柴油發(fā)電機組噴油器磨損的因素

   柴油發(fā)電機組噴油器(以軸針式為例)經(jīng)常發(fā)生磨損的部位是密封錐面、軸針、導(dǎo)向部分及起霧化作用的錐體(倒錐體)等。

   密封錐面(針閥錐面與針閥體錐面)的磨損是由于噴油器彈簧的沖擊與柴油中雜質(zhì)的作用所致。磨損后使錐面密封環(huán)帶接觸面加寬、錐面變形、光潔程度降低,其結(jié)果造成噴油嘴滴油,噴孔附近形成積炭,甚至堵塞噴孔。滴油嚴重的噴油嘴,在工作中還會出現(xiàn)斷續(xù)的敲擊聲,柴油機工作不均勻,排氣冒黑煙等。塑料出油閥由于吸進來的硬砂粒粘在閥的平面上而不密封時,可將其放在油石上磨平。

   軸針與噴孔配合部分的磨損是由于高壓柴油夾帶的雜質(zhì)沖刷所致。磨損后使軸針磨成錐形(靠近噴孔頭部磨損大些),噴孔擴大,噴油聲音變啞。其結(jié)果造成噴霧質(zhì)量不好,噴油角度改變。使柴油燃燒不完全,柴油機排氣冒黑煙,并在噴孔附近、活塞及燃燒室內(nèi)形成大量的積炭,同時柴油機功率下降。①模糊診斷法：是利用一些模糊關(guān)系的方程式或函數(shù)關(guān)系，對靜音發(fā)電機眾多不確定的故障進行模糊的自動診斷的方法。

  導(dǎo)向部分的磨損是由于柴油帶入雜質(zhì)的作用所致。磨損后使導(dǎo)向部分磨成錐形(下端磨損大)。其結(jié)果使噴油器的回油量增多,供油量減少,噴油壓力降低,噴油時間延遲。終導(dǎo)致柴油機啟動困難(因為啟動時轉(zhuǎn)速低,柱塞供油時間增長,而大大地增加了回油),不能全負荷工作(因為它得不到全負荷的油量)。本實用新型通過氣壓的調(diào)節(jié)達到調(diào)節(jié)增壓器轉(zhuǎn)速，控制發(fā)動機輸出功率，適應(yīng)發(fā)動機在各種工況下的進氣需求，進而提高發(fā)動機工作效率和滿足各種排放標準的目的。

  由于回油,造成噴油壓力降低使噴油霧化不良,滴油和招致積炭,進而造成密封錐面密封不良等后果。起霧化作用的錐體的磨損一般較慢,它的磨損是由于柴油(夾帶雜質(zhì))的射流沖擊所致。因為射流的沖擊打在錐體的中部,所以錐體的中部磨損較大,這樣便使噴霧錐角增大,柴油射程縮短,而被噴到燃燒室壁上,形成油膜,不能及時完全地燃燒,造成與滴油情況相似的不良后果。內(nèi)置發(fā)電機組，由于柴油發(fā)電機組性能的特殊性，機房設(shè)置的各個細節(jié)都必須注意。

   康明斯動力設(shè)備(深圳)有限公司，主要從事電力建材、電網(wǎng)改造、電力后備電源、應(yīng)急發(fā)電機設(shè)備等國家重點建設(shè)工程項目，在全國布局5大生產(chǎn)基地更多康明斯發(fā)電機|康明斯發(fā)電機組|康明斯柴油發(fā)電機|康明斯柴油發(fā)電機組|柴油發(fā)電機廠家信息請登入網(wǎng)址，歡迎前來咨詢。磨損后使錐面密封環(huán)帶接觸面加寬、錐面變形、光潔程度降低,其結(jié)果造成噴油嘴滴油,噴孔附近形成積炭,甚至堵塞噴孔。

    柴油發(fā)電機組在冬季使用一定要注意保養(yǎng)與維護，如果做好了機組的保養(yǎng)才能有利于機組的后期使用，不僅能夠提高 工作效率，而且也會使機組的使用壽命延長，從而節(jié)約了成本。

  在冬季，有條件的用戶好給發(fā)電機組裝一個水套加熱器，這樣一來，就可使機器保持一定“體溫”，隨時能夠輕松運轉(zhuǎn)。為了能快速啟動發(fā)電機組，有的用戶經(jīng)常采用無水啟動（即先啟動，后加冷卻水）的啟動方法，這種做法往往會對機器造成嚴重損害，應(yīng)禁止使用。正確的預(yù)熱方法是：先將保溫被罩在水箱上，打開放水閥，向水箱內(nèi)連續(xù)注入60至70℃的清潔軟水，當用手觸摸放水閥流出的水，感覺有點燙的時候，關(guān)閉放水閥，然后再行啟動。3)12h功率：即柴油機允許持續(xù)運轉(zhuǎn)12h的額定有效功率，即我們常說的額定功率。

  還有就是低溫帶負載的注意事項。柴油發(fā)電機組啟動后，有些操作人員往往立即投入負荷作業(yè)，這種做法是不對的。因為著火不久的柴油機，由于機體溫度低，機油粘度大，機油不易充入運動的摩擦表面，會引起機器嚴重磨損。此外，柱塞彈簧、氣門彈簧、噴油器彈簧等由于“冷脆”也容易斷裂?？傊?每臺發(fā)電機組在使用過程中都要定期保養(yǎng),這樣才能保證發(fā)電機組的使用功率不下降,保證發(fā)電機組的使用壽命，定期維護好發(fā)電機組，不但可以延長發(fā)電機的壽命而且還會提高機組的工作效率。因此，冬季使用柴油發(fā)電機，應(yīng)待機器啟動著火后，先以低中速空轉(zhuǎn)幾分鐘，等冷卻水的溫度達到60℃時，再投入負載作業(yè)。

  在潤滑油的選用上，冬季應(yīng)盡量選用低凝點的機油。啟動時可采用機外水浴加溫的方法來提高機油溫度。不建議使用明火，以免使油底殼內(nèi)的機油變質(zhì)，甚至燒焦，導(dǎo)致潤滑性能降低或完全喪失，從而加劇機器磨損。

   康明斯動力設(shè)備(深圳)有限公司，主要從事電力建材、電網(wǎng)改造、電力后備電源、應(yīng)急發(fā)電機設(shè)備等國家重點建設(shè)工程項目，在全國布局5大生產(chǎn)基地更多康明斯發(fā)電機|康明斯發(fā)電機組|康明斯柴油發(fā)電機|康明斯柴油發(fā)電機組|柴油發(fā)電機廠家信息請登入網(wǎng)址，歡迎前來咨詢。新的或剛經(jīng)過大修的柴油機組要按規(guī)定經(jīng)過50小時的磨合運轉(zhuǎn)，并做好必要的保養(yǎng)。

  分析柴油發(fā)電機功率下降的因素

  深圳發(fā)電機組廠家-康明斯發(fā)電機對機組出現(xiàn)功率下降的因素做了如下解釋：

  發(fā)電機組出現(xiàn)的情況:

  1.空氣過濾器太臟，吸入空氣不夠；

  2.燃油過濾裝置太臟，噴油量不夠；

  3.點火時間不正；

  4.發(fā)電機絕緣程度也不斷退化。

  由于以上因數(shù)的存在，這樣發(fā)電機組的輸出功率就會變小了,根本達不到自己所要的功率要求.這時候發(fā)電機組廠家提出了以下解決辦法：

  首先,必須要清洗或更換全新空氣過濾器.更換或清洗 柴油 機油及油水分離器.然后再調(diào)整一下點火時間.這樣,發(fā)電機組的功率就又可能會恢復(fù)上來了,也許恢復(fù)到客戶的標定功率要求。

  其實,發(fā)電機組就像汽車,它由于是吸入空氣做工,而空氣里的臟物比較多,所以時間長了以后肯定要清洗或更換空氣濾清器.而我國的柴油的油品又不是很高,所以柴油濾清器和油分分離器肯定也要定期更換或清洗的.總之,每臺發(fā)電機組在使用過程中都要定期保養(yǎng),這樣才能保證發(fā)電機組的使用功率不下降,保證發(fā)電機組的使用壽命，定期維護好發(fā)電機組，不但可以延長發(fā)電機的壽命而且還會提高機組的工作效率。風口與室外的連接處可設(shè)風門，平時處于關(guān)閉狀態(tài)，機組運行時能自動開啟。

   康明斯動力設(shè)備(深圳)有限公司，主要從事電力建材、電網(wǎng)改造、電力后備電源、應(yīng)急發(fā)電機設(shè)備等國家重點建設(shè)工程項目，在全國布局5大生產(chǎn)基地更多康明斯發(fā)電機|康明斯發(fā)電機組|康明斯柴油發(fā)電機|康明斯柴油發(fā)電機組|柴油發(fā)電機廠家信息請登入網(wǎng)址，歡迎前來咨詢。出口產(chǎn)品的整機檢驗，包括以下內(nèi)容：(1)產(chǎn)品的技術(shù)、檢驗資料審查。

康明斯柴油發(fā)電機組

1.概述

　　柴油發(fā)電機組是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械。柴油發(fā)電機組一般由柴油機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上，定位使用，亦可裝在拖車上，供移動使用?！〔裼桶l(fā)電機組屬非連續(xù)運行發(fā)電設(shè)備，若連續(xù)運行超過12h，其輸出功率將低于額定功率約90%。檢驗項目和方法柴油發(fā)電機組系成套產(chǎn)品，其中包括柴油機、發(fā)電機、控制部件、保護裝置等。

　　　盡管柴油發(fā)電機組的功率較低，但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全，便于操作和維護，所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門，作為備用電源或臨時電源。近年來新研制的無人值守的全自動應(yīng)急電站，更加擴大了該種發(fā)電機組的使用范圍。發(fā)動機既適用于動力發(fā)生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器（如：發(fā)動機、航空發(fā)動機）。

　　目前，我國具有出口生產(chǎn)能力的生產(chǎn)廠有深圳康明斯發(fā)電機有限公司等10余家。產(chǎn)品遠銷歐亞非幾十個國家和地區(qū)，深受好評。

　　2.分類及規(guī)格

　　柴油發(fā)電機組以發(fā)電機輸出功率的大小進行分類，機組能量從10kW-750kW的多種規(guī)格。每種規(guī)格又分有保護型(裝有超轉(zhuǎn)速、高水溫、低油壓保護裝置)、應(yīng)急型和移動電站型幾種結(jié)構(gòu)。其中移動電站又分為時速可以與汽車時速相匹配的高速越野型和具有低速的普通移動型。1)龍門式氣缸體-曲軸箱龍門式氣缸體曲軸箱的結(jié)構(gòu)其安裝主軸承的部位沿徑向分成兩部分，下半部分在曲軸箱上，為主軸承座，上半部分為主軸承蓋。

　　3.訂購注意事項

　　柴油發(fā)電機組的出口檢驗是依據(jù)合同規(guī)定或技術(shù)協(xié)議的有關(guān)技術(shù)或經(jīng)濟指標進行檢驗，用戶在選擇和簽約時，應(yīng)注意以下幾點：

　　(1)如果使用環(huán)境條件與柴油發(fā)電機組標定的環(huán)境條件值有差距時，應(yīng)在簽約時說明溫度、濕度及海拔高度值，以提供適宜的機型和配套設(shè)備；

　　(2)說明使用中采取的冷卻方式，特別是大容量機組，更應(yīng)注意；

　　(3)定購時，除應(yīng)說明機組型號外，還要說明選用何種機型；

　　(4)柴油機組的電壓調(diào)整率分別有1%、2%、2.5%的額定電壓。選用何種，亦應(yīng)說明；

　　(5)正常供貨時，提供一定量的易損件，另有需要，亦應(yīng)說明。

　　4.檢驗項目和方法

　　柴油發(fā)電機組系成套產(chǎn)品，其中包括柴油機、發(fā)電機、控制部件、保護裝置等。出口產(chǎn)品的整機檢驗，包括以下內(nèi)容：

　　(1)產(chǎn)品的技術(shù)、檢驗資料審查；

　　(2)產(chǎn)品的規(guī)格、型號、主要結(jié)構(gòu)尺寸；

　　(3)產(chǎn)品整體外觀質(zhì)量；

　　(4)機組性能：主要的有技術(shù)參數(shù)指標，機組運行適應(yīng)性，各種自動保護裝置的可靠性，靈敏性；

　　(5)合同或技術(shù)協(xié)議中規(guī)定的其他項目。