)軸器是一個(gè)套筒通過兩個(gè)鍵將連接在一起。用緊固螺釘實(shí)現(xiàn)軸向固定。他有一個(gè)簡單的結(jié)構(gòu),使用方便,傳遞扭矩較大,但不能緩沖減震。對于兩個(gè)星期的負(fù)載比較穩(wěn)定的連接。十字滑塊聯(lián)軸器兩端面裝有半聯(lián)軸器的徑向槽,中間滑塊分別設(shè)有榫頭和榫的兩端,互相垂直,嵌入槽中,構(gòu)成移動(dòng)副。當(dāng)兩個(gè)是錯(cuò)位和偏轉(zhuǎn),滑塊將在凹槽中滑動(dòng)。半聯(lián)軸器的材料常用HT200,有時(shí)也采用35號鋼或ZG270-500。他結(jié)構(gòu)簡單,易于制造。偏心受力和磨損,由于偏心力,以及軸和軸承帶來額外的動(dòng)載荷。
萬向聯(lián)軸器用于傳動(dòng)兩軸之間的動(dòng)力和運(yùn)動(dòng),并在傳動(dòng)過程中,兩個(gè)軸之間的夾角也可以改變。廣泛應(yīng)用于汽車、機(jī)床等機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)。在兩個(gè)驅(qū)動(dòng)軸端分別設(shè)有一個(gè)叉,一個(gè)鉸鏈和一個(gè)連接到橫梁中心的中間橫梁位于兩個(gè)軸的交點(diǎn)處。
在外觀上的彈性套筒銷聯(lián)軸器類似于法蘭連接,并與橡膠彈性套筒的氣缸銷的孔連接,連接2.5個(gè)連接法蘭的法蘭。他的力量是通過彈性元件傳遞的,這是放松的震動(dòng)和吸收的振動(dòng)。適用于于正反向變化,啟動(dòng)頻繁的高速軸。這種聯(lián)軸器可以允許兩軸間有較大的夾角(夾角α大可達(dá)35°~45°),而且在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),夾角發(fā)生改變?nèi)钥烧鲃?dòng)。可以補(bǔ)償較大的軸向位移,并允許微徑向位移和角位移。