3.發(fā)動機的結(jié)構(gòu)

答：根據(jù)使用的燃料，發(fā)動機分為發(fā)動機，柴油發(fā)動機和燃氣發(fā)動機。電壓（U曲線），頻率（F曲線）和轉(zhuǎn)子軸功率（P曲線）快速達到正常值。雖然發(fā)動機有許多結(jié)構(gòu)形式和各種混凝土結(jié)構(gòu)，但其基本工作原理是相同的。因此，從整體功能的角度來看，基本結(jié)構(gòu)仍然相似。該發(fā)動機由兩個主要機構(gòu)和五個主要系統(tǒng)組成。柴油的燃燒是壓縮自燃，因此減少了點火系統(tǒng)。

首先，曲柄連桿機構(gòu)

曲柄連桿機構(gòu)是發(fā)動機的主要運動部件，以實現(xiàn)工作循環(huán)并完成能量轉(zhuǎn)換。它由一個主體組，一個活塞桿組和一個曲軸飛輪組組成。

二是燃氣分配機制

氣門機構(gòu)的功能是根據(jù)發(fā)動機的工作順序和工作過程打開和關(guān)閉進氣門和排氣門，使可燃混合氣或空氣進入氣缸并從氣缸排出廢氣，實現(xiàn)通風。2）如果照明線連接在空氣開關(guān)的前端，則可保證機房的照明不受停電影響，以方便操作人員。處理。進氣門和排氣門的打開和關(guān)閉由凸輪軸控制。凸輪軸由曲軸通過齒形帶或齒輪或鏈條驅(qū)動。進氣門和排氣門以及凸輪軸以及其他部件一起形成氣門機構(gòu)。

三是燃料供應系統(tǒng)

燃料供應系統(tǒng)的功能是根據(jù)發(fā)動機的要求配制一定量和濃度的混合氣體，供給汽缸，并將燃燒后的廢氣從汽缸排放到大氣中;

由于混合空氣，柴油發(fā)動機自然地被壓縮，因此柴油發(fā)動機的燃料供應系統(tǒng)相對復雜。柴油機燃油供給系統(tǒng)的功能不僅要分配一定量和濃度的混合氣體，還要有一定的壓力。柴油發(fā)動機在進氣沖程期間吸入純凈空氣。當壓縮沖程接近結(jié)束時，柴油燃料通過燃料噴射泵升高到10MPa或更高，通過噴射器噴射到汽缸中，并在短時間內(nèi)與壓縮的高溫空氣混合形成可燃物混合物。當電機正常運行時，如果溫升超過允許的溫升，則表示電機有故障或電源電壓異常。由于柴油機的壓縮比很高（一般為16-22），壓縮結(jié)束時氣缸內(nèi)的氣壓可達3.5-4.5MPa，溫度高達750-1000K（混合氣體）此時的壓力為0.6-1.2MPa，溫度達到600-700K），大大超過柴油的自燃溫度。因此，在注入汽缸后，柴油燃料在短時間內(nèi)與空氣混合后自動點燃并燃燒。氣缸內(nèi)的氣壓迅速上升至6-9 MPa，溫度上升至2000-2500K。在高壓氣體的推動下，活塞向下移動并驅(qū)動曲軸旋轉(zhuǎn)，廢氣也通過排氣管排放到大氣中。

8，電池類型

答：我們在柴油發(fā)電機組中使用的鉛酸蓄電池主要分為干負荷蓄電池和免維護蓄電池兩大類。

1）干電池：全稱為干電荷鉛酸電池。主要特點是負極板具有高存儲容量。在完全干燥的狀態(tài)下，它可以在兩年內(nèi)節(jié)省所獲得的電力。頻率變化的原因是在訪問和退出期間由并聯(lián)操作中每個單元共享的連接到輸出母線的負載引起的有功功率變化。使用時，只需加入電解液，等待20-30分鐘即可使用。它的主要優(yōu)點是電壓穩(wěn)定，價格便宜;缺點是比能量低（即每千克電池儲存的能量），使用壽命短，日常維護頻繁。

2）免維護電池：免維護電池由于其自身的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命期間基本上不需要補充蒸餾水。它還具有抗沖擊，耐高溫，體積小，自放電小的特點。正極活性材料接受電子的電化學還原反應，同時，電解質(zhì)的離子通過擴散和遷移，并且電流在電池內(nèi)部傳輸以形成導電環(huán)。使用壽命通常是普通電池的兩倍。市場上還有兩種免維護電池：購買時一次性使用電解液后不需要維護（添加補充液）;另一種是電池本身已被電解液充電并密封，用戶基本上不能添加補充液。

鉛酸電池有2.4伏，4伏，6伏，8伏，12伏，24伏系列，容量范圍從200 mAh到3000安培。通用柴油發(fā)電機組采用12V或24V電池供電。

9.標準柴油發(fā)電機組有哪些附件？

答：通用標準柴油發(fā)電機組配件主要包括：電池，電池連接電纜，波紋管，消聲器，彎頭，緊固件等。

10.柴油發(fā)電機組的環(huán)保項目有哪些？

答：柴油發(fā)電機組運行時，廢氣中的黑煙和氧氣不可避免，機房噪聲仍為98dB（A）以上。如果不及時處理，高分貝噪音和黑煙會污染周圍環(huán)境。根據(jù)環(huán)保部門的要求，柴油發(fā)電機房需要進行環(huán)保處理，主要包括以下項目：

從發(fā)電機排出的廢氣排出黑煙，減少和氮氧化物的處理;

控制機房的噪音，吸音，降噪和減震;

發(fā)電機組的進氣，排氣和排氣系統(tǒng)靜音。

44.為什么我不能關(guān)閉負載并將其打開？

答：負載關(guān)閉是緊急關(guān)機，對設備影響較大。負載運行是操作，會對發(fā)電設備的電氣設備造成損壞。

45.冬季使用柴油發(fā)電機時應注意什么？

答：1）注意水箱不能的事實。預防方法是加入特殊的長效防銹，防凍液或使用電加熱設備，以確保室溫以上。

2）嚴禁烤火。

3）在發(fā)送電源之前，空閑預熱時間應該稍長一些。

46.什么是所謂的三相四線制？

答：發(fā)電機組有4個插座，其中3個是防火線，1個是零線。火線和火線之間的電壓為380V。帶電和中性線之間的電壓為220V。

47.什么是三相短路？會發(fā)生什么？

答：帶電導線之間沒有負載，直接短路是三相短路。后果是可怕的，嚴重后果可能導致機器損壞。

48.什么是所謂的反向動力傳輸？這兩個嚴重的后果是什么？

:自供電發(fā)電機向城市網(wǎng)絡供電的條件稱為反向電力傳輸。有兩個嚴重的后果：

a）如果城市網(wǎng)絡沒有斷電，城市網(wǎng)絡的電源和自供電的發(fā)電機電源將相互組合，并且該單元將被銷毀。如果自備發(fā)電機的容量很大，城市網(wǎng)絡也會振蕩。

b）城市網(wǎng)絡已經(jīng)關(guān)閉進行維護，其自身的發(fā)電機正在逆轉(zhuǎn)。供電部門維修人員將觸電。

49.為什么調(diào)試人員在調(diào)試前要徹底檢查設備的所有固定螺栓是否都已固定好？所有線路接口都完好嗎？

答：長途運輸后，卸扣和線路接口不可避免地會松動或掉落。打火機會影響調(diào)試，機器也會損壞。

50.電能屬于哪種能源？ AC的特點是什么？

答：電能屬于二次能源。交流電通過機械能轉(zhuǎn)換。直流電通過化學能轉(zhuǎn)換。交流電的特點是不能存儲。找到了。

51.國內(nèi)發(fā)電機組的通用符號GF是什么意思？

答：這兩個含義是：

a）工頻發(fā)電機組適用于中國通用電力50HZ發(fā)電機組。

b）國內(nèi)發(fā)電機組。 52.發(fā)電機所承載的負載在使用過程中是否必須保持三相平衡？答：是的。偏差不得超過25％，嚴禁失相操作。 53.四沖程柴油發(fā)動機的四個沖程是什么意思？答：吸氣，壓縮，工作和排氣。