噪聲污染治理過程中需要加強對機動車噪聲的管理工作

做好噪聲管理工作

因為噪聲污染具備客觀性特點，所以無法有效避免，應降低噪聲，確保控制在人們能夠承受范圍內，避免對人們身心健康造成危害。在噪聲污染治理過程中，應該學習發(fā)達國家的成功經驗，采取減少噪聲車輛、合理規(guī)劃城市、優(yōu)化道路設計、完善制度法規(guī)等。在城市噪聲污染中，交通噪聲占據(jù)的比例，特別是機動車。對此需要加強對機動車噪聲的管理工作，出臺相關法律法規(guī)，在實踐中不斷作出修改與調整，保證其適用性與先進性。

風機噪音治理有效的方法有哪些

風機噪音治理有效的方法有哪些？

1、在風機排風口外安裝消聲器，內置消聲插片，使噪聲在通過特殊構造的消聲器時削減。消聲器是降低空氣動力設備進、排氣口輻射或沿管傳遞噪聲的有效措施。

2、圓弧段部位處形成許多渦流。渦流將與風機蝸殼及進風口零部件產生多次頻繁地碰撞而形成空氣動力噪聲?？稍陲L機進風口處位于風機蝸殼內部的外圍處設計制作即增設整流圈及擋板，就能有效地防止氣流在風機進風口處形成渦流，從而降低離心風機所產生的空氣動力噪聲。

柴油機噪聲治理,發(fā)電機噪音

發(fā)電機噪聲治理，發(fā)電機噪音由于電話局大部分處在人口密集的地區(qū)，這些地區(qū)對環(huán)境的要求很高，而柴油發(fā)電機組噪聲往往成為周圍環(huán)境噪聲的主要污染源。當前社會對環(huán)保要求越來越高，如何有效地控制其噪聲污染是一項有難度，同時又具有很大推廣價值的工作，這也是我們通信建設的一項主要工作，應得到更多的重視。為了做好這項工作，首先要對柴油發(fā)電機組噪聲的構成進行了解和分析。

聲源分析

柴油機噪聲是一個由多種聲源構成的復雜聲源，按照噪聲輻射方式，柴油機噪聲可以分為空氣動力噪聲和表面輻射噪聲。按照產生的機理，柴油機表面輻射噪聲又可以分為燃燒噪聲和機械噪聲。其中空氣動力噪聲為主要噪聲源。

空氣動力噪聲空氣動力噪聲是由于氣體的非穩(wěn)定過程，即由氣體的擾動以及氣體與物體的相互作用而產生的。直接向大氣輻射的空氣動力噪聲包括：進氣噪聲、排氣噪聲、冷卻風扇噪聲。

泵房隔音降噪方案的設計和材料的選擇都十分重要

泵房的空傳噪聲主要為機械噪聲，目前聲學原理上治理噪聲的方法較常使用的是控制噪聲的傳播途徑，主要有隔聲、吸聲、消聲等。隔聲是利用隔聲結構將聲源與受聲點隔開；吸聲是利用吸聲結構或吸聲材料降低噪聲值。

由于不同廠家和類型的水泵，工作原理和結構都會有差異，所以，對噪聲源進行現(xiàn)場勘測和分析對泵房隔音降噪方案的設計和材料的選擇都十分重要。