康明斯柴油發(fā)電機(jī)組

  柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油濾芯的安裝方式

  發(fā)電機(jī)組機(jī)油濾芯的安裝方式有兩種，常見的是垂直安裝的，還有不少小型的機(jī)濾是橫向安裝，應(yīng)急電源設(shè)備廠家-康姆勒分析：柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油濾芯的安裝方式，具體總結(jié)如下：

  1、垂直安裝方式：

更換玉柴發(fā)電機(jī)組機(jī)濾前先找一個干凈點(diǎn)的環(huán)境，拆掉保護(hù)膜，再往新的機(jī)濾里面注滿機(jī)油，注油過程中要注意周邊環(huán)境，檢查油桶和注油口，確保不要帶入泥土等雜質(zhì)，注滿機(jī)油以后用手在密封圈上也抺上機(jī)油，增加密封性。

  2、橫向安裝方式：

  用手在新的機(jī)油濾芯密封圈上抹上一層機(jī)油，增加密封性，然后就可以直接安裝了，期間也要注意周邊環(huán)境，避免加注機(jī)油時候帶入雜質(zhì)。

  康明斯動力設(shè)備(深圳)有限公司，主要從事電力建材、電網(wǎng)改造、電力后備電源、應(yīng)急發(fā)電機(jī)設(shè)備等國家重點(diǎn)建設(shè)工程項目，在全國布局5大生產(chǎn)基地更多康明斯發(fā)電機(jī)|康明斯發(fā)電機(jī)組|康明斯柴油發(fā)電機(jī)|康明斯柴油發(fā)電機(jī)組|柴油發(fā)電機(jī)廠家信息請登入網(wǎng)址，歡迎前來咨詢。(4)機(jī)組性能：主要的有技術(shù)參數(shù)指標(biāo)，機(jī)組運(yùn)行適應(yīng)性，各種自動保護(hù)裝置的可靠性，靈敏性。

  柴油發(fā)電機(jī)選用電壓互感器時應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

柴油發(fā)電機(jī)組必須由熟悉機(jī)組結(jié)構(gòu)、掌握安全操作規(guī)程的人員上崗操作。新的或剛經(jīng)過大修的柴油機(jī)組要按規(guī)定經(jīng)過50小時的磨合運(yùn)轉(zhuǎn)，并做好必要的保養(yǎng)。

  ①電壓互感器的工作電壓應(yīng)等于或小于互感器的額定電壓

  ②電壓互感器的額定容量應(yīng)大于負(fù)載的容量，以保證其具有相應(yīng)的準(zhǔn)確度。柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房選址注意事項（上），具體總計如下：柴油發(fā)電機(jī)房的選址考慮到柴油發(fā)電機(jī)的進(jìn)風(fēng)、排風(fēng)、排煙等情況，如果有條件時機(jī)房設(shè)在首層。電壓互感器在不同準(zhǔn)確度時的額定容量中，用于計費(fèi)用的電度表應(yīng)采用準(zhǔn)確度為0．5級的電壓互感器，用于一般測量儀表和繼電器應(yīng)采用準(zhǔn)確度為1級的電壓互感器，用于估計被測數(shù)值的測量儀表（如電壓表）可采用準(zhǔn)確度為3級的電壓互感器。

  ③電壓互感器、繼電器和測量儀表的接線應(yīng)注意相別、極性，確保測量儀表的讀數(shù)和繼電保護(hù)動作準(zhǔn)確。

  康明斯發(fā)電機(jī)價格行情：選用電壓互感器時應(yīng)注意以下幾點(diǎn)

  ④電壓互感器副方負(fù)載的各電壓線圈應(yīng)并聯(lián)連接，電壓互感器副繞組不允許短路。

   ⑤電壓互感器的副方接線，對于中性點(diǎn)不接地的小型發(fā)電機(jī)組而言，為了節(jié)省一只互般可采用V－V接線方式。為了能快速啟動發(fā)電機(jī)組，有的用戶經(jīng)常采用無水啟動（即先啟動，后加冷卻水）的啟動方法，這種做法往往會對機(jī)器造成嚴(yán)重?fù)p害，應(yīng)禁止使用。有同期要求電壓互感器副方采用B相接地時，當(dāng)電壓互感器副方熔斷器熔斷，電壓互感器副繞組將失去B相接地點(diǎn)。為了實(shí)現(xiàn)保護(hù)接地，應(yīng)在副方中點(diǎn)裝設(shè)擊穿保護(hù)器。

  康明斯動力設(shè)備(深圳)有限公司，主要從事電力建材、電網(wǎng)改造、電力后備電源、應(yīng)急發(fā)電機(jī)設(shè)備等國家重點(diǎn)建設(shè)工程項目，在全國布局5大生產(chǎn)基地更多康明斯發(fā)電機(jī)|康明斯發(fā)電機(jī)組|康明斯柴油發(fā)電機(jī)|康明斯柴油發(fā)電機(jī)組|柴油發(fā)電機(jī)廠家信息請登入網(wǎng)址，歡迎前來咨詢。在寒冷地區(qū)應(yīng)注意進(jìn)風(fēng)口、排風(fēng)口平時對機(jī)房溫度的影響，以免機(jī)房溫度過低影響機(jī)組的啟動。

康明斯柴油發(fā)電機(jī)

    康明斯柴油發(fā)電機(jī)油廢氣旁通控制閥故障現(xiàn)象及處理方法，具體總結(jié)如下：

   廢氣旁通閥包括由閥體、密封閥門、軸套構(gòu)成的閥門組件，和由上、下蓋、支承盤，彈簧、膜片構(gòu)成的執(zhí)行機(jī)構(gòu)；閥體內(nèi)有閥腔，在其上有進(jìn)、出氣口；軸套壓入閥體內(nèi)，密封閥門支持在軸套內(nèi)，并可在閥腔內(nèi)滑動；下蓋與軸套和閥體聯(lián)接；上蓋裝在下蓋上，兩者之間形成一個密閉的空腔；支承盤和彈簧放置在空腔內(nèi)，支承盤與密封閥門的上端連接，膜片一端壓緊在支承盤上，另一端壓緊在上、下蓋之間，膜片將由上、下蓋之間的空腔分隔成上、下兩個密封腔室，在上蓋和下蓋上分別裝有背、正壓進(jìn)氣嘴。本實(shí)用新型通過氣壓的調(diào)節(jié)達(dá)到調(diào)節(jié)增壓器轉(zhuǎn)速，控制發(fā)動機(jī)輸出功率，適應(yīng)發(fā)動機(jī)在各種工況下的進(jìn)氣需求，進(jìn)而提高發(fā)動機(jī)工作效率和滿足各種排放標(biāo)準(zhǔn)的目的。人們不斷地研制出各種不同類型的發(fā)動機(jī)，主要可分為：內(nèi)燃機(jī)、外燃機(jī)、電動機(jī)三類。

  1、故障現(xiàn)象：發(fā)動機(jī)無力、氣耗大

  2、故障模式：1）廢氣旁通控制閥在通風(fēng)口處堵塞或漏氣；2）廢氣旁通控制閱內(nèi)比例電磁閥損壞。

  3、廢氣旁通控制閥檢查步驟

  1）用診斷儀讀取故障碼；

  2）發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)行，檢查空氣調(diào)壓器出口壓力是否為23．5Pia（14．7Psia＝1個標(biāo)準(zhǔn)大氣壓＝0．IMpa），在確保廢氣旁通控制閥的進(jìn)口壓力為23．5Psia（14．7Psia＝1個標(biāo)準(zhǔn)大氣壓＝01Mpa）時，廢氣旁通控制閥在通風(fēng)口處無漏氣；因此，應(yīng)防止塵土、水漬和其他雜物進(jìn)入柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)部，一同還要常常給柴油發(fā)電機(jī)組的外部打掃衛(wèi)生，不要讓柴油發(fā)電機(jī)組的散熱筋內(nèi)有塵土和其它雜物，保證柴油發(fā)電機(jī)組的散熱情況出色。

  3）發(fā)動機(jī)在急加速過程中，廢氣旁通控制閥在通風(fēng)口處應(yīng)有氣放出；

  4）根據(jù)電路路，檢査廢氣旁通控制閥內(nèi)比例電磁閥的線路是否正常。

  康明斯動力設(shè)備(深圳)有限公司，主要從事電力建材、電網(wǎng)改造、電力后備電源、應(yīng)急發(fā)電機(jī)設(shè)備等國家重點(diǎn)建設(shè)工程項目，在全國布局5大生產(chǎn)基地更多康明斯發(fā)電機(jī)|康明斯發(fā)電機(jī)組|康明斯柴油發(fā)電機(jī)|康明斯柴油發(fā)電機(jī)組|柴油發(fā)電機(jī)廠家信息請登入網(wǎng)址，歡迎前來咨詢。排煙系統(tǒng)應(yīng)盡量減少背壓，因?yàn)?，廢氣阻力的增加將會導(dǎo)致柴油機(jī)出力的下降及溫升的增加。

   柴油發(fā)電機(jī)組噴油器磨損的因素

   柴油發(fā)電機(jī)組噴油器(以軸針式為例)經(jīng)常發(fā)生磨損的部位是密封錐面、軸針、導(dǎo)向部分及起霧化作用的錐體(倒錐體)等。

   密封錐面(針閥錐面與針閥體錐面)的磨損是由于噴油器彈簧的沖擊與柴油中雜質(zhì)的作用所致。但采用模糊診斷法是建立在知識專業(yè)知識的基礎(chǔ)上，需要診斷者具有較高的專業(yè)知識。磨損后使錐面密封環(huán)帶接觸面加寬、錐面變形、光潔程度降低,其結(jié)果造成噴油嘴滴油,噴孔附近形成積炭,甚至堵塞噴孔。滴油嚴(yán)重的噴油嘴,在工作中還會出現(xiàn)斷續(xù)的敲擊聲,柴油機(jī)工作不均勻,排氣冒黑煙等。

   軸針與噴孔配合部分的磨損是由于高壓柴油夾帶的雜質(zhì)沖刷所致。磨損后使軸針磨成錐形(靠近噴孔頭部磨損大些),噴孔擴(kuò)大,噴油聲音變啞。一旦自動化系統(tǒng)運(yùn)行出現(xiàn)故障，則單純依賴廠家派人維修，而對自身部門技術(shù)員工人員配置與培訓(xùn)工作則不予重視，難以為系統(tǒng)安全運(yùn)行提供技術(shù)支撐與保障，也就無法穩(wěn)定、持續(xù)運(yùn)行。其結(jié)果造成噴霧質(zhì)量不好,噴油角度改變。使柴油燃燒不完全,柴油機(jī)排氣冒黑煙,并在噴孔附近、活塞及燃燒室內(nèi)形成大量的積炭,同時柴油機(jī)功率下降。

  導(dǎo)向部分的磨損是由于柴油帶入雜質(zhì)的作用所致。磨損后使導(dǎo)向部分磨成錐形(下端磨損大)。實(shí)際運(yùn)行中，如果一兩個電刷因機(jī)械原因卡澀，彈簧壓力不足等原因不出力，為維持正常負(fù)荷，通過其他電刷的電流就將增大，在增大通流的電刷中如果有被摩偏的電刷，因跟滑環(huán)接觸面積減小，接觸面通流密度增大。其結(jié)果使噴油器的回油量增多,供油量減少,噴油壓力降低,噴油時間延遲。終導(dǎo)致柴油機(jī)啟動困難(因?yàn)閱訒r轉(zhuǎn)速低,柱塞供油時間增長,而大大地增加了回油),不能全負(fù)荷工作(因?yàn)樗貌坏饺?fù)荷的油量)。

  由于回油,造成噴油壓力降低使噴油霧化不良,滴油和招致積炭,進(jìn)而造成密封錐面密封不良等后果。環(huán)保型靜音發(fā)電機(jī)組結(jié)構(gòu)簡單、外型美觀、安裝簡便，運(yùn)轉(zhuǎn)起來安全穩(wěn)定。起霧化作用的錐體的磨損一般較慢,它的磨損是由于柴油(夾帶雜質(zhì))的射流沖擊所致。因?yàn)樯淞鞯臎_擊打在錐體的中部,所以錐體的中部磨損較大,這樣便使噴霧錐角增大,柴油射程縮短,而被噴到燃燒室壁上,形成油膜,不能及時完全地燃燒,造成與滴油情況相似的不良后果。

   康明斯動力設(shè)備(深圳)有限公司，主要從事電力建材、電網(wǎng)改造、電力后備電源、應(yīng)急發(fā)電機(jī)設(shè)備等國家重點(diǎn)建設(shè)工程項目，在全國布局5大生產(chǎn)基地更多康明斯發(fā)電機(jī)|康明斯發(fā)電機(jī)組|康明斯柴油發(fā)電機(jī)|康明斯柴油發(fā)電機(jī)組|柴油發(fā)電機(jī)廠家信息請登入網(wǎng)址，歡迎前來咨詢。柴油發(fā)電機(jī)房的通風(fēng)一般采取排風(fēng)設(shè)置熱風(fēng)管道，進(jìn)風(fēng)為自然進(jìn)風(fēng)的方式。