Q345D合金無(wú)縫管的焊接性

Q345D合金無(wú)縫管是屬于焊接性較好、較輕易焊接的鋼種，所有焊接方法都能適用于Q345D合金無(wú)縫管的焊接。由于Q345D合金無(wú)縫管含碳量低，錳、硅含量也少，所以，通常情況下不會(huì)因焊接而產(chǎn)生嚴(yán)重硬化組織或淬火組織。

Q345D合金無(wú)縫管焊后的接頭塑性和沖擊韌度良好，焊接時(shí)，一般不需預(yù)熱、控制層間溫度和后熱，焊后也不必采用熱處理改善組織，整個(gè)焊接過(guò)程不必采取特別的工藝措施，焊接性優(yōu)良。

Q345D合金無(wú)縫管顯著提升了材料的利用率

在眾多的管道材料中，Q345D合金無(wú)縫管的優(yōu)勢(shì)是不言而喻的，這種管道材料具有中空截面的特點(diǎn)，既可以作為建筑用材，同時(shí)也可以作為管道運(yùn)輸材料，因此，市場(chǎng)中對(duì)于這種管道材料的需求量一直都在不斷的上升，與普通的圓鋼實(shí)心材料比較，Q345D合金無(wú)縫管材料不但重量更輕，同時(shí)，也是一種經(jīng)濟(jì)的管道材料，因此才能在各個(gè)領(lǐng)域中得到廣泛的推廣和使用。

不得不說(shuō)，Q345D合金無(wú)縫管材料具有顯著的優(yōu)勢(shì)，其中為值得一提的便是在提高材料利用率的方面，不但能從一定程度上簡(jiǎn)化制造工序，同時(shí)還能從一定程度上節(jié)約材料，所以，這種管道材料的需求量才會(huì)不斷增加，總體來(lái)說(shuō)，根據(jù)不同的尺寸，Q345D合金無(wú)縫管適用的領(lǐng)域也是完全不同的，比如，尺寸較小的管道材料，更多的是被用在機(jī)械生產(chǎn)領(lǐng)域中。

生產(chǎn)Q345D合金無(wú)縫管的拼接技術(shù)

測(cè)量數(shù)據(jù)的拼接。采用光學(xué)原理對(duì)物體進(jìn)行三維測(cè)量，測(cè)量一個(gè)物體需要4幅以上的測(cè)量圖像，然后將多視場(chǎng)的三維測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行拼接（縫合）。數(shù)據(jù)拼接的實(shí)質(zhì)是將不同坐標(biāo)系的測(cè)量數(shù)據(jù)，通過(guò)平移、旋轉(zhuǎn)，統(tǒng)到一個(gè)坐標(biāo)系上，關(guān)鍵是求取不同坐標(biāo)系之間的平移矩陣和旋轉(zhuǎn)矩陣。

要實(shí)現(xiàn)測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確拼接，必須在測(cè)量Q345D合金無(wú)縫管時(shí)，設(shè)置拼接標(biāo)志，按拼接標(biāo)志對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)之間進(jìn)行準(zhǔn)確定位和拼接。常用的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)拼接方法有轉(zhuǎn)臺(tái)拼接普通標(biāo)志點(diǎn)拼接、編碼標(biāo)志點(diǎn)拼接等。

測(cè)量數(shù)據(jù)的精簡(jiǎn)和優(yōu)化。為了提高光學(xué)三維測(cè)量的精度，一般使用高分辨率的CCD攝像機(jī)對(duì)測(cè)量圖像進(jìn)行拍攝，其測(cè)量數(shù)據(jù)量大，影響曲面重構(gòu)的計(jì)算速度，必須根據(jù)被測(cè)Q345D合金無(wú)縫管的形狀特征，對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行精簡(jiǎn)。測(cè)量數(shù)據(jù)精簡(jiǎn)的內(nèi)容有：對(duì)數(shù)據(jù)拼接時(shí)兩幅圖像搭接部分的冗余數(shù)據(jù)的簡(jiǎn)化；計(jì)算測(cè)量數(shù)據(jù)點(diǎn)的曲率，根據(jù)曲率精簡(jiǎn)原理和被測(cè)物體的形狀特征，曲率小的部位多精簡(jiǎn)數(shù)據(jù)，曲率大的部位少精簡(jiǎn)數(shù)據(jù)，在精簡(jiǎn)測(cè)量數(shù)據(jù)的過(guò)程中又保持被測(cè)物體的準(zhǔn)確形狀。

生產(chǎn)Q345D合金無(wú)縫管的基礎(chǔ)模型

（1）復(fù)雜Q345D合金無(wú)縫管及產(chǎn)品的快速CAD建模。在對(duì)復(fù)雜形體零件反求得到數(shù)字模型的基礎(chǔ)上，進(jìn)行CAD模型的建立，大大提高了建立零件計(jì)算機(jī)CAD模型的速度和精度。

（2）產(chǎn)品或零件的測(cè)繪。在此基礎(chǔ)上進(jìn)行產(chǎn)品的工作原理、運(yùn)動(dòng)學(xué)、動(dòng)力學(xué)等分析，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì)和創(chuàng)新設(shè)計(jì)。

（3）Q345D合金無(wú)縫管或零件的檢驗(yàn)。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段，為了檢驗(yàn)所設(shè)計(jì)產(chǎn)品的外觀、功能是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求，通常采用快速成形技術(shù)，快速制造出產(chǎn)品的原型，然后使用反向工程技術(shù)，對(duì)產(chǎn)品原型進(jìn)行測(cè)量和分析，以便修改和完善設(shè)計(jì)。此外，反向工程技術(shù)還應(yīng)用在生產(chǎn)線上對(duì)零件（產(chǎn)品）的外形和質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)。

（4）汽車外形設(shè)計(jì)。汽車外形設(shè)計(jì)往往先做實(shí)體模型，然后使用反求工程技術(shù)，進(jìn)行外形三維測(cè)量，建立汽車的CAD模型，進(jìn)行加工工藝性分析覆蓋件分塊和模具設(shè)計(jì)。

（5）零件的加工。反向工程系統(tǒng)直接與CAM系統(tǒng)連接，使用CNC機(jī)床進(jìn)行零件的生產(chǎn)。