康明斯發(fā)電機(jī)在運轉(zhuǎn)因素中噴油提前角的影響顯著是什么問題

  (1)低噪聲柴油機(jī)設(shè)計的基本原則

  ①應(yīng)將柴油機(jī)各主要噪聲源單獨發(fā)聲時的噪聲級，降低到大致相同的程度，其中容易降低的，應(yīng)降低得多一些。

  ②必須首先降低進(jìn)、排氣噪聲，應(yīng)采用有效的進(jìn)排氣消聲器，使進(jìn)排氣噪聲降低到低于燃燒噪聲及機(jī)械噪聲的水平。

  ③從聲源和傳播途徑上采取措施時，應(yīng)特別注意降低500、3傭()Hz的頻率成分（因為此頻段正處于人體敏感的區(qū)域），并從實際可能和具體效果上作綜合分析和試驗，以確定方便和經(jīng)濟(jì)的降噪方案。

 （2）氣體動力噪聲和表面噪聲的降噪措施（從噪聲聲源著手）

   1）氣體動力噪聲的降噪措施

   ①降低進(jìn)、排氣噪聲的主要措施：a.合理選擇進(jìn)氣管和排氣管，減少壓力脈動及渦流強(qiáng)度，并避免發(fā)生共振；b.采用性能良好的進(jìn)、排氣消聲器。有些柴油機(jī)用2~3個不同類型的消聲器串聯(lián)，可大幅度降低排氣噪聲30dB(A)以上。

   ②降低風(fēng)扇噪聲的主要措施：采用葉片不均勻分布的風(fēng)扇、用塑料風(fēng)扇代替鋼板風(fēng)扇等措施均可有效地降低風(fēng)扇噪聲。

   2）燃燒噪聲的降噪措施柴油機(jī)的燃燒噪聲明顯高于。影響柴油機(jī)燃燒噪聲的主要因素是燃燒室形式及燃燒過程（特別是滯燃期和速燃期）的組織。當(dāng)開關(guān)兩側(cè)對應(yīng)相相間電壓接近零時，說明發(fā)電機(jī)已滿足同期條件，此時合閘即可將發(fā)電機(jī)并人系統(tǒng)。為減小其燃燒噪聲，應(yīng)使平均壓力增長率保持在盡可能低的水平。通常分隔式燃燒室的燃燒噪聲較直噴式燃燒室低，而直噴式燃燒室中，開式燃燒室的噪聲高，球形燃燒室的噪聲較低。

   燃燒噪聲通過曲柄連桿機(jī)構(gòu)傳遞。減小汽缸直徑和增大活塞行程，即在汽缸工作容積一定的情況下，采用較大的行程缸徑比值，可以有效地減小燃燒噪聲的傳播。

   康明斯發(fā)電機(jī)在運轉(zhuǎn)因素中，噴油提前角的影響較為顯著，適當(dāng)減小噴油提前角可降低燃燒噪聲。采用增壓后，壓力升高比降低，工作更平穩(wěn)，在同功率條件下，也可降低燃燒噪聲。

   康明斯動力設(shè)備(深圳)有限公司，主要從事電力建材、電網(wǎng)改造、電力后備電源、應(yīng)急發(fā)電機(jī)設(shè)備等國家重點建設(shè)工程項目，在全國布局5大生產(chǎn)基地更多康明斯發(fā)電機(jī)|康明斯發(fā)電機(jī)組|康明斯柴油發(fā)電機(jī)|康明斯柴油發(fā)電機(jī)組|柴油發(fā)電機(jī)廠家信息請登入網(wǎng)址，歡迎前來咨詢。采用增壓后，壓力升高比降低，工作更平穩(wěn)，在同功率條件下，也可降低燃燒噪聲。

  充電發(fā)電機(jī)保養(yǎng)與維護(hù)

  柴油機(jī)上用的充電發(fā)電機(jī)均采用硅整流發(fā)電機(jī)。為了保證其正常工作，必須正確保養(yǎng)和維護(hù)。

  (1) 每種型號的充電發(fā)電機(jī)必須與相應(yīng)的繼電調(diào)節(jié)器和蓄電池配合使用，接線應(yīng)正確、 牢固，尤其是正、負(fù)極切不可接錯，否則將損壞發(fā)電機(jī)和調(diào)節(jié)器。

  (2) 充電發(fā)電機(jī)運行時，不許用螺絲刀等金屬物將正極與機(jī)殼或負(fù)極短接，以觀察有否火花來判斷發(fā)電機(jī)是否發(fā)電，否則容易將元件燒壞。

  (3) 充電發(fā)電機(jī)每使用1000小時后，前、后軸承應(yīng)換潤滑脂一次，所加潤滑脂以填滿軸承室的2/3為宜，否則容易造成潤滑脂溢出沾在滑環(huán)上，使滑環(huán)與炭刷接觸不良，影響發(fā)電機(jī)性能。

  (4) 應(yīng)經(jīng)常清除充電發(fā)電機(jī)上的積垢，用擦凈集電環(huán)和線圈等的油污。

  (5) 定期檢査充電發(fā)電機(jī)定、轉(zhuǎn)子和整流元件有否脫焊、短路和斷路現(xiàn)象。

  (6) 檢查充電發(fā)電機(jī)炭刷磨損情況和彈簧壓力是否正常，炭刷磨損過多應(yīng)吏換。

  (7) 定期檢査充電發(fā)電機(jī)定、轉(zhuǎn)子絕緣悄況，并檢查刷架和出線螺釘對地絕緣是否良好，絕緣電阻太低則應(yīng)進(jìn)行處理。

   康明斯動力設(shè)備(深圳)有限公司，主要從事電力建材、電網(wǎng)改造、電力后備電源、應(yīng)急發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)出租、發(fā)電機(jī)維修設(shè)備等國家重點建設(shè)工程項目，在全國布局5大生產(chǎn)基地更多康明斯發(fā)電機(jī)|康明斯發(fā)電機(jī)組|康明斯柴油發(fā)電機(jī)|康明斯柴油發(fā)電機(jī)組|柴油發(fā)電機(jī)廠家信息請登入網(wǎng)址，歡迎前來咨詢。柴油發(fā)電機(jī)組給人們帶來用電方便的同時，其強(qiáng)烈的噪聲也帶來了嚴(yán)重的噪聲污染。

  發(fā)電機(jī)組的單機(jī)運行操作開機(jī)和停機(jī)

  ① 開機(jī)程序

  a. 扳動空氣開關(guān)，使線路處于開路狀態(tài)。

  b. 起動內(nèi)燃機(jī).在升速過程檢査發(fā)電機(jī)苻否異?，F(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象應(yīng)立即停機(jī)，査 明原因并予以排除。為防止同期裝置故障造成誤并列，不允許同期表指針沒有轉(zhuǎn)動便穩(wěn)定在紅線上時合閘。若iK常可逐步升速至空載轉(zhuǎn)速，空載轉(zhuǎn)速由內(nèi)燃機(jī)的穩(wěn)態(tài)調(diào)速率確定。 —般柴油機(jī)的穩(wěn)態(tài)調(diào)速率規(guī)定為5%,則空載轉(zhuǎn)速應(yīng)調(diào)至〗575r/min (相對應(yīng)的頻率為 52.5Hz).若調(diào)速率不是5%,則應(yīng)根據(jù)實際調(diào)速率，在確保滿載為額定轉(zhuǎn)速的前提下確定空載轉(zhuǎn)速。

  C.起勵發(fā)電，同時注意觀察：

  ?起勵建立電壓是否正常。對于400V系統(tǒng)，每相用兩個220V燈泡串聯(lián)后，跨接在對應(yīng)相開關(guān)兩端(對于220V系統(tǒng)。注意：內(nèi)燃機(jī)達(dá)到某一段轉(zhuǎn)速時，頻率表指針一下子擺向滿 格，其實轉(zhuǎn)速還很低，尚未建壓，應(yīng)繼續(xù)升速，直至表針從滿格返回，自起始的45HZ漸漸 上升，才是真正轉(zhuǎn)速。頻率達(dá)47Hz以上時，發(fā)電機(jī)應(yīng)有正常電壓，若無電壓應(yīng)停機(jī)檢查。

  ?內(nèi)燃機(jī)達(dá)空載轉(zhuǎn)速時，發(fā)電機(jī)機(jī)端電壓應(yīng)達(dá)額定值。若此時機(jī)端電壓與額定值偏差較 大，則應(yīng)微調(diào)整定電壓用的電位器（或變阻器、電抗器氣隙）至電壓達(dá)到額定值（或要求 值），此時三相電壓應(yīng)平衡。

  ?旋動自動電壓調(diào)節(jié)器（AVR）上的調(diào)壓電位器（或調(diào)壓變阻器），觀察空載電壓整定 范圍是否大于發(fā)電機(jī)額定電壓的95%?105%?

  ?三相電壓相序應(yīng)為順相序。

  d.空載電壓處于額定值（或規(guī)定值）時，合上各負(fù)載開關(guān)，向負(fù)載供電。指針順時針轉(zhuǎn)動表明發(fā)電機(jī)頻率大于系統(tǒng)頻率，指針反時針轉(zhuǎn)動表明發(fā)電機(jī)頻率小于系統(tǒng)頻率。帶額定負(fù)載 運行時，應(yīng)調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速至額定轉(zhuǎn)速，并調(diào)節(jié)三相負(fù)載達(dá)到基本平衡。同時觀察負(fù)載端電 壓是否接近額定值（或規(guī)定值），若超出規(guī)定的穩(wěn)態(tài)調(diào)壓率指標(biāo)，則應(yīng)調(diào)節(jié)電壓調(diào)節(jié)器，調(diào) 節(jié)無效的可與生產(chǎn)廠家聯(lián)系更換電壓調(diào)節(jié)器。

  ② 停機(jī)程序

  a. 卸負(fù)載至空載。

  b. 拉下各負(fù)載開關(guān)。

  c. 發(fā)電機(jī)降速至頻率為47Hz以下，隨著繼續(xù)降速.端電壓隨之下降，使勵磁電流不升 高。若電壓不下降，會出現(xiàn)低速大勵磁電流，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子繞組、勵磁機(jī)電樞繞組、勵磁機(jī)定子 繞組過熱，甚至燒毀，這時應(yīng)停機(jī)，換上設(shè)有低頻保護(hù)環(huán)節(jié)的AVR。

  d. 發(fā)動機(jī)停機(jī)

   康明斯動力設(shè)備(深圳)有限公司，主要從事電力建材、電網(wǎng)改造、電力后備電源、應(yīng)急發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)出租、發(fā)電機(jī)維修設(shè)備等國家重點建設(shè)工程項目，在全國布局5大生產(chǎn)基地更多康明斯發(fā)電機(jī)|康明斯發(fā)電機(jī)組|康明斯柴油發(fā)電機(jī)|康明斯柴油發(fā)電機(jī)組|柴油發(fā)電機(jī)廠家信息請登入網(wǎng)址，歡迎前來咨詢。因此，地下用柴油機(jī)應(yīng)有足夠的功率儲備和扭矩儲備，一般功率儲備應(yīng)達(dá)15以上，即在各種作業(yè)工況下，柴油機(jī)應(yīng)在冒煙極限功率以下、污染物排放量較低的功率段工作，有時還要犧牲部分動力性和經(jīng)濟(jì)性來降低污染物排放量。

  發(fā)電機(jī)組并列（網(wǎng)）運行操作

  多臺發(fā)電機(jī)并列運行時，作并列運行的各臺發(fā)電機(jī)，其大功率與小功率的比值應(yīng)不超過3。作并列運行的各臺發(fā)電機(jī)，必須符合以下4個條件：三相相序相同、頻率相等、電壓相等、電壓相位角相同。④不平衡慣性力引起的機(jī)械振動及噪聲的降低方法出于對柴油機(jī)運轉(zhuǎn)可靠性、耐久性和動力裝置舒適性的考慮，要通過各種平衡措施力求使這些慣性力和慣性力矩盡可能地被減小乃至完全消除。為使并列運行各臺發(fā)電機(jī)的功率分配差度符合要求，以下2項是 必須的：一是有功功率由內(nèi)燃機(jī)提供，因此各內(nèi)燃機(jī)的調(diào)速特性必須相同或相近；二是無功 功率由發(fā)電機(jī)提供，其AVR （自動電壓調(diào)節(jié)器）中的調(diào)差環(huán)節(jié)的調(diào)差曲線應(yīng)具有下垂特性， 且各臺特性應(yīng)相同或相近。

  并列運行的基本操作方法：

  ① 斷開隔離開關(guān)QS，合上空氣開關(guān)QF （對于無QS直接用QF的，則應(yīng)斷開QF）,然 后起動待并機(jī)組，調(diào)節(jié)其轉(zhuǎn)速和電壓，通過頻率表、電壓表、同步指示儀檢測，確認(rèn)上述4 個條件與主機(jī)相同時，迅速合閘，交流接觸器KM接通，然后合上QS, KM斷開，完成并 列投人操作?？得魉拱l(fā)電機(jī)吸聲技術(shù)對從聲源來的直達(dá)聲不起作用的原因康明斯柴油發(fā)電機(jī)吸聲降噪量的計算由于吸聲技術(shù)對從聲源來的直達(dá)聲不起作用，它僅僅減弱反射聲強(qiáng)度，也就是可降低室內(nèi)由反射聲形成的混響聲場的強(qiáng)度。合上該機(jī)負(fù)荷開關(guān)，投人并列帶載運行。

  ② 功率分配。經(jīng)過長期的實踐證明，康明斯發(fā)電機(jī)不論噪聲強(qiáng)度是高是低，A聲級都能較好地反映人對噪聲吵鬧的主觀感覺。投人并列運行的機(jī)組，通過發(fā)動機(jī)調(diào)速機(jī)構(gòu)，調(diào)節(jié)其應(yīng)帶的有功功率，通 過AVR調(diào)壓電位器，調(diào)節(jié)其應(yīng)帶的無功功率。為了將負(fù)載按比例轉(zhuǎn)移給新并機(jī)組，主機(jī)須相應(yīng)調(diào)小其有功和無功功率，之后辟各臺調(diào)速特性和調(diào)差特性，自動調(diào)節(jié)有功功率和無功功率分配，確保分配差度符合要求。

  ③ 退出并列運行。由于總負(fù)載減小，正在并列運行的某臺機(jī)組需要退出，其方法是：通過該機(jī)組的內(nèi)燃機(jī)和發(fā)電機(jī)的AVR,逐漸減小其有功功率和無功功率直至空載，再斷開空 氣開關(guān)QF，脫離并列，內(nèi)燃機(jī)減速至停機(jī)。

   康明斯動力設(shè)備(深圳)有限公司，主要從事電力建材、電網(wǎng)改造、電力后備電源、應(yīng)急發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)出租、發(fā)電機(jī)維修設(shè)備等國家重點建設(shè)工程項目，在全國布局5大生產(chǎn)基地更多康明斯發(fā)電機(jī)|康明斯發(fā)電機(jī)組|康明斯柴油發(fā)電機(jī)|康明斯柴油發(fā)電機(jī)組|柴油發(fā)電機(jī)廠家信息請登入網(wǎng)址，歡迎前來咨詢。當(dāng)金屬膜片隨聲壓的改變而振動時，膜片與極板間的距離發(fā)生變化，從而改變了電容量，電容的變化量與聲壓成正比。